MUSEO VIVO Rassemblement de véhicules italiens sur NANTES

plimsol a écrit:

Désolé je n'aurai pas tenu mes engagements m'étant retrouvé dans un groupuscule de soutient à la production viticole jusqu'à tard dans la nuit.
RDV en février, avec un vrai soleil j'espère et quelques degrés de plus.

Merci Julien de soutenir l'activité economique viticole française avec force de volonté et de dévouement, nos emplois te remercient.. !!

mais n'oublie l'adage : "Roulez bien, Roulez plein"..




Stph'

romu de la tipo jaune a écrit:

Une question de novice :

A l'arrières certaines GTV inox on des grilles d'aérations, et d'autres un logo GTV. Qu'elle est la différence entre ces autos ?

MERCI

Ce sont les GT1800 qui n'ont pas le logo GTV. Du point de vue extérieur, elles n'ont pas non plus le bas de calandre ajouré et ont une trappe à essence. En général, pas de butoirs de pare-chocs non plus. Elles sont sorties avant les GTV

Ca c'est une Alfetta GT1800


et ca une Afetta GTV2000. La GTV1600 est presque identique.

Merci les gars !!

Bonjour,

je suis passé faire un tour hier, c'était bien sympa! bon, j'ai vraiment eu un petit faible pour la Jensen Interceptor, mais étant fan des breaks de chasse, ceci explique cela!
la Fiat X1/9 avait l'air dans un état plus que magnifique!

j'ai commencé un peu de post-traitement sur mes photos, bon désolé, il n'y a pas encore d'italiennes, mais ca va venir!







à bientôt pour la suite!

La mienne comporte 2 non conformités:
Le rétro extérieur. J'ai le bon à la maison depuis 3 ans, et je n'ai jamais pris le temps de le changer
Et je n'ai pas le support de plaque chromé à l'arrière, et ça je pense que c'est parce que la voiture a été vendue neuve en Allemagne...

Merci en tout cas pour ces explicatoions éclairées sur l'Alfetta GT qui a en fait très peu de pièces communes avec le GTV.
C'est de l'ordre du détail, mais c'est amusant de faire les comparaisons.

alors re question de novice..

pourquoi l’appellation alfetta gt, et alfetta gtv

romu de la tipo jaune a écrit:

alors re question de novice..

pourquoi l’appellation alfetta gt, et alfetta gtv

Grand Turismo et Grand Turismo Veloce je pense
aux US ils les appellent "Sprint"

C'est ça!

tiens en parlant de détails, moi il me manque les barrettes chromés sur ma calandre, c'est normal ??
sinon pour dimanche dernier c'était super sympa de rouler ensemble jusqu'au museo vivo, à refaire au printemps ?
et puis faudra essayer de rassembler plus de 4 inox ce coup ci !!!!

veloce49 a écrit:

tiens en parlant de détails, moi il me manque les barrettes chromés sur ma calandre, c'est normal ??
sinon pour dimanche dernier c'était super sympa de rouler ensemble jusqu'au museo vivo, à refaire au printemps ?
et puis faudra essayer de rassembler plus de 4 inox ce coup ci !!!!

Les GT1800 n'ont pas de barrettes chromées sur la calandre. Encore un détail différent.

veloce49 a écrit:

tiens en parlant de détails, moi il me manque les barrettes chromés sur ma calandre, c'est normal ??
sinon pour dimanche dernier c'était super sympa de rouler ensemble jusqu'au museo vivo, à refaire au printemps ?
et puis faudra essayer de rassembler plus de 4 inox ce coup ci !!!!

salut Mike,

ton GTV doit être de 1977/1978, donc calandre sans barrettes chromées, apparues en 1979

voili



Stph'

jlp35 a écrit:

veloce49 a écrit:

tiens en parlant de détails, moi il me manque les barrettes chromés sur ma calandre, c'est normal ??
sinon pour dimanche dernier c'était super sympa de rouler ensemble jusqu'au museo vivo, à refaire au printemps ?
et puis faudra essayer de rassembler plus de 4 inox ce coup ci !!!!

Les GT1800 n'ont pas de barrettes chromées sur la calandre. Encore un détail différent.

Jean Louis, celui de Mike, c'est le GTV 2000 rouge, tatoué Scuderia116...!!



Stph'

alfabiscione a écrit:

salut Mike,
ton GTV doit être de 1977/1978, donc calandre sans barrettes chromées, apparues en 1979
voili

Stph'

Le mien est de 78 et a bien les barrettes chromées. D'ailleurs sur les dépliants publicitaires il me semble que les GTV ont tous les barrettes. Je me trompe ?

bah ouais, mon GTV 2000L est de janvier 1980...certainement un des tout derniers en inox
donc il manque en plus des cerclages de feux chromé, les barrettes ???

veloce49 a écrit:

bah ouais, mon GTV 2000L est de janvier 1980...certainement un des tout derniers en inox
donc il manque en plus des cerclages de feux chromé, les barrettes ???

On est en train de pourrir le topic. Un modo pourrait-il nous déplacer cette discussion ?
Merci
@Veloce49: une petite photo ?

pour en revenir au Museo Vivo, voici quelques autres photos (enfin)












les reste, c'est par ICI

bonne soirée

Magnifiques ces photos!! le rendu et les prise de vue !!!!!

Des photos superbes qui rendent nos autos encore plus belles!

Merci,

Yves

Très belles photos comme j'aime un peu dur du "papier"..... un filtre ? réglage ? et zobjectif ?

JPSZ

alfabiscione a écrit:

jlp35 a écrit:

veloce49 a écrit:

tiens en parlant de détails, moi il me manque les barrettes chromés sur ma calandre, c'est normal ??
sinon pour dimanche dernier c'était super sympa de rouler ensemble jusqu'au museo vivo, à refaire au printemps ?
et puis faudra essayer de rassembler plus de 4 inox ce coup ci !!!!

Les GT1800 n'ont pas de barrettes chromées sur la calandre. Encore un détail différent.

Jean Louis, celui de Mike, c'est le GTV 2000 rouge, tatoué Scuderia116...!!



Stph'

Arrêtez les gars, svp
J Louis

alfaszat a écrit:

Très belles photos comme j'aime un peu dur du "papier"..... un filtre ? réglage ? et zobjectif ?

JPSZ

merci!! c'est le post-traitement avec Lightroom qui donne cet effet de fort contraste ; à la base elles sont bien différentes. Elles sont faites avec mon pas très jeune 350D et l'objo de base 18/55.

Bravo à toi et merci pour tes explications, beau boulot.

jpsz

Superbe Fred.. !!!

et merci.. !!

la prochaine fois, sois pas timide.. !!.. fais toi connaitre, et si tu veux faire des photos d'interieur, n'hésite pas

Stph'

Yo.. !!!

et zou..le blog est mis à jour....


http://museovivo-nantes.over-blog.com/


Prochain MUSEO VIVO NANTES, le 18 février 2012


Stph'