Feux arrière

Bonjour à tous
Petit soucis d’éclairage un des feux arrière s’éclaire plus que l’autre que se soit le clignoteur le stop .
J’ai bien sûr regardé les ampoules est rien à ce niveau
Quelle pourrez être le problème ?

Bonsoir Bernard,

Si tu intervertis les ampoules, est ce que cela modifie l'éclairage?
Si oui cela vient des ampoules de marque ou de puissance différente et qui éclairent plus ou moins

Si cela ne modifie pas l'éclairage, il faut chercher du coté des connecteurs, des supports d'ampoules ou de la masse

Si tu as un multimètre tu peux mesurer la tension aux bornes qui doit être identique
Si ce n'est pas le cas, il faut bien nettoyer les connections et la masse

A+

Dominique

1) ce serait bien d'éditer ton titre : feux AR ...de quoi ?
2) plus que les ampoules , en général ces problèmes proviennent des porte ampoules et leurs contacts .
3 ) l'avant influence en général aussi l'AR ! Comment sont tes veilleuses, phares et clignos AV ? Même intensité à G et à D ?
4) à l'achat, ça fonctionnait bien ?
5) enfin, TOUTES les ampoules , AV et AR , d'ailes aussi, ont-elles des watts cohérents ? Ça peut paraitre bête, mais déjà vu !

Donc démonte tout : phares, clignos - y compris d'ailes -, stops ....tu ponces et nettoie bien les porte ampoules , tu pulvérises du nettoyant contact et test .

Merci pour vos réponses question ampoules c’est le même wattages a chaque feux arrière c’est une spider de 1978
Justement je viens de l’acquérir est j’ai vu se problème j’ai changé les ampoules et rien n’y fait
Donc je vais regarder les porte ampoules comme vous me conseillez par contre pour ce qui est du multimétre je suis perdu je n’y connais rien

Comme je l'ai dit vérifie aussi et nettoie les feux AVANT et d'ailes, en watts comme en connexions .
Même sur les modernes, en général une veilleuse ou un cligno AV ou AR défaillant - simple ampoule grillée - provoqué des distorsions d'éclairage .

Tant qu'à faire, change les ampoules car oui, avec le temps, elles s'usent !

il faut suivre toutes les connections, nettoyer les cosses , plus particulierement le zero volt dont les fils sont vissés sur le chassis et qui présentent des débuts d'oxydation .

a titre d'exemple , sur un spider qui éclairait correctement , rien que la poussiere de ponçage pour une peinture complete , m'a privé des phares et d un clignotant ...

Bonjour
Merci à tous une fois fait je vous en informe merci