[vends] bloc moteur 1300

je vends un bloc moteur 1300 1° série
AR 00530*F2994* Filtre à huile sur le bloc moteur sous cloche.

50 euros

Bonsoir,

Si ce bloc n'a pas été déjà vendu, je souhaiterais avoir des précisions quand à son état et sa réutilisation possible. Je possède un bertone 1300 junior sur lequel je viens d'enlever la culasse avec d'enormes difficultés. La culasse n'est pas récupérable, ce qui veut dire que j'en recherche une, mais avant cela il me faut retirer les goujons qui ont soufferts dans l'opération (un cassé, un ou deux tordus ...). Comme celà ne s'annonce pas évident non plus (risque de casser des goujons dans le bloc) j'envisage si c'est plus simple au final, de changer le bloc en conservant les autres éléments d'origine de mon moteur.

Vous pouvez éventuellement me faire suivre des photos à l'adresse suivante adusserre@sncm.fr et après concertation avec mon garagiste j'aviserai.

Par avance merci.

Cordialement

Alain DUSSERRE

Salut !

Je suis à la recherche d'un carter avant pour ce moteur, celui qui supporte la pompe à eau. Merci me dire si c'est possible, car même si vous faites affaire, si les 2 sont bons, il en resterait un ?

@ bientôt
Charles

excusez moi pour ne pas avoir répondu plus tôt.

Le bloc n'est pas vendu je fait de photo et j'envoi ça.

Pour la carter avant si alain n'en pas besoin je peux détailler.

Bonsoir à tous,

Petite question à propos du carter avant et du bloc moteur
Je croyais qu'ils n'étaient compatibles entre eux que provenant d'un même ensemble
Idem pour le palier arrière du vilebrequin avec le bloc moteur
Me trompe-je?

Dominique

DOMCHA31 a écrit:

Bonsoir à tous,

Petite question à propos du carter avant et du bloc moteur
Je croyais qu'ils n'étaient compatibles entre eux que provenant d'un même ensemble
Idem pour le palier arrière du vilebrequin avec le bloc moteur
Me trompe-je?

Dominique

Pour le carter AV, c'est de l'interchangeable. Seule conditions: respecter la cylindrée, la hauteur des blocs étant différente.

Par contre pour les paliers, que ce soit vilo et AAC et sauf erreur de ma part, ils ne sont pas interchangeables d'un moteur à l'autre (même si à priori, certains le font...)

Cdlt
Sébastien

Merci pour ces précisions

Dominique