plancher arrière de coffre de giulia super 10526

Bonjour,

a tout hazard, je cherche un plancher neuf complet de coffre ( puits de roue de secours et support de réservoir ).
le mien ayant été copieusement découpé puis fermé avec des plaques popées.

C'est léger mais cela me dérange les neurones.

Les propositions des pros sont acceptées volontiers.

Bruno

le plancher de coffre n'existe plus en neuf. peut-être un ancien stock neuf qui traîne dans un coin ou une jolie découpe sur une voiture il y a des années.

le puits de roue de secours existe en neuf, le prix est de 127 euros.

bonjour,

Merci de l'info.

J'avais connaissance pour le puits de roue de secours.

Au pire , j'enlèverai la plaque supérieure et la fibre de verre du dessous pour reposer une puits neuf.

Là où c'est plus ennuyeux c'est pour le réservoir où ils ont supprimé la lèvre inférieure qu supporte le réservoir . Et je ne parle pas des dizaines de trous de rivets pops qu'il faudra boucher.

C'est pour cela que je cherche un plancher complet ( voire de spider S4 ! )

J'ai aussi mis le garage Busson pour voir si alfa aurait encore cette pièce ( spider S4 ) au catalogue !

sait-on jamais ??

Ce n'est pas pour tout de suite mais pour l'intersaison donc je rafraichirai la demande périodiquement

merci encore

Bruno

de rien, mais alfa n'a pas la pièce en stock. peut-être chez un dealer sur une étagère ?

nous, on refait les entourages de réservoir, parce que justement il n'y a plus de pièces tôlerie.

J'ai commencé à passer quelques coups de fil .

Si je ne trouve pas, je serai obligé de faire comme tu dis. pas le choix !

C'est vraiment la misère chez alfa.

Je ne comprends pas pourquoi ils ne font pas un département historique comme BMW, Mercedes ou Porsche. Je suis sûr que cela marcherait.

Il y a 8 ans j'avais refait une 2002 TII très saine. En stock chez BMW tout: les ailes avant les pare chocs, les baguettes chromés de tour de caisse etc....
Et à des prix très corrects : une aile neuve 180 euros de mémoire, rien à dire.

suite à un accident, je devais changer une porte droite et un chrome de bas de caisse : délai 1 semaine ?????

pas de problème de montage: qualité d'origine avec du bon métal !

Cela simplifie grandement le travai ldu carrossier.

que dire de plus !

Ah la la : heureusement qu'on les aime ces foutues bagnoles !

Merci encore

Bruno

bonjour,

tout d'abord nous, tous les professionnels, nous ne souhaitons vraiment pas qu'Alfa s'organise comme BM ou Mercedes ! cela se comprend aisément.

ensuite, il y a peu de chance, car Alfa n'a pas eu l'idée de garder ses outils de fabrication et la marque est passée par des périodes très sombres...

certains outils existent aujourd'hui, mais c'est à la "rechange indépendante" que le mérite revient. et si vous pouvez de nouveau avoir des pièces de tôlerie, d'intérieur ou de chrome pour série 101, 105, 115 c'est à notre profession qu'il faut dire merci !

alors, pourquoi le fond de coffre n'est pas disponible ? parce que la demande est vraiment trop faible pour envisager la fabrication de l'outil et la mise en service de la production.

2900touring a écrit:

bonjour,

tout d'abord nous, tous les professionnels, nous ne souhaitons vraiment pas qu'Alfa s'organise comme BM ou Mercedes ! cela se comprend aisément.

ensuite, il y a peu de chance, car Alfa n'a pas eu l'idée de garder ses outils de fabrication et la marque est passée par des périodes très sombres...

certains outils existent aujourd'hui, mais c'est à la "rechange indépendante" que le mérite revient. et si vous pouvez de nouveau avoir des pièces de tôlerie, d'intérieur ou de chrome pour série 101, 105, 115 c'est à notre profession qu'il faut dire merci !

alors, pourquoi le fond de coffre n'est pas disponible ? parce que la demande est vraiment trop faible pour envisager la fabrication de l'outil et la mise en service de la production.

Je suis bien d'accord sur le fond avec vous.

Le marché n'étant pas extensible à l'infini , c'est le principe des vases communiquants.

Les indépendants comme vous, victor parts, alfaholics et j'en oublie ne m'en veuillez pas ont pallié - avec succès il faut le reconnaitre - à l'incurie d'Alfa pendant les années sombres.

D'autre part les giulia étant à la traine encore actuellement dans les cotes , n'engagent pas à des refabrications massives.

Mon propos n'était pas de vouloir la mort des indépendants bien au contraire puisque je représente ( techniquement uniquement ) Alfaholics en France pour les pièces spécifiques.

Dans un débat plus général hors nos acitivités, vous savez comme moi que certaines pièces de GTV type 916 ne sont même plus disponibles chez Alfa !!!!

La durée de vie d'une voiture étant de plus de 10 ans, cela n'engage pas un possesseur de ce type d'auto à rester dans la marque.

J'ai un Sharan de 10 ans et l'on trouve encore toutes les pièces chez VW.

J'aime Alfa pour toutes ses qualités et ses défauts mais je trouve quelquefois que la marque manque un peu de respect pour leur client.

Heureusement que les indépendants sont là !!!

vive nous !

bruno Manfredini