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 Chambre/tubeless

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Gina
Alfiste
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MessageSujet: Re: Chambre/tubeless   Jeu 18 Mai - 19:35

Gina a écrit:
PS70 a écrit:
Tu as été très clair, mais je ne pense pas que ce soit la réponse à la question de Joël  Wink Very Happy

La question que pose Joël est de savoir si il peut monter sur des jantes tôles d'origines (non tubeless) des pneus tubeless sans chambre à air.

Ma réponse c'est non, comme l'explique Alain, il faut des chambres à air.

Le problème de Joël est peut-être ....que les pneus sont stockés immobilisés trop souvent : 10.000 kms en 5 ans, c'est peu !
Sauf si l'on fait des drifts , des pneus de qualité utilisés régulièrement doivent tenir un moment . Sur mon Aronde , 25 .000 kms en Michelin en 4 ans et demi, Vredestein sur l'Alfa 15.000 en 2 ans et demi ....les 8 sont comme neufs à 80% !
Pourtant les épingles à cheveux ne manquent pas autour de chez moi !

EDIT et PS : je sais, marques chères, mais les pneus font partie du chapitre sécurité !
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PS70
Alfiste
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Date d'inscription : 23/09/2011

MessageSujet: Re: Chambre/tubeless   Sam 20 Mai - 17:19

Il est super ce centreur Gina, je garde l'adresse.

Pour éviter tout problème avec la chambre à air, il est aussi crucial que l'intérieur de la jante soit exempte de rouille qui finira par endommager la chambre à air.

Joel,
J'ai du mal à comprendre tes intentions. Tu vas monter tes pneus sur tes jantes sans chambres à air ?
Je te le déconseille.

A+
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Gina
Alfiste
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Date d'inscription : 16/10/2014

MessageSujet: Re: Chambre/tubeless   Dim 21 Mai - 9:25

En résumé : si jantes tube type , non tubeless à l'origine donc

- pneus tubeless plus chambres
- jantes sans rouille, lisses comme une peau de bébé !
- centreurs/adaptateurs de valves
- pneus pas trop âgés ( quoique, sur Gina ils ont 9 ans mais roulage régulier depuis que je l'ai achetée )
- s'ils restent de manière prolongée sur la voiture ( hivernages par exemple ), bouger celle-ci régulièrement pour éviter les " plats "
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MessageSujet: Re: Chambre/tubeless   

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Chambre/tubeless
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