bras suspension arriere 1750

bonjour

juste une petite question couleur ?

je vais sabler mes bras de suspension arriere et je voulais savoir si la couleur d'origine des bras est noir ou couleur caisse ?

actuellment c'est semi rouge et oxydation

merci
jerome

salut dje360
C'est noir à l'origine,mat ou satiné mais pas brillant ( brillant:c'est affaire de gout bien sur)
utilise une bonne peinture antirouille, au pistolet c'est mieux et n'hesite pas à changer tes 4 silent bloc de bras.
Cordialement
Marc

merci

en faite je fais refaire toutes les pieces noir en peinture epoxy noir mat.

donc les bras vont subir le meme traitement.

ok comme ça !!!
a titre d'info,avant de sabler les miens,j'ai changer mes silents bloc de bras puis j'ai protegé les dits silents blocs du sablage avec des petites coupelles acier de silent bloc d'amortisseur usagé parfaitements adaptées à la taille des silent bloc de bras ar,petites coupelles relliées entres elles avec un boulons (assez long )et un ecrou pour que ça ne bouge pas.
Pour les plus petits silent bloc,deux coupelles d'amorto ar giulia font tres bien l'affaire,pour les gros je sais plus ce que j'ai mis
quand le sablage est ok,un coup de soufflette,un coup de peinture,sechage,tu demonte tes coupelles et tu as un bras tout beau tout neuf.
Marc

correction:
c'est pour les plus gros silent bloc de bras ar diam 44 mm ,coté pont que conviennent les petites coupellles d'amortisseur ar,afin de proteger le caoutchouc du sablage.
Cordialement
Marc

Bonjour à tous
Quelle difference de poids entre un bras-tirant standard strictos d'origine et un bras-tirant Modified-Gruyère de chez Alfaholics ??????
C'est expliqué en "roosbeef" et moi pas speaker le roosbeef

Baboon

http://www.alfaholics.com/racing_and_competition/performance_and_racing_parts/suspension/document_238_117.php



Baboon

Ils ne le disent pas, mais je pense qu'on doit pouvoir arriver à un résultat similaire en perçant les bras de la même façon, ensuite on usine au tour des pièces au diamètre des gros trous (une mâle et une femelle) pour emboutir et donner une courbure de renfort, tout cela étant fait à la presse ou dans un gros étau.
C'est mon idée...

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

pour emboutir et donner une courbure de renfort, tout cela étant fait à la presse ou dans un gros étau.
C'est mon idée...

Rosso.

Ouai, c'est aussi ce que je pensais, les courbures de renforts embouties, ce doit etre faisable avec un presse hydraulique

Baboon

je vais réfléchir sur le truc et je te dirai ça.

Rosso.

Salut Rosso, je suis aussi preneur sur le fruit de tes réflexions...
Je pense que le secret de la tenue est dans la courbure
que l'on voit bien sur le bord des trous

Salut Potus,
il n'y a pas de secret dans le rayon de la courbure, celle-çi est juste là pour apporter un gain en rigidité.
J'ai réfléchi aux pièces à fabriquer pour réaliser l'emboutissage, ça n'a pas l'air trop compliqué à première vue...
Je vous tiendrai au courant.

Rosso.

J'ai déja vu plusieurs fois des Alfa avec des bras "gruyère" ou "passoire à lentilles" sans courbure de renforts des trouxtroux, faits à la perceuse ou à l'emporte-pièces industriel et cela ne s'était pas déformé/tordu/vrillé pour autant.

Bon, d'origine, c'est conçu pour une berline capable de trimbaler 5 Mamas ritaliennes en pleine forme et pleines de formes, gavées à la Bolonnaise, Parmesan et arrosée de Chianti, avec le coffre chargé, les meubles sur la galerie .............roulant sans limitations de vitesses sur les routes défoncées de la Ritalie d'époque.

Alors pour des Giulia ramenées sous les 950 kilox, les courbures de troutroux, c'est très joli, très rassurants, très Racing-Corsa-Winner, mais peut etre pas si necessaire que cela.

Et la tole emboutie de ces bras-tirant, c'est pas du papier à chocolat, ça fait tout de même de la belle épaisseur.

De plus, leur principale contrainte n'est que longitudinale.
La contrainte laterale est gérée par les gros "Y" en fonte massif que celui là tu le prends sur les panards, que t'es amputé des 2 godasses avec les pieds dedans.

Baboon

tu es inimitable !!!
Yen a qu'un comme toi !!

concernant les bras, tu as entièrement raison,quitte à faire quelque chose autant que ce soit bien fait.

Rosso.

Dans ce cas de figure, je n'y crois pas du tout à la nécessité des courbures de troutroux.
Je viens de jeter un oeil sur les bras d'un des Bertone dans mon merdier de sous sol, je te rassure de suite, tu peux frapper sur la tronche d'un écolo barbu binoclard syndicacaliste, t'es sur de lui défoncer rectifier sa pensée, sa doctrine, sa phylosophie, sa déonthologie et sa manière de t'aimer.
Mais ça ne déformera pas le bras-tirant.

Baboon

Pourtant ils ont la tête dure ces mecs là ..!

Rosso.

Un bon écolo barbu binoclard catogan , c'est un écolo barbu mort
De la vérole ces mecs là.

Baboon