Quelle côte ?

Bonsoir à tous
Ce midi alors que je me régalais d'une Alfa Romeo ... délicieux petit plat du resto "O bolides" je feuilletais Sport Auto et vers la fin je consulte les côtes des autos sportives !
Et que vois-je le 2600 sprint à 25 000€ et le bertone largement sous les 15 000€ ne parlons pas du GTA qui avoisinne les 80 000€.
Très surpris j'en parle avec mes amis vendeur d'autos rouge cabrées et verte de la perfide Albion. Ils me disent que LVA sont des Guig... et ils prévilégient des autos anglaises.
Quid d'une côte, si quelqu'un veut m'acheter mon 2600 sprint à ce prix là ... non il n'est pas à vendre !
Mais tout de même que les soit-disant spécialistes arrêtent de se pignoller l'asticot et n'oublient pas qu'il y a toujours un acheteur qui mettra un prix déraisonnable pour son auto tant convoitée; et surtout qu'il y aura toujours un vendeur qui aura l'alfa rizoti 8750 de 1874 piloté par champollion au grand prix de Teotichuan a un prix astronomique. Celui-ci convaincu de la rareté et de la collectionnabilité de son char à boeuf.
C'est peut-être parce que ce soir je suis monté dans une Aurelia Zagato à 192 000€ et j'ai mangé près d'une Bizzarini. Le café gourmant a eut du mal à passer.
Dans un monde vénal ou chacun est génial ou as been on rigolera bien quand le pétrole sera hors de prix et que nos auto... mobile serverons de matière première recyclable ou de musée des horreurs pour les générations futurs.
Bonsoir
Un gars qui aimera toujours les alfas.
Forza Alfa

perso les cotes de lva, retroviseur ou spirou je n y prete pas trop attention..

la veritable coté c est les prix affichés dans les annonces et surtout a quel prix se vendent les autos....

vi pareil.. les côtes, j'y attache peu d'importance.. j'regarde les annonces et m'informe aupres de pros des prix pratiqués

PS : c'est c'est justement ce plat que j'ai l'intention de prendre lors de ma prochaine visite dans ce resto....

Stph'

Bonjour Alfabiscone
Justement fais attention, le resto ferme 3 semaines en août. Par contre la Bizarrini sera là encore tout le mois de juillet, à voir absolument !
Sprint49

sprint49 a écrit:

Bonjour Alfabiscone
Justement fais attention, le resto ferme 3 semaines en août. Par contre la Bizarrini sera là encore tout le mois de juillet, à voir absolument !
Sprint49

AH.???

la première semaine d'aout ..je serai dans les montagnes de Doc'Fred, en Savoie...

sinon pas grav', çà sera septembre....

merci Sprint.. !!


Stph'

Salut Sprint 49

Les divers côtes des magazines et journaux pseudo spécialisé, c'est du grand nimporte quoi.
Les prix affichés dans les petites annonces, c'est aussi du grand n'importe quoi

J'adore les Berlinettes Alpine 1100 à 1860, mais des 1600SC affichées à 95 000Eurox, plus chères que des Giulia TZ ou des Simca Abarth 2000, d'un seul coup les A110 ont vraiment un gout de poubelles en plastoc.
Et ce n'est pas pour cela qu'elle se vendra

Pareil pour des Renault 8 Gordini plus chère que des Fiat 850 OT Abarth ou des Giulia 1600Ti Super.....

En fait, le vrai reflet de la vraie côte, ce sont les résultats des ventes aux enchères.

Baboon

Baboon a écrit:

Salut Sprint 49

Les divers côtes des magazines et journaux pseudo spécialisé, c'est du grand nimporte quoi.
Les prix affichés dans les petites annonces, c'est aussi du grand n'importe quoi

J'adore les Berlinettes Alpine 1100 à 1860, mais des 1600SC affichées à 95 000Eurox, ........................
En fait, le vrai reflet de la vraie côte, ce sont les résultats des ventes aux enchères.

Baboon

Ah oui ? Le sujet est qd même un peu plus complexe car les ventes aux enchères ne capturent qu'une minorité des transactions d'autos de collection. Cheki pourrait nous éclairer de son expérience.

berlinette historique vendue 100,000 euros à paris chez Lefur l'an dernier
http://www.sportscarmarket.com/auctions/?ID=52007

giulia gta corsa vendu 71,000 euros
http://www.sportscarmarket.com/Profiles/2005/September/Race/


Pour ma part, j'estime que les côtes (sport auto, lva, retroviseur mais aussi ruoteclassiche ou coches d'epoca) sont un référentiel parmi d'autres - je suis d'accord qu'ils faut aussi considérer les résultats des ventes aux enchères, de l'apsect historique ou non de l'auto, de l'aspect production de masse ou non, de l'aspect intérêt des collectionneurs et des investisseurs...

Reconnaissons que la majorité des transactions dont nous entendons parler autour de nous ou sur ce forum se fait "sous la côte" et qu'il n'est pas non plus rare que des autos premiums se vendent plus ou bien plus cher.

Mon humble avis - bonne journée
Cdlt