AHaaaa si je savais souder

Bonjour à tous

Hier, en rangeant un peu mon jardin, qu'est ce que ça me gonfle le jardinnage,
je déplace un vieux restant de demi train avant tout rouillenaze qui trainait
dans un coin
Triangle inferieur avec son bol de ressort, porte moyeu, disque+etrier,
et une partie de la triangulation superieur, l'ensemble relié par les rotules
du porte moyeu....
Que ça pèèèèèèèèèèèse un ane mort ce bazard!!!!!!

C'est là qu'on comprend que pour un constructeur, des élément en fonte injectée
reviennent beaucoup beaucoup moins chers à fabriquer, que des éléments
en tubes d'acier creux mécano-soudés.

Il y en a des kilox par poignées à gagner. De plus, sur des éléments actifs.

Pourquoi à l'école, on ne m'a pas apris à souder ????

J'emmerde Molière, Racine,Pithagore et ces branleurs de profs de philo,
bons à rien, malades mentaux, écolox toxicox barbus binoclards catogan....
Bon, alors, pas Pithagore, because pour concevoir et comprendre
un train avant, faut connaitre un peu ce mec tarré pas si con que ça.....

Baboon


Train avant de Tubolare 2

ahhhh yesssss....

il te reste plus que tout le reste pour faire une replica TZ.. !!!!

Stph'

tout pareil pour les profs de philo

C'est du très beau matos, mais sur une Giulia en acier, ça me parait un poil léger..j'avais pensé refaire des triangles inférieurs sur mon coupé mais de là à tout prendre dans la gueule au premier virage...hummm, j'hésite...

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

C'est du très beau matos, mais sur une Giulia en acier, ça me parait un poil léger..j'avais pensé refaire des triangles inférieurs sur mon coupé mais de là à tout prendre dans la gueule au premier virage...hummm, j'hésite...

Rosso.

Ca reste à voir
Entre:

Une Berlina 2000 Automatique/Giulia Diesel en suspatte fonte, chargée à 5 personnes+ babages qui va friser les 1600 KGS sur les routes défoncées de la Ritalie/Sicile

Un TZ rallye en ordre pilote + copi +essence 8O litres+ matos qui va approcher les 11OO kilox et 150 kms-h sur les routes pourries

Un TZ piste en ordre 1 pilote + Essence 90 litres qui va approcher les 900 kilox et 260 kms-h sur le vieux Spa, Monza, Montlhery.......

Ton Bertone à 1 tonne en ordre.........

Ca devrait tenir bien au dela des capacité de l'auto et de son pilote

Alfaholics commercialise un train avant de ce genre

Baboon

Baboon je me permet de mettre celui d'alfaholics

http://www.alfaholics.com/racing_and_competition/performance_and_racing_parts/suspension/document_302_117.php






1275 £ ça fait mal au porte feuille , mais plus racing que ça IMPOSSIBLE .

For racing use only, not designed for rally or road use.

En gardant le bol d'origine pour le ressort, il y a moyen de faire quelque chose en mécano-soudé à la place du triangle assemblé en acier coulé , c'est pas très compliqué et très faisable, mais je le répète, il ne faut pas que ça se barre au premier virage...
Ou bien, il faut retravailler façon light les pièces d'origine à la fraiseuse et basta.
Quand je vois la dimension des vis qui relient le triangle à la patte vissée sur la caisse, c'est gonflé...

Rosso.

Et les triangles fonte " modified by Gruyère", les "Y" et tirants longitudinaux passoires à l'emboutisseuse......... ?????
Ca aussi, c'est très "gonfled"

Baboon