Un 1300 Sprint GT Junior à Quebec Canada

Bonjour à tous
Le magnifique 1300 GT Junior d'Alfadante à Quebec, du forum Alfa BB

A bientôt
Baboon

...'tain.. c'est quand même bô ces jantes "GTA Replica".. !!


Alfistement

Stph'

alfabiscione a écrit:

...'tain.. c'est quand même bô ces jantes "GTA Replica".. !!


Alfistement

Stph'

Ouais, vivement Noël !!!!!

Bertone1600 a écrit:

alfabiscione a écrit:

...'tain.. c'est quand même bô ces jantes "GTA Replica".. !!


Alfistement

Stph'

Ouais, vivement Noël !!!!!

euhhh..

vivement que le Père Noel se mette à jouer au gratt'gratt'acotac"loto'millionnaire'euromillion.. pi qu'y gagne...

Stph'

jolie voiture.

les jantes replica GTA son belles aussi, mais chaque jante est lourde comme une locomotive diesel. c'est dommage.

ahhh...Baboon...'sont qd même beaux les Bertone en rouge

par contre...l' écart portière - bas de caisse...

2900touring a écrit:

jolie voiture.

les jantes replica GTA son belles aussi, mais chaque jante est lourde comme une locomotive diesel. c'est dommage.

Effectivement, j'ai les mêmes sur mon Sprint GTL 1600, qu'est ce qu'elles sont loooooooooourdes

18,5 Kilox avec le gommard

Avec la roue de secours, on approche les 100 kilox de roulettes !!!!

Baboon

Baboon a écrit:

En tout cas, y a un truc qu'est marrant : aussi exotiques que puissent sembler les pays les uns par rapport aux autres, c'est le même type de bordel dans tous les garages du monde.

Euuuuuhhh....

... vi mais je pratique pas le même type de rangement....

.. moa .. dans le mien .. je pratique le rangement aléatoire, méthode efficace du "tout doit être là, car rien est ailleurs"...

.. bon bein çà va... !! yen a qui rigolent au fond .. c'est vrai..
....parfois çà ses limites...

hihihihihihihi

Alfistement

Stph'

Euuuuh, le pont élévateur à ciseaux, si j'avais la hauteur suffisante dans mon merdier de sous sol, il y a longtemps que j'en aurais un

Baboon

bert1975 a écrit:

ahhh...Baboon...'sont qd même beaux les Bertone en rouge

par contre...l' écart portière - bas de caisse...

Dans la resto des Bertone, ceux qui n'ont jamais eu de problèmes d'ajustement, allignement, règlages des portières, ils sont très rares.
Etonnament, c'est beaucoup moins un problème sur les Giulia Berlines, alors qu'il y a 4 portières, mais beaucoup plus courtes

Baboon

Baboon a écrit:

2900touring a écrit:

jolie voiture.

les jantes replica GTA son belles aussi, mais chaque jante est lourde comme une locomotive diesel. c'est dommage.

Effectivement, j'ai les mêmes sur mon Sprint GTL 1600, qu'est ce qu'elles sont loooooooooourdes

18,5 Kilox avec le gommard

Avec la roue de secours, on approche les 100 kilox de roulettes !!!!

Baboon

7,8 kg la jante seule, épaisse "comme ça", j'avais envie de les faire maigrir au tour, histoire de gagner entre 500 g et 1 kg ?
J'ai de vieilles jantes Indianapolis pour Alfa, 6,6 kg chaque..va comprendre...!
Et 4,5 kg pour les jantes Technomagnesio, type GTA (2000 ou 3000€ les 4 !!)

Rosso.

Ouai ouai, j'avais pensé aussi à les faire tourner pour leur arracher 2 bon gros kilox trop gras..............
Baboon

Le problème est de ne pas se prendre la roue dans la tronche à un freinage violent ou dans une courbe à l'attaque..

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

Le problème est de ne pas se prendre la roue dans la tronche à un freinage violent ou dans une courbe à l'attaque..

Rosso.

ouuuuuch... !!
ohh bah vi.. çà s'rait ballot..

Stph'

sans dec, il y a un risque potentiel, que la jante se déforme et qu'elle se barre en sucette la voiture en appuis..
Ce qui me fait drôle,c'est que les jantes en magnésium (coulé) sont assez fines par rapport aux refabrications en alu...vous avez dit bizarre ????

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

sans dec, il y a un risque potentiel, que la jante se déforme et qu'elle se barre en sucette la voiture en appuis..
Ce qui me fait drôle,c'est que les jantes en magnésium (coulé) sont assez fines par rapport aux refabrications en alu...vous avez dit bizarre ????

Rosso.

Faudrait pas se planter de crèmerie, les jantes magnesium, on les montait sur des caisses de 600 kilox (TZ) à 800 kilox (GTAM 1750). Pas sur des Berlina Super pour trimballer 5 grosses Mamas milano-bolognaise avec les bagages dans la malle arrière, le Pépé le coffre fort et l'argenterie sur la galerie........


Baboon

Baboon a écrit:

rossocorsa31 a écrit:

sans dec, il y a un risque potentiel, que la jante se déforme et qu'elle se barre en sucette la voiture en appuis..
Ce qui me fait drôle,c'est que les jantes en magnésium (coulé) sont assez fines par rapport aux refabrications en alu...vous avez dit bizarre ????

Rosso.

Faudrait pas se planter de crèmerie, les jantes magnesium, on les montait sur des caisses de 600 kilox (TZ) à 800 kilox (GTAM 1750). Pas sur des Berlina Super pour trimballer 5 grosses Mamas milano-bolognaise avec les bagages dans la malle arrière, le Pépé le coffre fort et l'argenterie sur la galerie........


Baboon

ahahhahahahahhahahahhahahhahah

j'imagine... !!

hahhaha

Stph'