Age de l'huile.

Salut à tous.

Question posée par un copain à laquelle je suis incapable de répondre de façon certaine.

Y a t'il un risque à faire un long trajet (1000 km environ avec autoroute) avec une huile neuve (20W50), mais dans le carter depuis 4 ans. A peine 500 km parcourus depuis vidange.
J'aurais tendance à dire que ça peut le faire mais comme ça au pif sans certitude.
Quelqu'un a-t'l un avis sur la question ?
Merci d'avance.
Bon week-end.

L'huile dans le carter peut s'oxyder. (doit ?), depuis le temps qu'elle macère.
Une simple vidange enlèverait tout doute !

Salut Jean-Pierre,

Pour faire 1000 bornes avec de l'huile qui s'oxyde depuis 4 ans dans un carter, perso je ne le ferais pas.

Un conseil : Vidange+filtre.

Bonne route !

A vrai dire je m'attendais un peu à vos réponses.
Je basais mon raisonnement sur le fait que beaucoup de constructeurs recommandaient désormais des vidanges tous les 2 ans et/ou 30.000 km (exemple Peugeot pour ma 308 CC).
Alors je me disais 4 ans (en fait 3 ans 1/2) mais seulement 500 km ça devrait le faire avec les huiles modernes qui ont fait d'énormes progrès depuis les années 101/105.
Mais bon c'est vrai que le coût d'une vidange ne vaut peut-être pas le risque.

Fait une vidange, tu partiras l'esprit tranquille.
Quand je vidange un moteur, je le fais tjrs la veille pour le lendemain, comme ça l'huile dans le carter égoutte toute la nuit et une bonne partie des résidus s'écoule.

Salut Gilles

C'est pas pour moi. C'est pour un copain qui veut juste déplacer le lieu de remisage de son auto.
Ca le chagrine un peu de faire une vidange juste pour ça. Car après il ne sait pas quand elle roulera de nouveau.
Moi je vidangerais d'office bien sûr mais ce ne serait pas dans le même contexte.

Moi personnellement, chaque année, les vidanges sont faites (huile moteur, boîte et pont, liquide de frein et tout les 2 ans le ldr).

Houla. Toi tu fais fort.!
L'huile moteur OK mais boite pont freins c'est pas un peu beaucoup ?
Moins que tu ne parcoures 50.000 km par an.

Cà dépend principalement de ton huile, si c'est de l'huile minérale à l'ancienne, alors vidange+filtre. Si tu as mis une huile full synthétique, tu ne risque normalement pas grand chose.

Une huile synthétique a une durée de vie supérieure à une huile minérale ; elle nécessite, en général , une vidange moins fréquente.

L'huile synthétique s'use moins vite qu'une minérale, en revanche elles se chargent en contaminants à la même vitesse (acides résultant de la combustion de carburant, métaux d'usure).

La fréquence des vidanges d'une huile moteur dépend aussi de l'utilisation du véhicule (surtout en ville), du mode de refroidissement du moteur et de la condensation d'eau pendant l'immobilisation. Quatre ans, c'est beaucoup, surtout dans une région ou l'humidité relative est importante ( 60% ), par rapport à une région naturellement plus sèche ( 30% ) .

Il est conseillé de vidanger un moteur (et de remplacer le filtre à huile) dont le lubrifiant a séjourné plus d'un à deux ans dans le bloc, même sans avoir fait un gros kilométrage ou usage.

Merci pour vos réponses.
Finalement la vidange a été faite.
Pas la peine de prendre des risques pour économiser quelques dizaines d'Euros.
A propos de la synthétique il paraîtrait (?) que cette huile est à éviter pour le rodage de nos autos car elle possède un tel pouvoir lubrifiant qu'elle allonge terriblement la période d'adéquation des pièces en mouvement.
Réalité ou fake news ?

A2F 83 a écrit:

   Une huile synthétique a une durée de vie supérieure à une huile minérale ; elle nécessite, en général , une vidange moins fréquente.

L'huile synthétique s'use moins vite qu'une minérale, en revanche elles se chargent en contaminants à la même vitesse (acides résultant de la combustion de carburant, métaux d'usure).

   La fréquence des vidanges d'une huile moteur dépend aussi de l'utilisation du véhicule (surtout en ville), du mode de refroidissement du moteur et de la condensation d'eau pendant l'immobilisation. Quatre ans, c'est beaucoup, surtout dans une région ou l'humidité relative est importante ( 60% ), par rapport à une région naturellement plus sèche ( 30% ) .  

Il est conseillé de vidanger un moteur (et de remplacer le filtre à huile) dont le lubrifiant a séjourné plus d'un à deux ans dans le bloc, même sans avoir fait un gros kilométrage ou usage.

Je suis totalement Alain dans ses propos.

Un spécialiste de Porsche moderne me disait récemment qu'il recommandait une vidange annuelle même et surtout si l'auto ne roulait pas beaucoup ( ce qui est la majorité des cas )

Pourtant il n'utilise que de la Motul ou Castrol competition full synthétique, le top!

Les huiles s'oxydent, se chargent en résidu et le fait qu'elles stagnent dans les carters n'est pas bon du tout.