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 metal 5 et consors

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4 participants
AuteurMessage
stephaneblt
Alfiste
stephaneblt


Nombre de messages : 137
Date d'inscription : 19/07/2005

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MessageSujet: metal 5 et consors   metal 5 et consors EmptySam 27 Mai - 12:36

que pensez vous sur un gt junior de 142000km de l'utilisation d'un nettoyant injection 5 essence, pour le carbu, d'un nettoyant queues de soupapes ainsi que d'un traitement metal 5? utile ou bidon?
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spi-ber
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spi-ber


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MessageSujet: Re: metal 5 et consors   metal 5 et consors EmptySam 27 Mai - 13:52

cher pour pas grand chose
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Baboon
Rang: Administrateur
Baboon


Nombre de messages : 13521
Localisation : Saint Michel des bois sur Orge (91)
Date d'inscription : 25/03/2005

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MessageSujet: Re: metal 5 et consors   metal 5 et consors EmptyDim 28 Mai - 10:31

stephaneblt a écrit:
que pensez vous sur un gt junior de 142000km de l'utilisation d'un nettoyant injection 5 essence, pour le carbu, d'un nettoyant queues de soupapes ainsi que d'un traitement metal 5? utile ou bidon?


Ca s'appelle mettre du mercure au chrome et un pansement sur une jambe de bois.
Ce sont des produits psychosomatiques, c'est pas dans le berlingue que ça se passe, mais dans le caberlot du gogol qui y croit dur comme sa religion.

Baboon

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stephaneblt
Alfiste
stephaneblt


Nombre de messages : 137
Date d'inscription : 19/07/2005

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MessageSujet: Re: metal 5 et consors   metal 5 et consors EmptyDim 28 Mai - 11:28

les mcanos du boulot m'avaient conseillé ces traitements, faut qu'ils changent de boulot Mr. Green
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Fana
Alfiste
Fana


Nombre de messages : 470
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Date d'inscription : 05/02/2006

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MessageSujet: Re: metal 5 et consors   metal 5 et consors EmptyDim 28 Mai - 14:50

Salut à tous !

Là encore on ne peut pas faire la meme réponse pour tous les produits.
Je suis d'accord sur le métal 5, c'est un produit qui peut etre dangereux, puisque ce sont des particules de métal qui vont se déposer sur les parties en friction dans le moteur. Donc, on est content de voir les compressions remonter, mais il se trouve que quelques fois il bouche les orifices de passage d'huile dans le vilebrequin. ce qui est nettement moins plaisant, sans compter sur les difficultés pour remettre à neuf une mécanique traitée avec ce type de produit.
Par contre, je me suis servi d'un produit américain qui n'est plus distribué en France (mais qu'on peut surement obtenir sur le net) qui s'appelle Micro-lon et turbo-lon.
En 81, un test avec huissier avait été fait : une R5 traitée, avait été vidangée et avait rejoint Marseille depuis Paris, ce qui constitue une preuve que ce n'était pas de la poudre de perlinpimpim...
Les particules (bcp plus fines que celles du métal 5) sont en téflon, et "soulagent" la fonction du lubrifiant. D'ailleurs, les journalistes de cette revue qui l'avaient mis dans le carter d'une golf GTI avaient noté une baise de 10°de la température de l'huile...
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stephaneblt
Alfiste
stephaneblt


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Date d'inscription : 19/07/2005

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MessageSujet: Re: metal 5 et consors   metal 5 et consors EmptyDim 28 Mai - 15:19

à une époque j'utilisais un produit , a base de céramique, qui s'appellait tecflow, sur toutes les autos testées, et malgré notre méfiance, ça avait donné de bons résultats, mais sur des moteurs récents (mis à part une cadillac de 53, mais il avait fallut en mettre plusieurs bidons....)

ce produit n'existe plus dans les centres auto, bizarre

au bout des 50000km valables, on constatait effectivement un petit moins au niveau méca

http://www.tecflow-france.com/index2.html
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