Quel est exactement ton problème : récepteur qui reste toujours sur le vide - ou sur le plein - ?
J’ai eu le problème ( toujours sur 0 ) , en fait , quoique pas mentionné dans la RTA , il a simplement fallu ajouter sur la plaque de la jauge émettrice du réservoir, un troisième fil relié à la carrosserie !
Sinon, si le récepteur du TDB est HS, interroge Renotech pour savoir s’ils peuvent intervenir : http://renotech.fr/