Help traduction roosbeef-->Jambon Camembert

Salut à tous

Twin Spark Distributor - $150 (exchange)

cap & rotor - $55
This "dumb" distributor is used to consolidate the functions of the twin spark's
original two 4-wire distributors . . . eliminating the cam-driven unit.
It is a converted Marelli distributor with an inexpensive Nissan cap
and rotor. Installation is straight forward as there is no advance mechanism,
trigger or ignition module. You will find it especially helpful when installing
a twin spark engine with the factory Bosch injection in a Spider,
where there is not enough room behind the radiator for the cam-driven
distributor . . . or use it to clean up the appearance of the engine
compartment of your twinspark GTV.



Ce simple basard transformerait il un simple allumeur Magnetti Marelli en allumeur 8 Bougies façon GTA ?????
http://www.autocomponenti.com/performance_parts/performance_parts.htm

Ou bien j'ai pas tout compris. Je suis une maxi-burne en Roosbeef

Baboon

c'est un distri marelli modifié avec une tete et un doigt d'allumeur provenant d'un ts nissan (y'en a une liste complete de moteur )
donc pour 150$ c'est pas un kit de conversion mais l'allumeur complet si je comprend bien.


donc ouaip tu avait bien compris

Merci Bd

Because, j'ai 2 Twin Spark qui tainent dans mon merdier de sous sol, et 2 ou trois étinceleurs Magnetti Marelli peut etre pas très frais, aussi.....

Ca me parait pas cher............ ...

Baboon

Oui c'est pas cher , maintenant vaut mieux attendre qu'une personne qui comprend bien le roosbeef traduise , faudrais demander a bruno par exemple.

Quand tu le compare a l autre du dessus y a de quoi se poser des question

150 $ et 675 $ les 2 allumeurs font les même travail pourtant même si celui a 675 semble être plus mieux meilleur

La qualité la plupart du temps ça se paye .

j'ai fait une trad a l'arrache mais c'est ca.. 150$ en "enchange standart" et seulement la tete et le doigt c'est 55$.

a mon avis pour ce prix la c'est juste le montage. ya pas de verification de l'alllumeur.

bd a écrit:

j'ai fait une trad a l'arrache mais c'est ca.. 150$ en "enchange standart" et seulement la tete et le doigt c'est 55$.

a mon avis pour ce prix la c'est juste le montage. ya pas de verification de l'alllumeur.

Ouai, mais en échange de quoi????? de mon allumeur Marelli ??????
Je leur expèdie mon allumeur, et on m'en renvoie un autre équipé du bazard NISSAN ????

Baboon

c'est ca. tu leur envoie le tiens et tu le reccupere equipé.( ou un autre vas verifier).

Hééé les gars, faudrait pas confondre allumeur et distributeur...Dans le cas présent ça n'est que le distributeur d'allumage, tu gardes le boîtier Motronic d'origine et tu remplaces les deux distrib (bloc+culasse) par celui-çi à 8 sorties.
C'est une très bonne alternative par chère du tout.

Rosso.

bd a écrit:

c'est ca. tu leur envoie le tiens et tu le reccupere equipé.( ou un autre vas verifier).

Et ce bazard rond ferait office de doigt d'allumeur ?????
Ca remplacerait le doigt 2X4 des allumeurs traditionnels ????

Distributeur TS 150$ en enchange.

ce "simple" distributeur sert a rassembler les fonctions des deux distributeurs 4 fils des TS. eliminant ainsi le distributeur placer en bout d'arbre a cam.
il s'agit d'un disributeur marreli modifié avec une tete et un rotor peu couteux de nissan.
l'installation est simple car il n'y a aucun systeme d'avance, de rupteur ou de module d'allumage. vous l'apprecierez beaucoup quand vous installerez un TS avec le systeme d'injection bosh d'origine dans un spider ou il n'y pas assez de place pour le second allumeur... ou pour ameliorer l'apparence du compartiment moteur de votre GTV TS


ouaip, ce truc rond, c'est le doigt d'allumeur sur les ca18det de chez nissan. .

et rosso a raison. c'est un simple distributeur.

imaginer un ts carbu avec ce distributeur accouplé a un AEPL pour gerer l'allumage ?? ca serait bien nan ?

rossocorsa31 a écrit:

Hééé les gars, faudrait pas confondre allumeur et distributeur...Dans le cas présent ça n'est que le distributeur d'allumage, tu gardes le boîtier Motronic d'origine et tu remplaces les deux distrib (bloc+culasse) par celui-çi à 8 sorties.
C'est une très bonne alternative par chère du tout.

Rosso.

Ouai, je l'ai à côté du berlingue le Motronic
Baboon

En fait, si j'ai bien compris, faut garder l'injection d'origine, avec son boiboitier, et cela te permet d'"éliminer le distributeur en bout d'ACC au profit d'un seul, placé sous la culasse côté droit du bloc

Baboon

Et la tête de distributeur à 10 bornes (8 + 2) est comprise dans le prix, ou bien c'est en plus ????

Baboon a écrit:

Salut à tous

Twin Spark Distributor - $150 (exchange)

cap & rotor - $55
This "dumb" distributor is used to consolidate the functions of the twin spark's
original two 4-wire distributors . . . eliminating the cam-driven unit.
It is a converted Marelli distributor with an inexpensive Nissan cap
and rotor. Installation is straight forward as there is no advance mechanism,
trigger or ignition module. You will find it especially helpful when installing
a twin spark engine with the factory Bosch injection in a Spider,
where there is not enough room behind the radiator for the cam-driven
distributor . . . or use it to clean up the appearance of the engine
compartment of your twinspark GTV.



Ce simple basard transformerait il un simple allumeur Magnetti Marelli en allumeur 8 Bougies façon GTA ?????
http://www.autocomponenti.com/performance_parts/performance_parts.htm

Ou bien j'ai pas tout compris. Je suis une maxi-burne en Roosbeef

Baboon

*

Hello guys,

Well en fait c'est veri simpeulle. Pas ,besoin de traduire, juste regarder les photos.

1 - 675 $: C'est un ALLUMEUR complet fait à patir de 2 pickups Marelli Plex montés surr la même platine qui accueille la tête Nissan Sylvia S12
C'est un peu baroque chez nous, mais aux States, le marelli Plex est un grand classique puisqu'il est monté sur la plupart des inj Spica Antipol, notament Alfetta.

Derrière il doit attaquer 2 modules electroniques. A noter qu'un tel montage n'est pas possible avec un BOSCH TS-Z et ses 4 griffes puisque l'allumage Bosch utilise les 4 signaux. Seul le Marelli convient, même s'il se signale par des soucis de fiabilité.

2 - 155$ (+55$ de tête et rotor Nissan)

C'est juste un DISTRIBUTEUR. Cad juste pour diustribuer la haute tension. pas de pick-up, de mécanisme d' avance etc...

L'utilité, c'est pour monter un T-Spark dans un spider INJECTION. Cela permet de supprimer l'alliumeur (le distributeur) en bout d'arbre à cames car il n'y a pas assez de place entre le bloc et le radiateur sur le spider, ou sinon, il faut incliner le radia comme un malade et fabriquer des pattes de fixation spéciales, ou bien utiliser une tête d'allumeur VW dont les fils sortent à 90° et non pas droit.

Bien entendu cela n'a d'intérêt que si on transplante le Motronic d'origine sur le spider, qui va lui gérer l'injection. Sur un T-Saprk 8 Soupapes, le motro gère l'allumage à partir des infos volant moteur. La plupart des Spider US étant en L-Jetronic, la transfo n'est pas directe mais quand même facilitée

3 - Ces composants sont en fait fabriqués par Jim Steck, un préparateur fort réputé aux States pour ce qui est des Alfa.

Inconvénient, il est réputé pour ne pas fournir très rapidement, voire pas du tout et ne pas être spécialement 'commerçant'.
Autocomponenti est juste un portail de commercialisation de différent produits.

BREF: CE N'EST PAS UN PRODUIT FABRIQUE EN SERIE ET EN MASSE ET QU'ON OBTIENT EN 48 H CHRONO. LE PRIX ET LE DELAIS SONT A CONSIDERER...

L'origine de l'idée revient en fait à Mike VALANT, un autre préparateur ALFA basé au Texas et décédé depuis. Je m'étais entretenu avec lui de ce système il y a près de 10 ans et il m'avait même envoyé les croquis et les plans de sa platine. Mais bon, à l'époque, internet ne marchait pas aussi bien et trouver la tête d'allumeur NISSAN en Europe relevait de la gageure. Chez les concess, on pouvait l'avoir mais elle coûtait, avec le doigt, plus de 1000F...


Cordialement
Sébastien

Merci Sebastien et à tous pour les explications
Bref, c'est pas très simple tout ça

Je crois bien que le Twin Spark, le jour où je le monterai, il ira se faire greffer des Janvey et un Sybelle, ou un truc de ce genre
Il y a une boite par chez moi qui les installe

Baboon