Forum des Alfa Romeo Classiques et Vintages de France
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 sud TI projet piste

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miky164
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MessageSujet: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyDim 19 Oct - 21:46

je viens de récupéré les deux sud TI de alfeur ( adfice ) qu'il avais commencé a démonté pour en restauré une
mais malheureusement avec son probléme de dos il ne pouvais pas continué et en plus il as besoin de place pour ses nouveau joujou
les sud son bien attaqué et il m'as proposé de les prendres et dans faire une pour la piste
pour evité de les jetter ce qui aurais étais dommage
quelque photos des deux petites prise par adfice
La bleue sud TI de 1977
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La rouge sud TI 1977 1500 simple carbus,

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je vais récupéré ce qu'il y as a récupéré sur la bleu et puis basta
et jeudi je suis allé les chercher alors croyais moi une 33 SW 1300
ben ca tracte tres bien


et voila les sud son arrivé a l'entrepot 2 allez retour avec adfice et les 33
ben une 33 break ca tracte tres bien un plateau elle a remplie a merveille son role d'assistance

alors la bleu vas etre toute demonté adfice vas récupéré des piéces dessus moi aussi et le reste ben ....... benne

la rouge avec l'accord du proprio ( adfice ) ne seras pas refaite d'origine mais seras une petite bombinette
pour s'amussé et pour la piste
quelque photos

le depart
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyDim 19 Oct - 21:51

vivement l'autre entrepot y a plus de place là le prochain feras 250m2

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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyDim 19 Oct - 22:01

alors le projet je dois récupéré une 33 1700 ie pour piéces
donc je pense lui méttre le moteur ou un 1500 double carbu
et je me demande si je peu aussi lui méttre les freins de la 1700

et pour la couleur je pense la faire en orange avec capot noir mat
et aussi les jantes un peu comme ca mais pas avec la méme deco

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bien evidement vos conseil son les bien venu
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 5:13

miky164 a écrit:
a

sud TI projet piste Vm08_2342712500_f6c37b0772


TIP TOP la déco,

moi qui suit fana des alfa orange . Fais nous une belle auto

Bruno
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 6:04

Un conseil :
Garde aussi la bleue, ce genre de caisse est devenu introuvable....
Si un jour tu tapes, tu seras très content de l'avoir gardée.

Rosso.

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Baboon
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 6:52

Salut Miky

Elles ont l'air d'etre super saines tes 2 caisses d'AlSud Very Happy Very Happy Very Happy
Gros boulot de grattage et mise à nu en perspective
C'est le plus chiant, le moins passionnant, mais le passage obligé

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Essaie, si tu peux, avec un "pèse-boudin" de faire le total de tout ce que tu vas virer, goudron, garniture, moquettes,....

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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 9:57

merci a tous

la deco en orange j'adore
je pense aussi gardé la bleu car je vais avoir un peu plus de place pour stocké
et pourquoi pas refaire la caisse petit a petit
t'inquiéte baboon vais tout pessé mais faudras aussi que je face un régime
lol! lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 10:25

Voilà un joli projet et bien du boulot en perspective. Pour info la sud de la photo (merci Baboon) était au départ préparée pour le "troféo". Je suppose qu'il n'en existe plus. Le kit comprenait les extensions d'ailes, ressorts et amortisseurs piste, élargisseurs de voie et quelques amélioration moteur (ressorts soupapes etc...). A partir de là nous avions fait un gros travail sur la mécanique et carrosserie pour l'homologuer en GR 2: toutes les toles inter exter à nue et peintes, rectif culasses, conduits d'admission agrandis et poncés, soupapes et sièges + grand diamètre (peugeot 504 à l'échappement je crois), volant et vilebrequin allégés et équilibrés, bielles pesées et poncées comme un miroir, carbus...je ne sais plus...pignons de boite courte que j'étais allé chercher chez autodelta, échappement maison...etc... Le 1300 devait sortir au bas mot 100/110 cv avec des régimes de plus de 8000 tours.
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 10:46

[qc


Dernière édition par tini le Ven 26 Fév - 9:33, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 10:56

tini a écrit:


De mémoire , sur ma Sud , j'avais "récolté" 16 kg en comptant tout ce que j'ai raclé au sol comme au plafond

tini

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16 Kgs--> ça à l'air de rien, mais c'est le poids d'une grosse batterie
Essaie d'attraper une grosse batterie lancée en plein vol à 80 kms/h avec les mains Shocked Shocked Shocked

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Wolf
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 11:00

Laughing Laughing Laughing
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 12:05

Baboon a écrit:
tini a écrit:


De mémoire , sur ma Sud , j'avais "récolté" 16 kg en comptant tout ce que j'ai raclé au sol comme au plafond

tini

sud TI projet piste Batterie3


16 Kgs--> ça à l'air de rien, mais c'est le poids d'une grosse batterie
Essaie d'attraper une grosse batterie lancée en plein vol à 80 kms/h avec les mains Shocked Shocked Shocked

Baboon


tant que c'est pas avec les dents sud TI projet piste 0021
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 12:08

brindazur franchement ca fais révé tout ce que tu dis mais mon niveau
ne peus pas me perméttre une tel prépa je pense qu'avec un 1700 ie
dessus ca seras deja tres bien Wink


c'est sur tini vas falloir bien gratté partout mais deja avec toute la rouille en moins ca seras deja bien Rolling Eyes Laughing
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 12:20

J'ai oublié le principal : les freins. La sud est connu pour avoir du frein si tu as des trous dans le plancher et que tu frottes avec les pieds.. Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Mr.Red Mr.Red
Nous avions usiné des supports en...alu...magnésium...titane???? sur lesquels étaient fixés des étriers 4 pistons qui pinçaient des disques ventilés. Pas suffisant, le liquide entrait en ébulition. Solution à ne pas recommander (chauds/froids spiderman spiderman spiderman salut salut salut ) montage d'une pompe lave glaces qui se mettait en marche avec la pédale de frein et qui projetait de l'eau froide sur les étriers...en tout cas ça a toujours fonctionné et plus de pbm de freins Laughing Very Happy Laughing Very Happy
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 12:33

a oui quand méme affraid
moi j'aimerais savoir si je peus passé les frein de la 33 1700
sur la sud scratch
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 12:40

pas à l'avant en tout cas... c'est in-board, une sud
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 12:45

il y a peut etre moyens d'adapté les trains avans de 33 sur la sud
scratch
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 13:35

Si c'est comme le Sprint, tu prends directement le train avant d'une 33 et tu adaptes sans grosses modifications ...

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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 16:21

T'v'la avec du pain sur la planche mon Miky............. lol! lol!



Quand tu attaqueras y aura de la main d'oeuvre autant que possible............ Wink






Pour ma part c'est d'abord une question de place, de santé egalement et de moyens................donc j'ai preferais qu'elles partent chez Miky pour un usage "bombinette" qui lui faisait envie sachant qu'il en ferait bonne usage...de plus ca me permettra de les voir evoluer...........


.....et j'ai egalement en projet la recuperation d'une giardinetta sur le feu que je ne voulais pas rater et je ne trouve (malheureusement pour moi ..) pas de local pour tout garder et comme la piste ne m'attire (pour le moment....) que très peu et au vue de l'etat des deux Sud, ce sera une bonne resurrection pour elles...alors.......... Rolling Eyes Rolling Eyes



Aparement Miky a l'air content de ses nouveaux jouets....c'est l'essentiel.......... Razz Razz Razz
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 19:44

franch a écrit:
Si c'est comme le Sprint, tu prends directement le train avant d'une 33 et tu adaptes sans grosses modifications ...

Sans être un spécialiste du sujet, je pense qu'il vaut mieux faire l'inverse nan ? de mémoire, le train avant de la 33 était plutôt une version dégradée de celui de la sud il me semble. Y avait plus de barre stab je crois... je sais plus scratch
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 19:54

oui mon fleurfleur moi content bounce bounce bounce bounce
encore merci
pour le train avant je ne sais pas du tout
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 20:41

Non, il y a eu 2 générations de Sprint.
Il faut faire un mix entre le train avant d'une 33 1.7 16V par exemple et garder le train arrière d'un Sprint ou Sud série 1 (freins à disques).
Car là, c'est freins inboard !
Après pour la barre stab, la 16V en est pourvue il me semble ...

M'enfin, faut aller demander tout çà aux spécialistes : http://carb.forumactif.com/

Wink Wink Wink

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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 20:51

oki merci franch

je crois aussi qu'il serais peut etre mieus de méttre la boite du 1500
sur le 1700 car plus courte scratch scratch scratch
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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 21:07

Ouaip, mais pas n'importe quelle boite alors ! La boite du 1500 existe en court ... et en long ! Laughing

Sur mon Sprint Veloce, c'est une boite courte. Sur mon 1.5 QV aussi, mais le QV a aussi existé en boite longue. L'Alfasud TI série 3 était en boite longue. Ta série, je ne sais pas ...

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MessageSujet: Re: sud TI projet piste   sud TI projet piste EmptyLun 20 Oct - 21:10

miky164 a écrit:
oki merci franch

je crois aussi qu'il serais peut etre mieus de méttre la boite du 1500
sur le 1700 car plus courte scratch scratch scratch

Le top en boite de sud, c'est celle qui équipait les versions 95cv
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