plaques d'immatriculation

bonsoir à tou, ce post est rès intéressant, surtout concernant l'uniformité des contrôles et sanctions que les "bleus" peuvent nous infliger à nous et nos autos.... Pour ma part sur ma R8, j'ai mis le radiateur devant et pour pouvoir refroidir correctement, j'ai découpé l'emplacement d'origine de la plaque et je l'ai remplacé par une grille sur laquelle j'ai refixé les lettres et chiffres en alu d'origine
Je n'ai jamais eu de problème avec les "bleus", arrêté une seule fois plus pour parler de l'auto que pour contrôler... heureusement

Elle a l'air sympa ton R8. Raconte !

Salut, au départ, c'est une r8 de base 5cv de 1964, qui a toujours été immatriculéé comme ça et je l'ai achetée à son premier propriétaire.
Elle était en piteux état apparent, mais pas pourrie, si ce n'est la gouttière de coffre , c'est chronique sur les r8/10. Désossage complet pour traitement peinture anti rouille partout et repeinture en blanc ( elle était couleur champagne à l'origine). Mon frère m'a donné les ailes larges en poly qui viennent de Belgique où il était formateur en polyester, ainsi que les jantes en 13" qui sont des Amil, la face avant est aussi en poly et provient d'une gorde qui était aussi en belgique, voilà pour la carrosserie