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 Étriers AV Super 1600

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duettoguy
Alfiste
duettoguy

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MessageSujet: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyLun 20 Juil - 21:03

Bonsoir à tous ,
Je crois me souvenir que les disques et étriers ATE de 1750/2000 sont un peu plus gros que ceux des 1600 .
Peut on monter sans grosse modification l’ensemble disques-étriers de 2000 sur une super 1600?
( j’ai des jantes en 6/15) .
Quelqu’un l’a-t’il déjà fait  Question
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giuliasuper
Alfiste
giuliasuper

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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 6:37

Bonjour,

Oui sans problème sous les réserves suivantes :

- il faut impérativement des fusées de 1750-2000 , entraxe de fixation d'étriers : 92 mm
- vérifier que la fonderie intérieure des jantes ne frottent pas sur le côté de l'étrier.
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duettoguy
Alfiste
duettoguy

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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 7:27

Merci Bruno .
Comme tu t’en doutes , je veux améliorer le freinage de ma Giulia, sans trop puiser dans mon livret A Very Happy
Dès lors, j’ai d’autres questions :
-  Je ne sais pas trop si la différence de freinage sera perceptible ? scratch
-  Les moyeux de 1600 sont-ils réutilisables sur les fusées 1750/2000 ?
-  Sur les Bertone 1600 «junior» , par éventuel souci de standardisation, les étriers (et donc les fusées)  sont ils des 1600 ou des 1750/2000 ? : ça me permettrait de faciliter mes recherches car ces fusées sont introuvables cher nos fournisseurs habituels  Sad
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giuliasuper
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 9:48

duettoguy a écrit:
Merci Bruno .
Comme tu t’en doutes , je veux améliorer le freinage de ma Giulia, sans trop puiser dans mon livret A Very Happy
Dès lors, j’ai d’autres questions :
-  Je ne sais pas trop si la différence de freinage sera perceptible ? scratch
-  Les moyeux de 1600 sont-ils réutilisables sur les fusées 1750/2000 ?
-  Sur les Bertone 1600 «junior» , par éventuel souci de standardisation, les étriers (et donc les fusées)  sont ils des 1600 ou des 1750/2000 ? : ça me permettrait de faciliter mes recherches car ces fusées sont introuvables cher nos fournisseurs habituels  Sad

-  Je ne sais pas trop si la différence de freinage sera perceptible ? Oui plaquettes et disques plus grands donc à minima endurance plus grande

-  Les moyeux de 1600 sont-ils réutilisables sur les fusées 1750/2000 ? oui ce sont les mêmes

-  Sur les Bertone 1600 «junior» , par éventuel souci de standardisation, les étriers (et donc les fusées)  sont ils des 1600 ou des 1750/2000 ? 1600 ATE deuxième génération ( les premiers étaient sur des bases de fusées et moyeux Dunlop donc non compatibles avec disques étriers de 1750-2000

Encore une différence les flasques de protection des 1750-2000 sont plus grands et différents que ceux de 1600 ainsi que les tuyaux de raccordement de l'étrier à la durite

Donc l'idéal est de trouver des ensembles complets 1750 ou 2000
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duettoguy
Alfiste
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 11:59

OK, merci. J’ai toujours rêvé d’avoir une super SUPER Laughing
Mais je vais avoir du boulot pour trouver les pièces ...
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A2F 83
Alfiste
A2F 83

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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 13:08

Bonjour,

Une amélioration relativement simple et bon marché, consiste à remplacer les disques d'origine, par ceux que proposent certains équipementiers, dans les mêmes dimensions . Ils sont percés et rainurés . Avec de bonnes plaquettes le freinage est plus mordant et la distance d'arrêt sensiblement diminuée.

Ces produits se trouvent , pour moins de 300€ chez nos fournisseurs habituels ou chez les spécialistes de la compétition que sont Oreca, GT2I, Bps Racing, Swapland etc ...

Il suffit de déposer les disques et de remonter les nouveaux, en lieu et place  . Tout au plus une bonne heure de travail .

J'avais modifier, moi - même, les disques de mon spider 101 et je suis très satisfait  du résultat  , avec des plaquettes à 14 € de chez Oscaro .

J'ai , à la fois la progressivité contrôlable, l'endurance, l'attaque à froid et la distance plus courte . Pour cette dernière , l'état de la suspension et le tarage des amortisseurs est à prendre en compte, ainsi que les roulements du train avant  .

Il n'y a pas d'assistance sur les 101 .

En insistant , il est possible de bloquer les roues avant, ce qui n'est pas le but car lorsque les roues sont bloquées, la voiture ne freine plus, elle glisse et parfois , va ou elle a envie .

Ceci n'est que le retour de mon expérience personnelle qui n'engage que moi .

Cordialement

Alain.
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rossocorsa31
Rang: Administrateur
rossocorsa31

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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 13:30

Pour compléter ce qu'a dit Alain, le montage de flexibles tressés inox -ou racing- apportera du mordant, du feeling et davantage de pression sur les plaquettes.
C'est un gros +.

_________________
NEC PLUS ULTRA

Administrateur Forum ARCVF
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duettoguy
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMar 21 Juil - 14:21

Merci à tous pour vos réponses.
Sur une ancienne Giulia , il y a une quinzaine d’années , j’avais déjà utilisé le système d’Alain et de Rosso corsa pour booster le freinage, en y rajoutant des Ferrodo DS2500 et effectivement j’en avais été ravi sur des routes de montagne .
En état de manque sévère, je viens de rechuter et de racheter une nouvelle 1600, et mon idée (perfectionnisme quand tu nous tiens) est de booster l’upgrade utilisé à l’époque tout en restant dans le raisonnable en y rajoutant une augmentation de la surface de freinage en montant des disques-étriers de 1750/2000 ...

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PS70
Alfiste
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMer 22 Juil - 4:16

Alors il faut faire les 2 Wink
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duettoguy
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMer 22 Juil - 7:37

affraid des insomnies ? Laughing
Bravo pour «l’opération 101» avec Alain , Marc et les autres ... Digne de l’équipe de chirurgie d’urgence d’un CHU sous l’œil de Paris Match  cheers
Oui , maintenant que j’ai le temps ,je vais essayer de concrétiser un vieux rêve : avoir une nouvelle Giulia et lui greffer un système de freinage encore un peu plus performant que celui de ma toute première, système (disque perforé/strié à l’AV et lisse à l’AR pour éviter au maximum le blocage des roues AR avec plaquettes spéciales et durites aviation) qui m’avait été conseillé par Bruno à l’époque. J’avais des doutes sur le plus perceptible apporté par une (petite) augmentation de surface des plaquettes, mais il m’a rassuré à ce sujet.
Le freinage est toujours ma première préoccupation sur mes Giulia , associé bien sûr à la rénovation des suspensions. On roule beaucoup plus vite avec de bons freins qu’avec un moteur boosté.
Comme tu dis , yalpuka .
Je me mets à la recherche des fusées 1750/2000 .
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pepe
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pepe

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Localisation : AUSSONNE banlieue TOULOUSAINE
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MessageSujet: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMer 22 Juil - 15:59

Bonjour,

Message en MP dans ta boite.

Christian
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duettoguy
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 EmptyMer 29 Juil - 19:55

Bonsoir à tous,
Ça y est  bounce . Grâce à la gentillesse de Christian, alias Pepe, j’ai tout ce qu’il faut pour booster mes freins.
Pour le moment, j’ai des problèmes moteur , mais dès que je les aurai résolus, je me mettrai au boulot .
Encore merci à lui salut .
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MessageSujet: Re: Étriers AV Super 1600   Étriers AV Super 1600 Empty

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