ventilateur électrique

bonjour à tous !

cet été mon radiateur a fait un peut des siennes du coup je l'ai amener chez un spécialiste de chez moi qui me l'a vérifié et réparé !!!
et oui il avait une petite fuite ......pas le spécialiste hein !!!! le radiateur ....
donc le voilà réparer repeint et en regardant bien j'ai vu qu'il avait la douille pour mettre un contacteur thermique pour ventilateur électrique .
Ma question est donc ou trouver le contacteur et le ventilateur qui va bien ...
je précise que c'est un spider s3 2l injection ....

merci d'avance pour les renseignements et les liens éventuels....

Salut Phiphi,

Pour le modop général et surtout le schéma électrique :

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t14209-ventilateur-electrique?highlight=ventilateur

Pour le ventilateur de la taille qui devrait se monter sur ton S3 :

https://www.nsbconcept.com/ventilateur-nsb/701-3.html

Pour le thermo-contact :

https://www.gt2i.com/fr/thermocontact-ventilateur/35021-thermocontact-spal-88-degres-79-degres-m22x150-3661768073544.html

A voir pour affiner éventuellement la plage de T°.
D'autres avis ?

Je préconise un ventilateur soufflant ce qui permet libérer la place entre moteur et radiateur et préserve le look (pas de visu du ventilateur).

PS70 a écrit:

Je préconise un ventilateur soufflant ce qui permet libérer la place entre moteur et radiateur et préserve le look (pas de visu du ventilateur).

Salut Serge ! je me doutais bien que tu allais réagir le premier ....

merci pour les liens , le ventilo je voulais le placer devant justement !

Parfait alors.

Si tu décides d'utiliser les fixation traversantes pour fixer le ventilateur, une bonne astuce consiste à faire reposer le ventilateur sur le rebord inférieur du radiateur, puis de glissé les tiges de fixation.
Ainsi, le poids du ventilateur repose sur ce rebord, les tiges ne servent qu'à plaquer le ventilateur. Le faisceau est moins sollicité.
Je ne sais pas si je suis clair ...

Un autre lien pour un contacteur 75°C 85°C

https://www.oscaro.com/interrupteur-de-temperature-ventilateur-de-radiateur-valeo-819749-868851-1103-p

Je me souviens aussi en repensant à mon "Duetto" que le ventilateur de 310 mn (mon lien plus haut) rentrait en interférence avec la traverse haute du cadre support sur la caisse. J'avais donc du incliner le radiateur légèrement en rajoutant quelques rondelles sur les fixations hautes :



Un ventilateur plus petit te permettra d'éviter ce problème éventuel.
Ce modèle conviendra très bien. Moins cher et en stock :
https://www.nsbconcept.com/ventilateur-nsb/700-285mm-1400-.html

Pour être plus précis concernant les explications sur le rebord, voici une photo :



Poser le ventilateur sur ce rebord afin que le poids soit supporté par ce rebord et non pas par les tiges de fixation.

Salut !

Mon conseil (qui vaut ce qu'il vaut) pour le thermocontact :

(référence FAE 37810)

Tu as 2 plages de fonctionnement au choix et il est facilement trouvable (origine VW je crois) !

Bruno

Bidu35 a écrit:

Salut !

Mon conseil (qui vaut ce qu'il vaut) pour le thermocontact :

(référence FAE 37810)

Tu as 2 plages de fonctionnement au choix et il est facilement trouvable (origine VW je crois) !

Bruno

salut bruno ,
merci beaucoup pour l'info , mais je pense que ça n'ira pas pour un moteur qui doit tourner a 80° normalement ...

Attention, le thermocontact ne sert pas à gérer la température de fonctionnement du moteur !!!

La régulation de la température de fonctionnement est assurée par le thermostat (calorstat) qui envoie plus ou moins de fluide dans le radiateur où ce fluide est refroidi.
Le thermocontact détecte une augmentation trop importante de la température du radiateur (qui ne peut plus alors refroidir convenablement le fluide) et active alors le ventilateur pour refroidir le radiateur.

Si tu veux, j'ai détaillé dans le post suivant toute la démarche qui m'a amené à choisir ce thermocontact...
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t12397p75-pompe-a-eau#196042

A+
Bruno

commande passée !!!!

la suite plus tard ....

Bidu35 a écrit:

Attention, le thermocontact ne sert pas à gérer la température de fonctionnement du moteur !!!

La régulation de la température de fonctionnement est assurée par le thermostat (calorstat) qui envoie plus ou moins de fluide dans le radiateur où ce fluide est refroidi.
Le thermocontact détecte une augmentation trop importante de la température du radiateur (qui ne peut plus alors refroidir convenablement le fluide) et active alors le ventilateur pour refroidir le radiateur.

Si tu veux, j'ai détaillé dans le post suivant toute la démarche qui m'a amené à choisir ce thermocontact...
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t12397p75-pompe-a-eau#196042

A+
Bruno

oui c'est vrai , remarque pertinente !!!!

phiphi156 a écrit:

commande passée !!!!

la suite plus tard ....

Rapide comme l'éclair le Phiphi !

Allez hop, montage et reportage photos M'sieur.

Stéphane