Reservoir essence

Bonjour, j ai quelques petits trous de rouille sur le dessus de la ceinture de tôle autour du reservoir...sans doute de l eau accumulée dans le coffre au dessus du joint...comme le reste du reservoir a commencer par l interieur est nickel je me demandais si c etait jouable/viable de faire quelques rustines a ces endroits la ou si c est risqué de faire de la soudure sur un reservoir même vide ?

Je n ai malheureusement pas de photos mais il y a environ 3 trous sur 20 cms, trous par lesquels ou pourrait glisser une tete de coton-tige, rien de bien mechant a priori...?

Ya du pour et du contre...
Si ton réservoir avait de l'essence dernièrement, je ne m'y risquerais pas.
Il parait qu'il faut le remplir d'eau et s'arrêter au niveau de la zone à réparer.
J'ai ressoudé un réservoir de moto qui était vide depuis des lustres et que j'avais rincé au préalable.
Si tu fais des rustines par dessus, brase les.

Rosso.

pour travailler sur un reservoir, il faut effectivment le degazé. ca se fait en le remplissant d'eau a ras bord. apres tu peux vider l'eau bien sur.

c'est vrai que l'on a toujour une apprehension a souder sur un resé ( on est pas des demineur non plus ) mais une fois degasé plus aucun soucis.
je l'ai fait rescement et je suis toujours la ( bon ok je cherche encore les morceau de ma main droite dans la pelouse mais bon )

Rosso.

Une queue de cochon, et hop! Une fois gruyérisé t'es tranquille !







Comment ça ça pose problème pour garder le plein après ?

bd a écrit:

pour travailler sur un reservoir, il faut effectivment le degazé. ca se fait en le remplissant d'eau a ras bord. apres tu peux vider l'eau bien sur.

..fait pareil.... sur Mamie Giulia, et la Berlina 1750

c'est aussi la méthode qu'utlisait mon père pour dégazer la citerne de son bahut de transports de Fioul, pour l'épreuvage régulier

Stph'

Je me disais bien que il y avait un risque ! Je vais voir chez mon carrossier si il accepte et pour combien...car j imagines qu un reservoir d occase ça doit pas etre super cher...le mien etant quand même en trés bonne santé a l interieur je trouves dommage de le lourder !