Carbu weber

Bonjour.
Dans le cadre du nettoyage des carbus comment démonter cette pièce ?

bonjour

A l'aide d'un petit tournevis faire levier dans la fente et cela de "déclipse" du corps du carbu.

Laurent

OK. Merci Laurent, je vois ça demain.

brindazur a écrit:

Bonjour.
Dans le cadre du nettoyage des carbus comment démonter cette pièce ?

Par contre je ne vois pas trop pourquoi tu démontes les pistons de pompes de reprises ??!
As-tu testé auparavant si tu avais bien un jet, avec des injecteurs neufs, ou propres ?

https://www.youtube.com/watch?v=H9Gim3kES1s


Par expérience, le côté 'pistons' nécessite rarement d'être nettoyé: La merde se concentre en bas et au niveau des injecteurs (trous calibrés)
El là, un nettoyage sérieux est plutôt compliqué:

• Soit il faut faire sauter les petits plombs qui scellent les canaux
  
• Soit ultra-sons et le démontage du piston n'apporte rien dans ce cas.
  

Fais le test du débit des pompes, si ca marche, un conseil, laisse le piston tranquille.
Enfin chacun fait ce qui lui plait...

Cdlt
Sébastien

Finalement je vais adopter les préconisations de Seb. (Sans me sentir obligé   ) Les carbus vont faire un stage dans le bac à ultrason. Il y a un truc qui me chagrine sur ces carbus : est-ce normal le "manchon" que l'on voit sur les photos dans le corps de carbu. Une fois qu'on a enlevé le couvercle à quoi reconnait-on des 45 et des 48 ?
Dimensions du venturi et du centreur.
Merci encore pour votre aide.

Parfois le ressort de rappel des pompes de reprise casse, dans ce cas là, il faut sortir le piston et remplacer le ressort. Ca arrive assez fréquement de trouver ce ressort cassé sur des carbus qui ont aujourd'hui entre 40 et 50 ans.

Oui il faudra que je regarde cet aspect. Merci pour l"info.
Pour l'heure c'est la position du venturi, coté papillons, qui me semble bizarre. Il y a un espace entre la jupe du venturi et le corps de carbu ??
De nouvelles photos.

au sujet de la pompe de reprise, il m'est arrivé d'avoir une tige qui redescendait mal, à cause d'un léger grippage. Le démontage et le remontage se font très bien, à condition de ne pas matraquer la petite plaque fendue avec le tournevis
J

Merci pour ces divers éclairages. Je voudrais savoir la différence qu'il y a entre des weber DCOE et DCO/2SP mais je pense qu'il est préférable de poser la question dans un nouveau sujet.