Flandria 49,9 Cm3 1961 ( Fred )

Bonjour à tous

Vue hier soir dans un box à cyclos d'une grande surface de ma jolie banlieue du 91

Flandria 49,9 Cm3 1961 ( Fred ) - Sainte Geneviève (91) Novembre 2019
69 photos--->
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A bientôt
BABOON

Un très beau Flandria Rekord ou Ultra-sport avec son petit saute-vent très profilé.
A cette époque, les ados étaient particulièrement gâtés entre les cyclos-sport Italiens, les Flandria et les marques Allemandes.
Ces petites merveilles, ressemblaient à des mini-motos de grand prix et leurs performances étaient dignes de celles d'un racer.

rossocorsa31 a écrit:

Un très beau Flandria Rekord ou Ultra-sport avec son petit saute-vent très profilé.
A cette époque, les ados étaient particulièrement gâtés entre les cyclos-sport Italiens, les Flandria et les marques Allemandes.
Ces petites merveilles, ressemblaient à des mini-motos de grand prix et leurs performances étaient dignes de celles d'un racer.

Attention, début des années 70, un 49,9 Cm3 à vitesses était un très beau jouet pour un ado de 14 ans,
genre Testi, Malguti, Paloma, Kreidler, Zundapp, mais en 1961 un Flandria à vitesse,
c'était une machine de chef d'équipe en entreprise ou d'un ado aux parents très très fortunés
ou peu regardants à la dépense.

Un O.S.1 (ouvrier spécialisé) allait bosser en vélo, le chef avait un vélomoteur 49,9 sans vitesse,
un chef bien payé accédait à un cyclo 49,9 à vitesses ..............

Dans les années 70 un Flandria des années 60 d'occaze ne faisait déjà plus rêver,
mais restait une bonne machine pour se faire la main.
On les finissait à la sauvage.....jusqu'à ce que mort s'en suive.

De nos jours, un Flandria, quelque soit son age ou état, il trouve preneur en moins de 24 heures.

A bientôt
BABOON

Bien résumé..
Je me rappelle le terme "malaguti 49.9"
la classe...quoi !