Question?

Après deux heures de ballade et juste avant de rentrer mon bolide au garage, j'ai constaté qu'il était capricieux en première (quelques ratés). Une fois rentré, impossible de redémarrer le moteur (ce n'est pas un problème de batterie)!

Et ce matin, madame démarre au quart de tour et tourne comme une horloge ???

Mon démarreur vient-il de me prévenir d'un début de fatigue?

Merci pour votre aide

sam

Il préfère simplement ta femme.

faudrait que tu en dises un peu plus...

Hier, le démarreur ne se lançait pas ou le moteur ne démarrait pas ?

Si tu as de la batterie et qu'il ne se passait rien quand tu tournais la clef, que les branchements sont ok (+ du demarreur et tresse de masse), c'est le signe d'un démarreur qui colle.

Tu peux en racheter un et en attendant, tu te prends de quoi tapoter dessus si cela se reproduit.

dracula a écrit:

Il préfère simplement ta femme.

ooh!!
Bobine qui chauffe peut-etre!

C'est le démarreur qui ne se lançait pas.

Bertone 1750 a écrit:

C'est le démarreur ne se lançait pas.

Salut Berone1750
95% des problèmes de démareur viennent de l'état de la batterie, puis de son cablage.
Batterie fatiguée, batterie insuffisament utilisé, batterie qui charge mal
Elément de batterie à moitié flingué, niveau des éléments dans l'eau acidée
,,,,,,,,,etc etc etc,,,,,,,,,

Ma batterie à moins d'un ans.
Qu'est ce qui peut expliquer qu'elle ne démarrait pas hier?

sam

Bertone 1750 a écrit:

Ma batterie à moins d'un ans.
Qu'est ce qui peut expliquer qu'elle ne démarrait pas hier?

sam

Auto qui ne roule pas règulièrement, mais de temps en temps
La batterie ne charge pas suffisament

Mais c'est peut etre autre chose bien sur

Baboon

J'ai la chance de rouler avec toutes les semaines.
8000 km en un an (elle est pas belle la vie?)

sam

Une batterie vide ne se recharge pas toute seule pendant la nuit...

Salut Sam'

...capricieux à chaud en 1ere (ratés)..??...

.. et impossible de demarrer....

... allumage..?????

ton faisceau d'allumage est récent.?????


Stph'

Il m'était arrivé un truc un jour avec la mienne. Je décide de sortir l'Alfa avec la smala, cad ma femme et mon fils, j'installe le siège auto etc... on part puis on s'arrête pour une pause et là je tourne la clé et ... RIEN les voyants sont allumés mais le démarreur ne montre même pas un signe, je me dis "ça y est il a rendu l'âme" pourtant si il collait je devrait entendre au moins un bruit mais RIEN.

je regarde si les fils sont bien branché sur l'allumeur : RIEN, alors Je tripote les fils derrière le Neiman et hop elle démarre. Du coup de peur qu'elle me laisse en carafe nous sommes rentré et j'ai refait illico les cosses derrière le Neiman. Depuis nickel

Tant pis pour cet journée en famille et en Alfa car il a plu des trombes toute l'aprem...

En plus j'ai TOUJOURS des cosses en rab dans l'auto "au cas où" mais il me manquait evidemment la clé six pans pour tomber en partie le cache Neiman. Comme quoi, j'essaye toujours de partir avec des outils mais quand ça arrive il manque toujours un truc. Mais POURQUOI ont il mis des vis btr là dessous, une vis cruci ou plate aurait été bien plus pratique...