Spettacolosportivo à Assen (NL) - Départ de Paris le 29 aout

PEDRO75 a écrit:

Baboon,

Tu suis le forum, Oui ou NON ??
Remonte 5 postings plus haut, le 14 août !


PEDRO75

Ah ok ok ok CHEEEEEF !!!
J'avais mal lu CHEEEEEF!!!!
Toutes mes excuses CHEEEEEF !!!!
Merci CHEEEEEF !!!!!!
Oui, je suis un con CHEEEEEF !!!!!
A bientôt CHEEEEEF !!!!!!

Baboon


(Je fais gaffe, PEDRO, c'est mon chef au club ACCF )

Baboon a écrit:

PEDRO75 a écrit:

Baboon,

Tu suis le forum, Oui ou NON ??
Remonte 5 postings plus haut, le 14 août !


PEDRO75

Ah ok ok ok CHEEEEEF !!!
J'avais mal lu CHEEEEEF!!!!
Toutes mes excuses CHEEEEEF !!!!
Merci CHEEEEEF !!!!!!
Oui, je suis un con CHEEEEEF !!!!!
A bientôt CHEEEEEF !!!!!!

Baboon


(Je fais gaffe, PEDRO, c'est mon chef au club ACCF )

hope là.. les mecs.. rangez les bouteilles de Ballantine.. !!!

magnez-vous 'tain... !! .. on va se faire serrer.. !!

hihihihihih

Stph'

PEDRO75 aussi a lu mal...

Il y a encore une MP à répondre

hihihi

Dinky Boy a écrit:

PEDRO75 aussi a lu mal...

Il y a encore une MP à répondre

hihihi

Ouai, mais faut pas lui en vouloir au chef PEDRO, il n'est plus tout jeune, le temps qu'il retrouve ses lunettes

Le chef PEDRO, c'est le monsieur au chapeau et lunettes sur la photo ci dessous, entre Nicola Romeo (petit moustache et canne) et son pilote, un certain Enzo Ferrari (assis à droite)



Baboon

En effet, le petit avec le chameau, euh non, le chapeau, c'est bien moi...dans une vie antérieure....
Toutefois, il y a beaucoup de chefs à l'ACCF, et surtout , des couvre-chefs....
hi hi hi

Salut DIREMAS,

Je te connais, à Bruxelles après avoir diner tous ensemble impossible de recuperer nos autos coincées dans parking qui fermait en fin de soirée.....
debut de démontage des barrières et de la porte etc... un abonné voulant récupéré son auto nous a ouvert la porte et délivrés.

Quelle auto avais tu ce jour là ?

Moi j'avais un gtv rouge un peu coursifié, immatriculé dans le 91? et aussi des cheveux blancs.

ALFASZAT

alfaszat a écrit:

Salut DIREMAS,

Je te connais, à Bruxelles après avoir diner tous ensemble impossible de recuperer nos autos coincées dans parking qui fermait en fin de soirée.....
debut de démontage des barrières et de la porte etc... un abonné voulant récupéré son auto nous a ouvert la porte et délivrés.

Quelle auto avais tu ce jour là ?

Moi j'avais un gtv rouge un peu coursifié, immatriculé dans le 91? et aussi des cheveux blancs.

ALFASZAT

Salut !

J'avais mon spid. Le rouge là en dessous mais avec des jantes stilauto 6 branches.
Je me souviens de 3 GTV. 1 bleu de mémoire, série 1 avec un gars bien sympa. Le président du club GTV Passion et son GTV6 et 1 rouge qui avait un superbe comportement (polyuréthane?) qui était de mémoire un GTV6. Si ce dernier, c'était toi, je crois que je me souviens de toi... Tu n'avais pas la secrétaire du club en passagère à un moment ???

LA 1093, c'était toi ?

Quelle belle petite auto à l'époque. Quels souvenirs en as-tu gardé ?

Cordialement
PEDRO75

Pedro 75,

je vais etre très honnete avec toi, sur la photo ce n'est pas la mienne, ma dauphine 1091 Gordini de 1966 est restée en Suede enlacée autour d'un arbre, je crois qu'aujourd'hui elle fait le régal des poissons dans la baltique (comme tu le sais les Suedois mettaients les épaves dans la mer pour l'habitat des poissons et divers crustacés ).

A l'époque je revais d'une 1093 malgrè mes 4 dauphines pas des 1093......

Ensuite après la saga Dauphine une Herald Triumph gardée un hiver le temps d'attraper une bonne angine etc..

Puis vint la saga des NSU TT et TTS un régal, voiture excessivement efficace
surtout avec un garagiste comme Mezznarie devenu ensuite le sorcier des moteurs refroidis par air, bien connus des Porschistes, son garage etait à Issy les Moulineaux agent NSU .
Ensuite il s'etait installé à coté de Corbeil Essonne grand sorcier des Porsches.

Bref revenons à nos Dauphines en as tu eu une ? quelle auto à l'époque, pas besoin d'école de conduite tu savais ou tu ne savais pas .

Et depuis 1970 nous roulons en Alfa ( ma femme et moi ).

plus de 20 Alfa au compteur.

A bientôt.

ALFASZAT

Les gens qui ont appris à conduire/piloter sur des "tout-à-l'arrière", Dauphine, NSU Prinz, Simca 1000, Fiat 850.... sont ensuite capable de tout conduire, de la propulsion, traction ou transmission intègrale.
Parcontre, pour ceux qui ont appris que sur des tractions, passer à la propulsion, c'est souvent l'incomprehension, le drame ou le dégout et le rejet total.
Mais il y a aucune honte à cela

Baboon

je suis d'accord avec toi Baboon,

Mais, à mon avis, tu devrais rajouter qu'après avoir conduit / ou "piloter" des propulsions et des toutes à l'arrière, il est très désagreable d'essayer de piloter des tractions ceci pour les sensasions absentes.

A mon avis, les voitures telles que les Alpines, Porsches, Gordini petites ou grandes, simca rallye Fiat Abarth donnaient des agrements et des joies incomparables et inconnues aujourd'hui même les Porsches sont plus faciles.

Je regrette ma 75 V6 de1989 non catalysée........

J'espère que la future NEW GUILIA pour le centenaire d'ALFA sera une propulsion...... doux rêve.

Qui ne rêve aujourd'hui, pas est mort !!!

ALFASZAT

Je m'amuse plus au volant d'une Fiat 850 Abarth, même réplica, d'une NSU TT qu'au volant d'une 147 GTA
Pourtant, la 147 GTA, n'est pas une si mauvaise enclume que ça
Baboon

SALUT à ALFAZAT Dauphine + NSU ( Meznarie) + ALFA ........
Mème parcours & presque mème Age Nous sommes donc plusieurs =
Vénérables - Ancètres sur ce Forum On va organiser une TOURNEE ..!
comme les chanteurs des Années 60 / 70 ....

Ou bien, puisque les créations de rubriques nouvelles s'enchaînent, pourquoi ne pas créer une section "Alfiste Classic". On pourra y caser les vénérables et expérimentés baroudeurs !! Et puis nous, les jeunes, on se retrouvera dans une section... "Junior Classic" ?

Bertone1600 a écrit:

Ou bien, puisque les créations de rubriques nouvelles s'enchaînent, pourquoi ne pas créer une section "Alfiste Classic". On pourra y caser les vénérables et expérimentés baroudeurs !! Et puis nous, les jeunes, on se retrouvera dans une section... "Junior Classic" ?

En attendant, heureusement que les vieux bibards et baroudeurs hors classe
sont là pour aider les 2 ème pompes de la classe "Biberon-Classic"

Baboon

En attendant, heureusement que les vieux bibards et baroudeurs hors classe
sont là pour aider les 2 ème pompes de la classe "Biberon-Classic"

Baboon[/quote]

C'est pas faux cher Maître... C'est pas faux...!

hihihihihihihihihihhhiihhihi

nan.. !! .. j'ai pas rigolé.. !!!

Stph'

Hello AL-ES-I,

Ton Bertone est semble t-il pas mal décoré sur la vitre arrière du pilote .

Explique nous un peu ces stiks, il y en a beaucoup.......

Un topo de ton Bertone rallyes pistes , un CV quoi, donne nous des détails les jeunes et les moins jeunes en sont friands.

Enfin ne t'affuble pas de "vénérable" une passion permet de rester jeune surtout dans la tête , freines tu toujours aussi tard ?

Un ancien de 64 ans, ALFASZAT

Ca a l'air fantastique ce rassemblement.
Plus de 1000 bornes pour y aller (de Lyon) c'est hard

Ca a lieu tous les combien d'années (sans les 30 ans bien-sûr !)

Le truc c'est que cette année je risque de vendre mon beau bertone 1750 et que je n'aurai plus trop l'occasion de le balader après ...

Cruel dilemne

Quadra_fo_fo a écrit:

Plus de 1000 bornes pour y aller (de Lyon) c'est hard

Nan c'est 10 heures de plaisir !

Salut à tous !

Retour du p'tit belge, qui profite d'avoir un accès web un peu convenable pour vous écrire ! Si je ne postais pas, je me serais fait lyncher par Baboon

Une série de fadas belges partiront le dimanche matin des environs de Charleroi à 6h du mat... Arrivée prévue à Assen vers 10h !

C'est vraiment LE truc à ne pas rater, avec la tentative de record du plus grand nombre d'Alfas sur un circuit, dimanche à la clôture des festivités

Bon, ok, lundi on sera un peu tous dans le gaz avec les oreilles qui bourdonneront encore... Mais bon, quand on aime on ne compte pas !!!

Oh....Merci, belge philosophe...!

Tu nous verras avec un spider rouge de 1990 et une 8C, et peut-être d'autres français....en petit nombre.

Le circuit célèbre, c'est Nivelles ? Chimay ? l'Atomium ?

Cordialement
PEDRO75

Salut Pedro !

Bravo pour le circuit, bonne réponse ! C'est la 1ère proposition. A l'heure actuelle, le circuit est transformé en Z.A., plein de bâtiments... vides...

Super que vous fassiez le déplacement! J'ai déjà eu difficile à motiver les troupes alors que nous n'avons "que" 400 bornes, alors je n'imagine pas ce que c'est de déplacer des parisiens !!!

En quelle année la dernière course à Nivelles ?

Je me souviens d'un ou plusieurs Grand Prix de F1...

PEDRO75 a écrit:

En quelle année la dernière course à Nivelles ?

Je me souviens d'un ou plusieurs Grand Prix de F1...

1972 et 1974 Chef Pedro
Tu venais juste d'avoir 87 ans
Ca ne te rajeuni pas mon chef

A bientôt

Baboon