charniere de porte

quelqu'un a deja utiliser un kit de reparation de charniere de porte?

comment avez vous proceder pour extraire l'axe ? persage? presse?

Salut BD j'ai utilisé un chasse goupille de bon diametre .
Attention c'est de l'alu , je pense q'avec un coup de chauffe se sera plus facile.

ben j'ai tester le chasse goupille, mais rien n'y fait ca bouge pas. il ya un sens?

Salut bd oui il y a un sens .

salut,je suis sur les charnières,il faut chasser les axes au chasse goupille(dégripper et patience!!!)ily a un sens,les cotés ou va le chasse goupille sont en principe un peu pointu, l'autre cote apparait striée(l'axe) .en ce qui me concerne après avoir tout remonté la portière forcait dure ,la faute aux deux petits rouleaux,redémontage!j'ai trouvé les rouleaux plus dur que ceux d'origine , la pièce qui va entre les rouleaux forcait grave,je vais donc fabriquer les rouleaux en me servant des originaux.je précise que j'avais acheté les rouleaux neufs!mefiate avec la chauffe, la pièce est en alu...je suis fondeur alu alors grande prudence!!!ctrop

j'ai vu effectivement que les rouleau pour le bloqueur de porte sont plus dur. et effectivement apres montage ca couine mechant et ca force encore plus sur la charniere (qui maintenant fait un bon de 1cm a chaque fois). mon topic initiale etait sur l'axe de charniere de porte, pas du bloqueur.

rebonsoir bd,les axes sortent au chasse goupille pas toujours facile mais on y arrive,si ta porte est en place les axes sortent par le haut,si tu est démonté un coté des axes doit etre légèrement pointu c'est là que tu tape ,euh tu chasses ! ctrop

j'oubliais il y a dans les charnières de portes deux bagues très fines en plastiques !!!(sur mon1750) mais sur d'autres portes elles sont en cuivre c'est beaucoup mieux! c trop

Salut bd,
Vas faire un tour sur duvy organisation ,tu lance une recherche sur "goupille de charniere de porte bertone"
J'avais fait ce poste en 2007,avec une presse,ça a tres bien marché.Attention à bien reperer les cannelures des goupilles,elles doivent imperativement sortir en premier sous peine d'exploser ta charniere.
J'espere que ça t'a un peu eclairé.C'est un peu compliqué mais c'est le mieux que j'ai trouvé .
Cordialement
Marc

merci Ctrop
merci 33(export... oups) nikel le topic