Restauration Giulia Spider

Salut a tous, je mets a jour regulierement sur mon site picasa les photos de la restauration en cours de mon spider:

http://picasaweb.google.com/desmogamma/AlfaGiuliaSpider#

Fin des travaux d ici novembre 2009, n hesitez pas a aller voir l avancement des travaux!

A+
fred

Comment qu'elle va être beeeeeeeeeelle !!!

Bonne idée que de lui refaire une bonne restauration,

plus on attend plus il y a du boulot.

Bonne continuation !

interessant ! qui te fait ça ? (c'est propre)

Bonjour,

C'est très intéressant et instructif

Cela montre aussi, selon moi, que les réparations de petites surfaces/zones au mastic tiennent bien dans le temps. Bien sur, je ne parle pas de réparations "choucroute"

Elles peuvent être une alternative parfois - je suis d'accord qu'elles ne valent pas réparations étain/zinf, phosphatage, etc.

Le mieux étant l'ennemi du bien, je me demande parfois qu'elle est la durée de vie d'une restauration, d'un auto de 50 ans produite en masse ?

Je te souhaite une bonne resto et de profiter de ton auto

Cdlt

Salut,

C'est un ami, carrossier retraite qui se charge de la tolerie .. il sait former et souder la tole ... c'est un vrai don!

Il est clair que les "patch" de la precedente "restauration" ne sont pas de son gout mais au moins effectivement cela a surement permit a la voiture de subsister sans trop se delabrer...

J'ai achete mon alfasud en 93 pour 5000 ff, elle etait bien fatiguee et j'ai mis de la choucroute sur pas mal d'endroits a l'epoque...interieurs d'ailes, bords d'aile arriere, bas de caisse... j'en passe.. a faire hurler les puristes, mais cela l'a sauvee d'une mort certaine... depuis je l'ai fait refaire 100% tole ... car elle le vaut bien:





Merci pour vos encouragements!
fred

La resto de l'auto de desmogamma avance bien. Je poste quelques photos directement sur le forum (prises il y a une quinzaine de jours) car je ne parviens pas à lui envoyer de mail.

Elle est appretée pour bientôt recevoir sa nouvelle teinte. Il reste néanmoins quelques petites choses à faire avant d'en arriver là. La sellerie est en cours. C'est bientôt le tour des chromes.

Je laisserai fredo vous annoncer la surface de tôle utilisée pour restaurer la caisse qui sincèrement présentait bien.... mais une ancienne restauration masquait beaucoup de choses...

Je pense que la giulia va ressortir absolument magnifique. Prête pour affronter les 50 prochaines années !!!

Pour prendre conscience qu'une auto à restaurer totalement peut parfois avoir une présentation correcte dont on pourrait ne pas se méfier, voici l'auto telle qu'elle était AVANT. Quelques accéssoires manquants, une sellerie plutôt bof côté gout, des petits défauts mineurs mais rien de méchant au global....

En fait cette auto qui en aurait fait craquer plus d'un était en passe de se transformer en épave d'ici quelques mois. Des toles avaient été soudées par dessus les trous et tout avait été rattrapé au mastic pendant que la rouille continuait son oeuvre par en dessous... Du vrai boulot de mamailleur. Impressionnant ! Heureusement que le vendeur était un de nos potes et que le prix d'achat était plus que correct.

salut c'est vrai qu'elle présentait bien!!! comme quoi gare au piège ctrop

Salut,

oui .. par dessus les trous et surtout la structure aussi etait attaquee ... la rigidite de la caisse en etait affectee...

le tolier a passe 4 m2 de toles !!!

Sinon ... pour la couleur, ce sera un bleu fredo, le bleu dans lequel je l'aurai commande il y a 45 ans... la sellerie cuir et la capote seront en gris fonce..

A suivre donc!

Fred

Comme quoi, toujours se méfier d'une voiture à vendre qui sort de peinture. Restaurer pour vendre plus cher n'est pas économiquement justifiable, c'est toujours du maquillage.

Sauf bien entendu, départ d'urgence à l'étranger où il faut apporter un cheque pour avoir la chance de voir la voiture.

Bruno

Je ne me suis pas bien exprimé.

Comme je le disais le vendeur était un ami, pas une vague connaissance qui cherchait à refiler une carotte au premier venu.

Elle ne sortait donc pas de peinture. La restauration était ancienne (environ 7 ans) et a été faite par le pote qui l'a confiée à un carrossier. Lui même ignorait que son gars avait bossé comme ça et a été le premier surpris quand il est allé voir l'auto à poil.

Mais en dessous des tôles de réparation, force était de constater que toute la merde était encore là... oeuvrant doucement mais surement....

diremas a écrit:

Je ne me suis pas bien exprimé.

Comme je le disais le vendeur était un ami, pas une vague connaissance qui cherchait à refiler une carotte au premier venu.

Elle ne sortait donc pas de peinture. La restauration était ancienne (environ 7 ans) et a été faite par le pote qui l'a confiée à un carrossier. Lui même ignorait que son gars avait bossé comme ça et a été le premier surpris quand il est allé voir l'auto à poil.

Mais en dessous des tôles de réparation, force était de constater que toute la merde était encore là... oeuvrant doucement mais surement....

Est-ce que cette caisse n'aurait pas séjourné pendant un certain temps rue du Barbâtre à Reims...?

Si c'est le cas, je peux confirmer que le vendeur n'est pas un margoulin !!
Souvenirs sniff sniff...

cdlt
sébastien

Bien sûr ! C'était celle du jean den avec qui j'ai fait les 400 coups à mon époque rémoise ! Souvenirs souvenirs.....

Cette auto, nous sommes allés la chercher ensemble à Arras. Elle appartenait à un prof ou à un proviseur ou kekchose dans ce goût là. Je dis ça des fois que quelqu'un la connaîtrait d'encore avant... Ca pourrait être sympa de savoir !

boooom boooom boom boom boom boooooooom booooooooom boom...
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boooom boooom boom boom boom boooooooom booooooooom boom...
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Fredo si tu nous lis............





PS : ça prend tournure et elle est trop trop trop mais alors trop trop trop trop trop troooooooooooooooooop belleeeeeee mais bon ché pas si fredo souhaite attendre qu'elle soit toute finie pour la montrer......

Ah la la la la la la la la la la la

Euh, comment dire, je ne suis pas un spécialiste, mais il me semble que c'est une Giulietta spider non ?

Parce que le titre indique Giulia spider...

Mais bon encore une fois je ne suis pas une référence en alfa. SI je me trompe merci de m'instruire


Bravo pour le travail effectué sur ce....cabriolet

Salut,

Ci joint les photos prises hier:


























Inutile de dire que je suis content du resultat .... dessous c'est pareil..!
A+
Fred

Un seul mot :
MAGNIFIQUE.

Rosso.

Moi ça me fait mal aux noeuils !

Gatouille a écrit:

Euh, comment dire, je ne suis pas un spécialiste, mais il me semble que c'est une Giulietta spider non ?

Parce que le titre indique Giulia spider...

Mais bon encore une fois je ne suis pas une référence en alfa. SI je me trompe merci de m'instruire


Bravo pour le travail effectué sur ce....cabriolet

Bonjour Gatouille

Il s'agit bien d'un spider giulia.

Giulietta spider -> 1300 CM3
Giulia spider -> 1600 cm3

Reconnaissable par la petite ouie présente sur le capot des 1600.

Desmogamma a écrit:

Salut,

Ci joint les photos prises hier:

Inutile de dire que je suis content du resultat .... dessous c'est pareil..!
A+
Fred

waouh, j'ai dû mettre mes Persol pour ne pas être ébloui

c'est une belle restauration, même le plenum du carbu est tout beau (neuf ou repient en noir brillant ?)

Bravo de mener cette resto depuis shanghai et d'avoir ton pote FLorent qui supervise cela pour toi

le gris des jantes est-il le "silver polaris" de BMW ?

la peausserie a l'air très tendre

enjoy your toy

Tout simplement soigné !
Les Spider, je les aimes en noir ou blanc int. rouge

Y a plus qu'a profiter

Je suis preneur de savoir ce que tu vas mettre comme manchon a air (joue d'aile / tabier). Chez OKP y'en a a priori de qualité d'origine ?! mais je n'en ai pas vu

Salut,

Pour Gatouille, le Giulia 1600, outre le 1600, beneficie de la boite 5 et des freins a disque a l'avant... comme les dernieres Giulietta Sprint denommees Giulia Sprint, juste avant les coupes Bertone..

Pour Alfabuster, j'avoue ne pas connaitre la reference du gris des jantes... et les sieges (et garnitures) sont refaits dans un cuir effectivement tres souple et agreable au toucher ... antorse a l'origine (...?) mais tellement plus beau que le vinyl...

Pour v_ert_oum, mes voitures de tous les jours sont souvent noires, j'aime beaucoup, par contre je pense que la ligne du spider n'est pas assez mise en valeur en noir ou en blanc.... quant a l'interieur rouge ou beige ... je peux pas... sur une ancienne ou une moderne... question de gouts!

A bientot
Fred

salut ,belle auto, belle couleur, belle resto...je t'envie vraiment ctrop

Ouah, beau boulot bravo ! je vais en rêver la nuit !

Merci Diremas pour l'info

diremas a écrit:

Moi ça me fait mal aux noeuils !

Gatouille a écrit:

Euh, comment dire, je ne suis pas un spécialiste, mais il me semble que c'est une Giulietta spider non ?

Parce que le titre indique Giulia spider...

Mais bon encore une fois je ne suis pas une référence en alfa. SI je me trompe merci de m'instruire


Bravo pour le travail effectué sur ce....cabriolet

Bonjour Gatouille

Il s'agit bien d'un spider giulia.

Giulietta spider -> 1300 CM3
Giulia spider -> 1600 cm3

Reconnaissable par la petite ouie présente sur le capot des 1600.