Bertone.....que la fête commence !!

weber a écrit:

Rosso, les bas d'ailes c'est pas cher, pourquoi tu les refaits ??

Parce que je sais les refaire et que comme ça j'ai pas besoin de les acheter, tout simplement.

Rosso

Citation :

Parce que je sais les refaire et que comme ça j'ai pas besoin de les acheter, tout simplement.

on est bien d'accord......tu as du temps et tu sais le faire, je te taclais un peu pour déconner.......perso, j'ai pas envie de perdre des heures de boulot à reformer une tôle qui coute seulement 40-50 euros comme quoi chacun sa vision du temps perdu.

Tu peux tacler sans pb !!
Si je le fais c'est parce que c'est très plaisant à faire et que les tôles réparations sont parfois très approximatives !

Une tôle de carrosserie en 0,8 d'épaisseur et de 2 m2 ne me coûte qu'une cinquantaine d'€, et avec ça je restaure une voiture entière....................................ok ?

Rosso.

Citation :

....................ok ?

Ok Ok !!.......c'est toi l'patron ..........(j'avais oublié que les gars du sud-ouest sont sanguins ).

Pas d'arrogance de mon coté, j'en ai pas les moyens, ton post restauration fait partie des exemples pour me guider comme celui des Marios et d'autres......le lien du père et fils au GTC ocre est terrible aussi.

A bientôt

Arrête ton char, je rigolais !!!
Achète toi un forêt à dépointer de 6, ça te permettra de déssouder ton bas de caisse plus proprement.
Si tu n'as pas les notions de métier, de sois pas trop gourmand de découpage...
Bon courage pour cette petite restau sympa.

Rosso.

weber a écrit:

Citation :

....................ok ?

Ok Ok !!.......c'est toi l'patron ..........(j'avais oublié que les gars du sud-ouest sont sanguins ).

Pas d'arrogance de mon coté, j'en ai pas les moyens, ton post restauration fait partie des exemples pour me guider comme celui des Marios et d'autres......le lien du père et fils au GTC ocre est terrible aussi.

A bientôt

Merci ça fait plaisir , tu aurais un peu de pomade pour rosso mon père et moi car on commence a gonfler ahahahhahahahhahahahha

Je suis désolé d'avoir employé - sans le vouloir - ce ton acide, mais en ce moment j'ai la tronche à l'envers...

Rosso.

prend du recul... fais la tournée des po-potes... passes voir des copains

je suis quasi certain que tu pourrais envisager presque un tour de france des copains alfistes ... en tout cas dans le nord ouest, tu s'rais bien accueilli

salut weber .
tu mettra des jantes MOMO sur ton bertone .tu fais un racing ou de l'origine ou de l'origine arrangé a ton gout ?
en tout cas t'as du courage bravo ...

bigten a écrit:

prend du recul... fais la tournée des po-potes... passes voir des copains

je suis quasi certain que tu pourrais envisager presque un tour de france des copains alfistes ... en tout cas dans le nord ouest, tu s'rais bien accueilli

ahhh poursur.... si tu viens dans le nord ouest...... t'es pas rentré dans l'sud Loire... !!!!

Stph'

@ Mario :

J'en ai oublié d'autres comme BD, jeannot, la visite de Sprint 750 etc......ça fait un moment que je prépare ce chantier et tous ces posts restaurations ont contribués au fait que pour le moment ça se passe bien, savoir quel matos avoir, dans quel ordre il faut avancer, les conneries à pas faire, donc sans cirage de pompes (je déteste ça) je suis vraiment reconnaissant envers les participants et admins de ce forum...............snif !!

@rosso :

et moi j'avais l'impression d'avoir été trop "cavalier" (pas toujours facile la communication par claviers interposés)..........c'est pas grave

@bigten :

une masse et un vieux mur c'est pas mal aussi.....

@cracra :

Des momo Vega si tu en as à me vendre.....oui, sinon pour le moment j'ai des Campanatura en 5,5x14 fraichement grenaillées et juste vernis (sans peinture) on m'a d'ailleurs dit quelles sont en alliage de magnésium.....??

[img][/img]

voici la photo qui me sert de référence, c'est quoi ses jantes ?? des C5 ?? elles ont pas le même nombre de trous que les jantes tôle d'origine, en 15 pouces ?? à défaut de trouver ces jantes qui permettent de mettre les enjoliveurs que j'ai aussi je pense partir sur des répliques de GTA une fois que j'aurai revendu les campanatura.

[img][/img]

pour la couleur je reste sur le bleu hollandais, phares blancs et pour l'intérieur ce sera finalement du cuir (contre-portes aussi) par contre j'attends les échantillons pour me décider sur la couleur......noir,sang de boeuf ou ça :

[img][/img]

vi çà ressemble au jantes ultralegères de C5 1ere serie.....

ou sinon de l'audi...???

Stph'

Bjr à tous,
Ce sont des jantes de SAAB 900 elles existent en 5.5 et 6X15, prix d'occas environ 30 €, outre les casses on en trouve sur ebay et leboncoin.

Ah oui ??........tu en es certain ??.......merci pour l'info

En 5,5......parfait.
Avec les enjoliveurs inox......parfait.
Apparence origine........parfait.
En 15 pouce pour combler un peu le vide sidérale entre la monte origine et la caisse.....parfait.

Il y a une adaptation à faire sur le moyeu ou c'est les doigts dans l'nez ??

Les doigts dans l'nez..................hélas non, modif classique agrandir le trou central de la jante ou mettre un élargisseur de voie de 1 cm. Il faut également faire plaquer l'enjoliveur.
Il est vrai qu'au final le rendu est sympa, ce modèle ressemble bien aux GTA.

Ok....c'est donc pas trop complexe, par contre pour l'enjoliveur, quand tu parles de le faire plaquer, tu veux dire qu'il faut reprendre le galbe ??...........par repoussage de l'inox (au tour) ??

Il faut rattraper 1 cm en mettant en forme l'enjoliveur, je ne pense pas que ce soit très compliqué................les hollandais l'ont fait.

GTArdeche a écrit:

Les doigts dans l'nez..................hélas non, modif classique agrandir le trou central de la jante ou mettre un élargisseur de voie de 1 cm. Il faut également faire plaquer l'enjoliveur.
Il est vrai qu'au final le rendu est sympa, ce modèle ressemble bien aux GTA.

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-quel est le type de jante sur ce gt

comme indiqué plus haut, ce sont des jantes de SAAB 900 en 15x5.5 ou 15x6

Plus de détails

En stock en 5.5 et 6x15 à cette adresse, accueil très sympa!!!

GTArdeche a écrit:

Les doigts dans l'nez..................hélas non, modif classique agrandir le trou central de la jante ou mettre un élargisseur de voie de 1 cm. Il faut également faire plaquer l'enjoliveur.
Il est vrai qu'au final le rendu est sympa, ce modèle ressemble bien aux GTA.

Salut GTArdèche
Question relativement importante
Le poids d'une jante SAAB nue sans le gommard ??????

Merci à toi

Baboon

Roue de secours alu de Citroen C5
Ca ressemble étonnament à une jante acier, mais elles sont en alu mon Lulu
D'origine, elles sont toutes noires mate, celles là ont été repeinte en gris metal,

Devenues quasiment introuvables, et indisponobles dans le réseau Citroen
A moins d'un concesse qui en aurait encore dans son vieux stock, le super hasard
puisque de nos jours plus aucun concesse n'a de stock lourd hormis
le petit consommable courrant.

Baboon

Slt BABOON
C'est un âne mort sur chaque roue!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!........... 8kg100
Je les ai acheté pour les balades avec les potes, je réserve les FORD en alu pour les montées historiques.

A propos des jantes de C5 première série,

est-ce que le centre est le meme ou il faut une modif ?