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 pompe de reprise

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Pedro62
Alfiste
Pedro62

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MessageSujet: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyMer 17 Juin - 12:13

bonjour à tous ,est ce que quelqu un pourrait me dire les reglages de la pompe de reprise car j ai changé la petite tige fileté avec le ressort et je voudrais savoir s il y a un reglage specifique avec le petit ecrou en dessous ? par avance merci
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Barchetta087
Alfiste
Barchetta087

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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyMer 17 Juin - 13:08

Normalement, tu trouve dans la littérature une valeur de volume d'essence envoyé pour un certain nombre de manoeuvres des pompes de reprise.

Mais ça dépend de la marque et du type de tes carbus.
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Pedro62
Alfiste
Pedro62

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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyMer 17 Juin - 13:42

pour mes carburateur ce sont des dellorto dhla 40
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pegjy
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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyMer 17 Juin - 19:20

Sur mes DHLA j'ai fait le réglage avec des tubes gradués. Tu ne trouveras pas de réglage du style "5 tours d'écrou" etc....

Il faut mettre les carbus sur une table les alimenter en essence (les remplir) et faire fonctionner x fois la pompe et mesurer ce qui sort de chaque corps, comme indiqué dans les RTA etc

Le volume doit être les mêmes sur les 4 corps (bien que individuellement sur les 2 corps d'un même carbus tu ne puisses rien régler pour les égaliser ! A part changer l'un des gicleurs et encore) et il doit correspondre à ce qui est requis par corps pour ton modèle de carbu.

A mon avis il faut viser la tolérance basse du volume requis voir moins, moi j'ai réglé mes carbus DHLA 40 du Spider 2.0 comme demandé dans les tableaux (8 ou 8,5cc après 20 pompages) mais elle consomme beaucoup je trouve (10l/100): Il parait qu'il suffit aussi de régler assez de débit pour que lors de coups d'accélérateurs vifs, le moteur monte bien dans les tours sans s'étouffer momentanément.
C'est peut être une alternative intéressante au pur réglage de volume avec éprouvettes graduées ?


Dernière édition par pegjy le Mer 17 Juin - 19:29, édité 2 fois
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pegjy
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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyMer 17 Juin - 19:26

Le tableau:

pompe de reprise Dhla_t10
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A2F 83
Alfiste
A2F 83

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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyJeu 18 Juin - 4:54

Bonjour Pegjy,

Un consommation de 10/100 km pour un spider 2000 n'est pas du tout excessive , c'est même un minimum . La réalité, mesurée avec rigueur, d'un plein à l'autre se situe souvent autour de 12 l .

Cordialement

Alain.
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Bidu35
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Bidu35

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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyJeu 18 Juin - 6:15

Bonjour,

On en a parlé dans ce post : http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t17518p300-restauration-bertone-gtv-2000-de-1971#208549

Si ça peut t'aider...

A+
Bruno
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pegjy
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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyJeu 18 Juin - 16:40

A2F 83 a écrit:
Bonjour Pegjy,

Un consommation de 10/100 km pour un spider 2000 n'est pas du tout excessive , c'est même un minimum . La réalité, mesurée avec rigueur, d'un plein à l'autre se situe souvent autour de 12 l .

Cordialement

Alain.

Merci, je trouve ça néanmoins énorme. Je suis habitué à la consommation minimaliste des mes Guzzis et Ducati des années 80.....Me voila rassuré , au moins la consommation est normale.
C'est vrai que 10l c'est avec le pied léger et que c'est quoi qu'il arrive un minimum déjà optimiste, je suis d'accord.

ça fait quand même un litre entier juste pour faire 10km, mazette !!!
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Pedro62
Alfiste
Pedro62

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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise EmptyVen 19 Juin - 13:27

merci à tous pour vos conseils
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MessageSujet: Re: pompe de reprise   pompe de reprise Empty

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