les plus bô arbres à cames de not' galaxie..

Vous vous souvenez les bô arbres à cames produits par notre artiste .. Rosso... ???

.. z'étais bô.. nan ...????

.. ouaiss.. !!!!!

.. bein...



.. n'en a un maint'nant dans mon salon .. !!!!

.. na...

. hihhihihihi

Stph'

YESS

c bien pour eduquer les gamins ca....; si t'apprend pas tes lecons gare a l'aac de rosso

qui a dit bourreau d'enfant ???

Rosso, sculpteur sur arbre à came. Ça vaudra des sous à New-York.

La prochaine fois, il nous fait un truc sur arbre de transmission ?

Action Man a écrit:

Rosso, sculpteur sur arbre à came. Ça vaudra des sous à New-York.

La prochaine fois, il nous fait un truc sur arbre de transmission ?

hihihihhhihhi

d'jà réservé...

hihihihihi

mais nan j'décooooone.. !!

hihihihihihi

Jarrive après la bataille,j'avais pas vu le post..

Je suis content qu'il te fasse plaisir.

Il y a une différence quand tu le vois en photo et quand tu l'as dans les mains, tu te rends compte de l'état de surface de la pièce et tu ressens les heures passées à fignoler au maximum, chose que tu ne perçois pas autrement.
Mais il ne dois pas être parfait car je l'ai balancé par terre...

Rosso (perfectionniste colérique)

rossocorsa31 a écrit:

Jarrive après la bataille,j'avais pas vu le post..

Je suis content qu'il te fasse plaisir.

Il y a une différence quand tu le vois en photo et quand tu l'as dans les mains, tu te rends compte de l'état de surface de la pièce et tu ressens les heures passées à fignoler au maximum, chose que tu ne perçois pas autrement.
Mais il ne dois pas être parfait car je l'ai balancé par terre...

Rosso (perfectionniste colérique)

Salut Rosso

c'est vrai que cet a.a.c encore mieux en vrai qu'en foto !!..
c'est lisse, c'est bô... 'tain le taff la dessus.. !!!

je l'ai montré à Doc'Fred, "très belle pièce" m'a t-il dit !!

tite question, comment tu estimes le gain (puissance, vélocité, fiabilité, comprtement..etc..) que çà procurerait sur un berlingue, ce type d'arbre.

Stph'

C'est un aac standart, donc le gain en puissante doit être nul ou faible..
Par contre, c'est intéressant de monter ce type de pièce retravaillée,car on élimine les vibrations parasites ainsi que le balourd dans la distri, de plus, les pièces étant plus légères et équilibrées,ça tourne mieux, plus régulier,plus doux et ça monte un poil plus vite dans les tours (j'ai bien dit un poil..)
Ca soulage également un peu les paliers d'aac.
voilà,voilà..

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

C'est un aac standart, donc le gain en puissante doit être nul ou faible..
Par contre, c'est intéressant de monter ce type de pièce retravaillée,car on élimine les vibrations parasites ainsi que le balourd dans la distri, de plus, les pièces étant plus légères et équilibrées,ça tourne mieux, plus régulier,plus doux et ça monte un poil plus vite dans les tours (j'ai bien dit un poil..)
Ca soulage également un peu les paliers d'aac.
voilà,voilà..

Rosso.

vi c'est à çà que je pensais, tu reduits le balourd, et augmente l'équilibre de tes pièces en mouvement, donc bénéfice quand même
Quand on avait refait le berlingue du 2000 bertone bleu, on avait équilibré au microgramme près avec une balance de dentiste, les pièces en mouvement , + une culasse préparée (polie et tout et tout).
J'ai une paire d'arbres a cames dans un carton.. çà pourrait être l'ideal dans ce berlingue déjà bien équilibré

Stph'