Axel

https://2img.net/r/ihimizer/img246/5519/giuliaamellezrin0061yu9.th.jpg




https://2img.net/r/ihimizer/img246/5519/giuliaamellezrin0061yu9.jpg

Grand format et recadé
https://2img.net/r/ihimizer/img148/2410/giuliaamellezrin2kp7.jpg


Recadré

https://2img.net/r/ihimizer/img169/8265/giuliaamellezrin2ff2.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img408/9596/giuliaamellezrin2dc4.th.jpg


https://2img.net/r/ihimizer/img408/9596/giuliaamellezrin2dc4.jpg

[quote="Baboon"]Grand format et recadé
https://2img.net/r/ihimizer/img148/2410/giuliaamellezrin2kp7.jpg


Recadré

https://2img.net/r/ihimizer/img169/8265/giuliaamellezrin2ff2.jpg

MERCI CAMARADE

axel a écrit:

MERCI CAMARADE

Attends, j'avais pas fini
Ta Giulia en format Avatar:

https://2img.net/r/ihimizer/img146/3303/giuliaavatarei5.jpg



A bientôt
Baboon

Fort sympathique, cette petite Giulia, bravo !

Et le blanc lui va très bien !!

Rosso.

y a t'il eu un post sur cette giulia,j'aimerais bien en savoir + (année,photos resto
etc...) avec sa calandre 5 barres elle doit etre dans les memes années que la mienne 'une petite chose qui m'interpelle toute les giulias que je vois ont des clignos blancs pourquoi que sur la mienne ils sont bicolores?

Hummm elle est belle cette mamie... !!

belle tenue de jogging, avec de belle chaussettes type GTA.. !!

Salut Fendslabise !!..
sur les marché de l'export (Belgique, Italie, Espana), souvent elles avaient des cligno bicolores ou peutêtre avaient ils été changés plus tard par des repro..

sinon Fendslabise je t'envoie un MP..

Stph'

fendslabise a écrit:

y a t'il eu un post sur cette giulia,j'aimerais bien en savoir + (année,photos resto
etc...) avec sa calandre 5 barres elle doit etre dans les memes années que la mienne 'une petite chose qui m'interpelle toute les giulias que je vois ont des clignos blancs pourquoi que sur la mienne ils sont bicolores

salut fendslabise
ma giulia n'a pas vraiment été restaurée, elle n'a eu que trois proprios plutô^t soigneux. Juste une peinture il y a 15 piges.
de mon côté, je me suis occupé du chassis. Abaissement de la caisse, koni jaune aux quatres coins, train avant neuf (rotules silent bloc etc.) disques ventilés avec étriers quatres pistons alu, maître cylindre plus gros (diamètre) pont autobloquant refait à neuf, triangle de réaction en alu et bras longitudinaux allégés.
côté moteur, rien de bien méchant (pour l'instant...), un deux litre avec carbus montés en 34 mm, cornets et collecteurs style GTA.
un petit radiateur d'huile complête tout çà.
j'ai aussi refait la boîte et la sellerie est neuve.
dernière coquèterie, j'ai placé la batterie dans le coffre ce week end...
en vrac: volant de TZ1, jantes style GTA et bandes "kifonsport" sur le capot et le coffre...
voilà le topo camarade, si tu as besoin de tuyaux, n'hesite pas
Axel

Pour compléter le tableau, il ne manque plus que les grilles de phares façon TI Super..le top !

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

Pour compléter le tableau, il ne manque plus que les grilles de phares façon TI Super..le top !

Rosso.

a voir... mais j'aime trop la calandre 4 phare propre aux giulia super...
c'est du côté moteur que je vais me pencher dans quelques mois, rien de bien méchant mais j'en ai ras le cul de me faire pourrir par des beaufs en mazout tuning!!
axel

C'est l'évolution...
les berlines turbo-mazout ont entre 110 et 170 cv sous le capot de nos jours (Golf, Laguna,307,etc..).
Ne cherche pas à réactualiser les performances de ta (vieille) Giulia uniquement pour avoir le dessus sur les autos modernes, question châssis, tu seras toujours largué.
C'est un combat perdu d'avance...

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

C'est l'évolution...
les berlines turbo-mazout ont entre 110 et 170 cv sous le capot de nos jours (Golf, Laguna,307,etc..).
Ne cherche pas à réactualiser les performances de ta (vieille) Giulia uniquement pour avoir le dessus sur les autos modernes, question châssis, tu seras toujours largué.
C'est un combat perdu d'avance...

Rosso.

bien sur... c'était juste pour dire que je ne me rendrais pas sans combattre! celà dit, je connais certaines anciennes qui ne sont pas si minable que çà question performances comparées aux autos actuelles. j'ai le souvenir d'une "bourre" entre la lotus europa d'un pote et une Golf gti moderne qui a difficilement trouvé un vainqueur...
axel

axel a écrit:

---------------------coins, train avant neuf (rotules silent bloc etc.) disques ventilés avec étriers quatres pistons alu, maître cylindre plus gros (diamètre) pont autobloquant refait à neuf, triangle de réaction en alu et bras longitudinaux allégés---------------------
l

A propos de triangle de réaction, celui d'origine en fonte massif de chez massif, je cherche quelqu'un pour m'en faire un en tube creux.........
Celui en alu, il est magnifique, mais vaut LAPODUKU

Alors RossoCorsa, si un jour l'idée d'en faire un te venait à l'esprit, t'hésite pas, en fais 2 !!!!
Merci d'avance

Baboon a écrit:

axel a écrit:

---------------------coins, train avant neuf (rotules silent bloc etc.) disques ventilés avec étriers quatres pistons alu, maître cylindre plus gros (diamètre) pont autobloquant refait à neuf, triangle de réaction en alu et bras longitudinaux allégés---------------------
l

A propos de triangle de réaction, celui d'origine en fonte massif de chez massif, je cherche quelqu'un pour m'en faire un en tube creux.........
Celui en alu, il est magnifique, mais vaut LAPODUKU

Alors RossoCorsa, si un jour l'idée d'en faire un te venait à l'esprit, t'hésite pas, en fais 2 !!!!
Merci d'avance

c'est vrai qu'il vaut son pesant...d'alu mais rien que le plaisir de le monter sur la caisse m'a fait oublier la douloureuse et comme disait Sébastien, première gachette chez les frères Volfoni:"les prix s'oublient, la qualité reste"
axel