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rossocorsa31
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MessageSujet: Giulia GT de la page d'accueil    Giulia GT  de la page d'accueil EmptyLun 25 Nov - 8:54

Bonjour à tous,

Après l'épisode c'est quoi ce tombereau plein de ferraille, on dirait qu'il y a la suite avec certainement le remplacement des éléments de carrosserie
en acier, par des éléments en alu.
Hors, il ne faut pas s'attendre à un gain de poids de 200 kgs comme le prétend la revue technique dans la mesure ou les divers panneaux de tôle ont une épaisseur de 0,8 mm pour l'acier et 1 mm pour l'aluminium.
Pour ma part, j'avais pesé tous les éléments et j'avais constaté une différence de poids d'environ70 kgs par rapport à l'aluminium qui est trois fois moins lourd que l'acier, ce qui est déjà pas mal.

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Alleggerita
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MessageSujet: Re: Giulia GT de la page d'accueil    Giulia GT  de la page d'accueil EmptyLun 25 Nov - 12:25

Par rapport au poids d'homologation 760 Kg (avec ou non roue de secours),

Il n'y a pas que les éléments de "peau" de carrosserie extérieur il y a aussi le support tableau de bord et la plage arrière ainsi que le retour qui sont en Alu...

Pour la cure d'amaigrissement il faut aussi compter sur les jantes an magnésium, le collecteur et bien d'autres pièce en encore.


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rossocorsa31
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MessageSujet: Re: Giulia GT de la page d'accueil    Giulia GT  de la page d'accueil EmptyLun 25 Nov - 16:56

Je sais bien, je ne parlais que pour les panneaux de carrosserie.
Il y a aussi les sièges moins lourds, la moquette plus fine, la calandre et son cœur, etc...

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MessageSujet: Re: Giulia GT de la page d'accueil    Giulia GT  de la page d'accueil EmptyLun 25 Nov - 17:54

Bonjour Gilles, Guillaume,

En fait c'est la restauration totale d'un 1600 GTA.

Le 'tombereau de pièces' c'était simplement le transfert des pièces à l'atelier de mécanique qui est à la porte d'à côté.
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rossocorsa31
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MessageSujet: Re: Giulia GT de la page d'accueil    Giulia GT  de la page d'accueil EmptyLun 25 Nov - 18:38

Salut Bruno,

Ah d'accord, tout devient clair.
Merci pour ta réponse.

Gilles

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