Dans les moteurs deux temps, l'intéret est très discutablle car, il n'y a pas de graissage sous pression , mais par l'huile contenue dans le carburant . Les jeux sont différents et surtout,il n'y a pas de film d'huile sur les paliers , comme sur un moteur quatre temps .
Pour ce qui est de l'encrassement , c'est pire que sur un quatre temps , car après le passage dans le carter , tout ou presque, brûle dans la chambre de combustion .
Il y avait plus un effet de " mode " qu'un résultat physique mesurable . Pour éviter le serrage, il suffisait, souvent, d'augmenter la concentration dans le mélange .
Certaines huiles deux temps, avaient également un parfum reconnaissable .
Alain.