le spider Duetto, un vrai monument.

Faisant un peu de tri dans mon ordinateur, je ne résiste pas au plaisir de vous montrer cette photo.

Una bella sorpresa in Pieno centro a Key West



Non non vous ne rêvez pas! C'est un vrai monument vous dis-je

Heureusement que c'est pas un duetto, ça m'aurait fait mal !

BRAVO Tu viens de gagner la photo n°2



bella coda tronqua

Allez va, je ne vais pas vous faire attendre,

Voici le gros lot:


C'est le numéro de septembre en vente presque immédiatement.
C'est un superbe article et puis c'est une magnifique duetto Rosso.

A ma connaissance, cette couleur de sièges n'a jamais existé ...

Et les contres portes sont assorties aux siéges.

Ce n'est pas le coloris d'origine, c'est vrai, mais c'est un travail de haute qualité qui a été fait et en plus, pour avoir vu la voiture de prés, ça lui va super bien.

Bon c'est le coeur qui l'a emporté le jour de la restauration des siéges, dommage pour l'âme du puriste

C'est marrant ta remarque, car dans le mien, c'est la couleur d'origine des sièges (une sorte de "caramel" clair....)

Sinon, la première, le style crotte de pigeon, c'est nul à chier.....

Fana a écrit:

A ma connaissance, cette couleur de sièges n'a jamais existé ...

Si, si ! Confirmé par les archives AlfaRoméo ... C'est bien sorti d'usine avec des sieges et interieurs de portes beiges .

Oui mais ceux là sont quasiment blancs pas beige

J'en ai déjà vu sur les spiders, mais jamais sur les duettos. Les 2 seules couleurs que j'ai vues sont le noir et le rouge.

Voici une photo du catalogue d'époque, le noir est semble t'il la seule couleur disponible.


J'ai cherché en rouge, désolé pas trouvé

L'intérieur rouge n'était pas proposé sur les voitures rouges. Il l'était (a richiesta, sur demande comme disent les ritals) sur le voitures blanches ou gris clair métal par exemple. Le coloris intérieur concernait les sièges, les contreportes (mais pas le haut, en plastique rigide, toujours noir) et même la moquette du tunel de transmission. Les tapis sont toujours restés noirs et en coutchouk, sur les coda longa.
Ces variations n'étaient de toutes manières possibles que sur les 1600 et 1750, les 1300 n'ayant droit qu'au noir à l'intérieur et seulement 2 couleurs de peinture : rouge ou blanc.