Visite chez le Psy.....

Oui,

Chez le Psychiatre il faut expliquer, dévoiler découvrir les racines de notre virus, pardon pandémie, donc ici par chacun il faut vous dévoiler nous dire comme Nyet comment vous êtes tombé dedans pourquoi Alfa depuis quand à cause de quoi ou de qui le modèle etc...allez y personne ne saura
Ca

Bon allez, je me lance... a defaut d'etre la confession la plus truculante (je suis sur que d'autre le feront avec beaucoup plus de style), ce sera la premiere.

Je suis donc devenu fan le jour ou je suis monté dans l'alfa sud de mon grand cousin.
Je devais avoir 8 / 10 ans, et l'allure sportive, les feu arriere au regard un peu triste, et l'embleme sur le volant de son alfa mon marqué a jamais

Aujourd'hui, je retrouve un peu de tout ca et plus encore au volant de mon Bertone...

Mon cousin a egalement possédé une ferrari Dino... mais la c'est pas la meme histoire.

à qui le tour ?

Moi je suis venu à Alfa par une moderne : une Alfa 147 GTA.
Je me suis rapproché très vite de forums et Clubs Alfa. Une visite du Musée Arèse 6 mois plus tard et j'ai commencé à être infecté !
S'en ait suivi la connaissance de Baboon, en autres Alfistes, et j'ai commencé à accumuler les Alfa : 75 Turbo, Sprint QV, Sprint Veloce, 159 SW, GT coupé V6 et bientôt un Bertone !

Madame se fait petit à petit une raison, il est trop tard pour moi je suis irrécupérable !

Bonjour,

Lorsque j'avais 5 ans en 1980, mon oncle jurassien enchainaient les alfasud (qui a dit c'est normal !), orange, noire et une qui à mes yeux était exceptionnelle : blanche et rouge avec l'emblème qui prenait tout le capot. Je pensais à l'époque que c'était une voiture de course !
Origine ou tuning, je ne l'ai jamais su.
Pour aller skier à la station des Rousses, il prenait les toutes petites routes de montagne, ambiance rally garantie.

Aujourd'hui, je suis sensible au design, à la beauté de certains modèles.
Et même si l'image que je renvoie aux autres n'est pas importante à mes yeux, je dois bien avouer, Docteur, que Alfa rime avec sport chic (même si en réalité, LANCIA est plus proche de cette définition). En cela, je me retrouve dans cette marque, parce que moi aussi je le vaux bien !

Et puis il y a le visage, euh pardon, la calandre qui est expressive voir agressive. Elle semble dire : j'vais bouffer la route !!!
Bizarrement, il n'y a que les haricots BM qui me fassent le même effet.
C'est grave, Docteur ?

David

Hé ben moi, ça remonte quasi à la petite enfance.
En fait, je sais qu'on a eu une Ford Capri et une GS mais la première voiture dont je me souviens est la Giulia Bordeaux avec laquelle on partait en vacances parfois bien loin mais toujours à fond de bout en bout.
Forcément, la sonorité et la vitesse, ça marque !
S'en sont suivies une Alfetta QO, une 75V6 et beaucoup d'autres occasionnellement qui n'ont fait qu'amplifier la maladie. De toute façon, c'était inévitable avec un papa spécialiste de la marque depuis de nombreuses années...

Super sympa vos histoires,

Franch,

Là maintenant tu arrêtes ta collec d'Alfa y en faut pour tout le monde .....non mais, vous avait vu ça !!!!
Mais un grand bravo.

Seb,

Bravo pour ton courage devant le psy.

Allez les autres, vous aussi racontez nous....

A+Alfaszat

C'est une histoire de sonorité, entre autre...

Comme c'est un forum public qui est lu aussi par des p'tits n'enfants, je ne m'étendrai donc pas sur l'effet que me procure la conduite des autos essence de cette marque...

Je sais que c'est grave, docteur, MAIS JE NE VEUX PAS ME SOIGNER!

Moi ... c'est simple c'est la faute de steph (alfabiscione).

Bon, j'aime les autos depuis tout petit... ma place à toujours été au milieu à l'arrière... les coudes sur les sièges avants pour ragarder papa conduire et la route... (aujourd'hui on ne peux plus... )

Pourtant les alfa de papa sont arrivées tard, j'étais presque parti de la maison... 90 2.0 iniezione puis 75 v6 américa...
J'ai pu les conduire, mais de là à en avoir... j'adorais ma glof 2 memphis 90ch de l'époque...

la vie avance, voila que je travaille dans la même boîte qu'un collègue amateur d'automobile me dit on... à force de formations, de séminaires,
nous avons tissé des liens par mails et un jour, il me dit
"tiens viens donc le WE de Vallet (dans le Muscadet), tu verras des autos" ...
ah oui tiens, pourquoi pas... je vous le donne émile : crac mordu par la giulia au reveil...

dejà la veille, assis dans le bertone bleu (alors sans roues et sans moteur) et dans son GTV6 "Tirol".
bref je goûtais aux joies des anciennes et chez Alfa.
Au cours de la balade... "tiens, ya une place dans le spider d'un copain" dit il innoçament ... c'etait fait exprès hein..
hou les vilaines morsures ce jour là...

c'était un Spider Coda Tronca noir avec bulles de 1980...

il est maintenant au Canada, avec une super adresse pour des vacances la-bas au passage...

... et en fin de journée "tiens un pti tour avec le pote, là ... oui le fangio aux ch'veux blancs... oui oui dans la giulietta 57


l'affaire etait entendu... mordu, docteur !

mon spider ? acheté en début d'année suivante, opportunité d'un copain vendeur en même temps qu'un don (genre héritage mais mieux :
le donneur voit le plaisir que tu te fais avec... d'ailleurs je l'ai fait remordre à son tour, papa ayant racheté puis revendu un GTV et maintenant
à retrouvé une 75 V6)

ensuite un sprint, une 156 pour aller au boulot... et maintenant faut que je trouve une autre place de garage...

bref alfiste depuis pas très longtemps en regard de mon âge et / à vos morsures
mais bien virussé quand même le bigten.

tu prends la carte Vital jean-pierre ?

alfaszat a écrit:

Super sympa vos histoires,

Franch,

Là maintenant tu arrêtes ta collec d'Alfa y en faut pour tout le monde .....non mais, vous avait vu ça !!!!
Mais un grand bravo.

Je n'ai plus le GT ni la 147 ni la 75 ... J'essaye de me soigner et d'en vendre quelques unes quand même !
Mais l'envie de V6 est en train de me reprendre ...

Hello les malades!

C'est le Roumain qui débarque!

Mes parents à partir de 1975 environ n'ont eu que des Alfa. Rien d'autre, à part une fiat 126 (miam) en seconde voiture. Trois Alfa sud, une bleue, une blanche, une rouge (tu aimes la France où tu la quittes). Puis ce fut une 33 1500 QV rouge. La première dont je me souvienne. Elle me plaisait bien.

Puis ce fut deux 164 2l, gris clair puis gris foncé. A partir de là, ils ont acheté d'occasion (on doit être en 1993 environ) pour remplacer la 126, donnée contre une bouteille de champagne, une Giulietta 1,8l. Géniale cette voiture. Un bruit somptueux et une ligne bizarre.

Puis la dernière 164 a été remplacée par une 156 2l pack sport rouge qui est toujours là.

Mais entre-temps, j'avais grandi et j'ai toujours aimé les voitures anciennes. Et dès lors, il était évident que mon permis en poche, j'acheterai un GTV6, l'Alfa de mes rèves.

A force d'en parler à mes parents, ils se sont pris au jeu dans leur coin, et un jour de 1999, alors qu'ils partaient acheter du bois, ils sont revenus avec un GTV6 trouvé dans une casse. Ils l'ont fait remettre flambant neuf.

J'ai eu mon permis un an plus tard, et je n'ai pas acheté un second GTV6. Cela aurait été idiot. Je n'avais en plus pas besoin de voiture et je n'avais pas d'argent de toutes façons.

Entre-temps la Giulietta vieillissait mal alors on a décidé de la mettre en retraite dans une grange, pour la sauvegarder en vue d'une restauration. Alors pour la remplacer comme voiture de ville, quoi de mieux qu'une 75 turbo QV numerata?! Ce fut ça, et ça l'est toujours...

J'ai quand même eu de plus en plus besoin d'une voiture pour des déplacements occasionnels (vacances, week-end,...), alors j'ai opté pour un Spider 1600 coda tronca, en 2006 ou en 2007.

A Lyon, je n'en ai pas besoin, alors c'est devenu une copropriété ou une colocation (c'est au choix) avec mes parents. Ils l'a prennent quand ils veulent. On fait ça avec nos voitures. Aucune n'appartient à l'un ou à l'autre. C'est en fait une collection familiale, suivant les besoins et humeur de chacun.

Par contre, je peux affirmer que je n'avais, jusqu'à il y a trois mois, conduit que des Alfa. Je n'avais jamais conduit de ma vie d'autres marques, excepté les voitures de l'auto école (une clio puis une mégane), et une fiat uno de courtoisie, suite à un coup de boule prononcé de la 75 contre une laguna qui passait par là. Quelle idée d'ailleurs!

Depuis j'ai fait un créneau avec la polo d'une copine pour l'aider. On est sympa où on ne l'est pas. Et j'ai fait Lyon/Vienne avec une autre polo d'une autre copine. On aime les copines où on ne les aime pas.

Donc si on enlève les heures d'auto école, j'ai du conduire dans ma vie pendant maximun 3 heures (les deux polo et la fiat uno) un véhicule d'une autre marque qu'Alfa Romeo.

Ouh là là, çà remonte à loin
Courant des '60, j'avais un pote un peu kéké qui avait une TI Super (origine douteuse d'ailleurs).
J'ignorais ce que c'était. Moi, j'avais récupéré la Ford Anglia du paternel que je trouvais très bien .
Un jour, en se foutant de ma g...., il me propose de prendre le volant de son Alfa.
Evidemment, j'ai conduit çà comme une Anglia, à la modeste et sans tirer sur la bête.
Au bout de 10 mn, il ma engueulé et pris le volant "C'est pas comme çà qu'on conduit ces bagnoles là"
J'ai vite compris et j'avais jamais vécu un truc pareil ! En repartant dans l'Anglia, je croyais avoir laissé le frein à main serré ..
Quelques mois après, je lui ai racheté sa TI Super, et comme lui, avec qui elle avait vécu intensément, je montais les vitesses à la volée .. jusqu'à explosion de la boite au bout de peu de temps.
Pas de money, la TI Super chez un casseur (personne n'en voulait à l'époque), et nostalgique reprise de l'Anglia jusqu'à ce qu'elle aussi finisse chez un casseur.
Mais JAMAIS je n'oublierai ma première virée d'ado en TI Super.
Et aucun anti virus n'en est venu à bout !
Alfamania

3litresourien a écrit:

C'est une histoire de sonorité, entre autre...

Comme c'est un forum public qui est lu aussi par des p'tits n'enfants, je ne m'étendrai donc pas sur l'effet que me procure la conduite des autos essence de cette marque...

Je sais que c'est grave, docteur, MAIS JE NE VEUX PAS ME SOIGNER!

ouaip ben je doit confesser confirmer. ce WE j'ai fait la premiere ballade avec mon coupé apres 2 ans de taff...

ben planquer les n'enfants zé les femme prudes, mais j'en ai eu le tricotin....

Allez y, c'est super toutes ces histoires vécues, rappelez vous demain en juin 2010 c'est notre grande fête, le centenaire de notre marque préférée..
Yen a qui partirons à Milan fêter ça et les autres faudra trouver une façon à nous de fêter ça aussi, pensez y......

J'adore vos histoires, vers la fin je vous raconterais la mienne qui n'est pas ordinaire aussi.

Continuez.......c'est super

Baboon et Wolf c'est votre tour petits timides va.

A+Alfaszat

Promis, je m'y attèle dans les jours qui viennent. Mais je n'ai rien de romantique ou d'original à vous conter .

Bon, euh... Tout remonte à l'enfance...

Il était une fois, dans une campagne profonde, un p'tit gars dont le père conduisait un Bertone au quotidien... dien... dien... dien... dien... Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip....

[Voix Off]

" 'tain tu t'es encore planté d'vynile le vieux! Vires moi cette vieille galette et fout nous l'original ! "

[Voix Off euh, ben OFF justement ]

Il était une fois, dans la banlieue panaméenne ( le 92, bien sûr, pas le bout d'terre autour du fameux canal ! ) , un p'tit gars dont les parents n'ont jamais eu le permis, ni de bagnole...

A vrai dire, le soir, il lui arrivait de s'endormir en pensant à des montées dans les hauts régimes, à des vrombissements métalliques, de l'asphalte brûlant collant aux gommards...

1000... 2000... 6000... 10000 tours/minutes ! Et oué, ce sale gosse ne pensait qu'aux bécanes Les caisses à quatre roues, c'est pour les vieux arthritiques qu'ont perdu leur centre de gravité au cours d'une croisière sur un long fleuve pire que tranquille...

Donc, Ze Gosse retapisse les murs de bécanes, japonaises en général, avec quelques italiennes exclusives...

Les magazines s'amoncellent, le temps passe... Le gamin vieillit un peu, juste assez pour bouger son cul de la maison pour aller gagner sa croûte. Là, il faut un truc pour bosser et faire les courses. Pas d'argent pour une moto, juste assez pour payer le permis B et pour finir sa première caisse... Une Peugeot, sympa, essence et rouge. J'ai commencé à goûter le plaisir de conduire, notamment en vacances en Ardèche...

Les années passent, les voitures aussi : peugeot, renault ( pas de citron, pas assez vieux ) et puis un jour, je me suis mis à repenser à une marque de bagnoles qui m'avait attiré l'oeil dans ma jeunesse... Je cherchais une caisse utilitaire, familliale, mazout... J'ai échangé ma laguna 2 DCI contre une 156 SW 2.4 JTD dans un garage. Je peux vous dire que le vendeur était ravi! Moi aussi !

Un mazout, mais quel mazout! J'étais piqué de la ligne, de l'ambiance... Et puis, 3 semaines après l'avoir acheté, un truc m'a fait tiqué :

" comment peut on associer un esprit sportif, un design élégant et un moteur de tracteur ??? "

Je suis allé voir les annonces de 156 V6 . Et au final, au détour des pages internet, je suis tombé sur une 166 V6 Turbo avec kit zender. Une tuerie. Ni une ni deux je prends le mazout, et 60 bornes plus tard :AAAAAAAAAAAAAAAAAAARGHHHHHHHHH! Je la veux. Et voilou, 1 mois et demi après l'achat de la SW, je la faisais reprendre par un concessionnaire alfa et je goûtais aux joies du V6 Arese...

SUITE !

Donc, je peux dire que je me suis amusé énormément avec cette formidable auto! Et puis un jour, on décide d'agrandir la famille. Les fora aidant, avec toutes les formidables rencontres qu'ils ont engendrés, je me dis:

mmmmm une familliale, ok, mais pas n'importe quoi.

Ni une ni deux je déniche une 156 SW GTA quasi neuve! Je revends à contre coeur la 166 et je me fais plaisir pendant un moment avec la GTA...

Puis vient un déménagement, et la GTA ne sort plus... Ou quasiment, car pas assez de bornes à faire.

Je décide alors de me dégotter une caisse à pas cher pour aller au taff. Je cherche et ne trouve rien que des françaises à 1000 euros et 300000km, des trucs sans saveur et chiants comme la mort. Alors je me dis, quitte à foutre 1000 euros, autant que ce soit dans une Alfa ! Et je tombe ici même, sur le Classic, sur une annonce de Jarod pour un Sprint de 83, rouge, et très bien portant.

Et là, double piqûre de rappel du fameux virus! Je l'achète, et en avant l'aventure!

A ce moment, c'est le point de non retour. Je décide revendre la GTA qui ne roule plus, et de revendre de même le sprint plastique... Pour acheter un Inox, pardi ! Récupéré à Toulon ! Je ne peux plus me passer de ce plaisir de conduire...

Et puis, 1 an après, je tombe sur une annonce pour une sud ti QV. A dire vrai, j'ai toujours adoré mon sprint, mais venant des V6, je le trouvais un peu mou niveau moteur, et un peu trop typé confort. Et à force de traîner sur les fora, je suis tombé raide dingue de la petite bestiole. Mon sang n'a fait qu'un tour, et j'ai fait Mayenne - Toulouse pour l'essayer, après avoir eu le retour d'infos de l'excellentissime Rosso qui a bien voulu aller la voir pour moi avant. Et 10 jours après je revenais la chercher!

Voilou. Je suis piqué, y a pas à dire... Maintenant, je fais en sorte de remettre à neuf la sud en méca avant d'avoir les sous pour faire de même en carrosserie. Et j'attends l'euromillion pour pouvoir acquérir quelques unes de mes autos rêvées, comme une giulia spider, une Zagato 1600 ou encore, si jackpot improbable, une 2900 Villa d'este...

Voilou, en résumé !

Ah, j'ai oublié de dire que j'ai eu une période " circuit " en collaboration avec le terriblement cintré mains néanmoins excellent PetitCoyote91 avec une 75 V6 qui marchait pas mal du tout. En tout cas avant que le même dit Coyote ne la plante en voulant bouffer du Karim et du GTVPP .

eh bien moi c'est simple ,quand j'étais jeune ,j'étais un malade des voitures a un point qu'il fallait que j'en change tout les 3/4 mois en essayant toutes les marques et je reluquait souvent le sprint véloce d'un voisin a mes ex beau-parents;aussi quand mon beauf a acheté sa 5 M ,ya pas il m'en fallait une ;ni une ni deux trouvé chez alfa a cholet couleur rouille c'etait une voiture de reprise.etant donné que le beauf etait tolier-peintre les 2 sud ont été repeintes à l'identique ,un superbe rouge (pas alfa) et TDB +garnitures de portes blancs !!! LA CLASSE.....
apres suivra une ford acheté presque neuve et retour chez alfa avec une giulietta nuova 1600,j'adorais sa coupe mais pas son moulin qui me decevait beaucoup par rapport a ma petite 5M qui bien que n'etant pas une foudre de guerre me procurait tout de même beaucoup de plaisir; tenue de route et sonorité assemblés.
apres je suis passé a d'autres choses mais entretemps j'avais eu l'occasion de reparé 2 fois la sud 1500 QO d'un collègue de boulot ,embrayage puis boite cassée,et quand je l'avais essayé ça avait été l'extase :une BOMBE cette caisse
j'avais glissé au collègue que si un jour il s'en séparerait je serais interressé et apeu près 1/2 voire 2 ans plus tard le collègue ma appelé en me disant que si je voulais tjrs l'alfa elle était à moi GRATIS,fallait juste venir la cherchée,le lendemain elle était dans mon garage,et chaque fois que je la prennais c'était tjrs le même pied puis les choses de la vie ont fait qu'il a fallu que je la revende
(mais j'en aurais une autre un jour) aussi quand l'opportunité c'est présenté sous la forme d'un tas de ferraille appelé vulgairement giulia j'ai replongé.


et le beauf dans tout ça ,eh bien lui aprés la sud il a opté pour une alfetta 2l TDet s'ensuivra une 90 2,4 TD ,et même si aujourd'hui il n'a plus d'alfa il a tjrs la nostalgie.

LA SUD QO c'était 1ère sa patine,2ème sa patine encore ,3ème sa patine toujours...OUAAAAAHHHHH..LE PIIIEEEDDD.

Ouuuuuaaaaffff,

Je le savais.....il est bon le Wolffffff, et à donf le mec , j'adore sa prose elle est superbe.
Une 156 GTA...... voila une auto politiquement incorrect au sens noble; faut pas rester derrière tellement les gaz poluent.

Bravo Wolf et merci.

C'est au tour de Sir Baboon, lui c'est du Audiard en au moins 15 pages ..
Et les autres Diremas, Cochise, Al-e-si, Did com etc....

A+Alfaszat

Encore un, voir deux etc...

Faudra ensuite déterminer les meilleurs histoires, les plus originales.....
Asuivre....

Bravo Fendslabise sympa ton histoire.

Sympa les SUD petite auto mais grandes joies.

A+Alfaszat

Wolf a écrit:

Ah, j'ai oublié de dire que j'ai eu une période " circuit " en collaboration avec le terriblement cintré mains néanmoins excellent PetitCoyote91 avec une 75 V6 qui marchait pas mal du tout. En tout cas avant que le même dit Coyote ne la plante en voulant bouffer du Karim et du GTVPP .

Tiens, tu me pardonneras, Alfaszat mas je fais un léger apparte dans ton sujet : Le Coyote en question m'avait demandé de le balader dans la 90 sur le circuit de Dijon-Prenois la première année où j'y étais allé et il m'a dit qu'elle se défendait très bien 90 et qu'il ne serait jamais passé si fort dans les "s" des sablières avec sa 75.

Wolf a écrit:

Ah, j'ai oublié de dire que j'ai eu une période " circuit " en collaboration avec le terriblement cintré mains néanmoins excellent PetitCoyote91 avec une 75 V6 qui marchait pas mal du tout. En tout cas avant que le même dit Coyote ne la plante en voulant bouffer du Karim et du GTVPP .

Ce jour là, j'étais là en spectateur avec mon fils et elle a fini sa course (et sa vie) à quelques mètres de nous... C'est d'ailleurs mon fils qui a récupéré la calandre et elle est toujours dans sa chambre....

Oué, une triste fin ... Elle était nickel cette 75! Je vais retrouver une vidéo embarquée à Lurcy et la mettre sur youtube .

fendslabise a écrit:

LA SUD QO c'était 1ère sa patine,2ème sa patine encore ,3ème sa patine toujours...OUAAAAAHHHHH..LE PIIIEEEDDD.

Rajoute 10 canassons et plus de radicalité QV powwweeeeeeeeeer !

Dans un premier temps, sur un coup d’œil furtif, on remarque un sigle…..sympa ce sigle c’est quoi ? Afa……Romeo, ensuite sur un second coup d’œil on commence à mater ce qu’il y a autour du sigle (en ce qui me concerne c’était l’époque ou l’on voyait des alfa sud, coupé et autres GTV) et là un certain intérêt s’installe. Un beau jour sur un démarrage un peu furieux ce n’est plus le regard mais l’oreille qui se dresse et là…….. la curiosité laisse le pas à l’envie d’en voir plus et d’en savoir plus !
Ca commence par « je peux m’asseoir ? « ensuite « je peux essayer ? « et sans vous en rendre compte, tranquillement installé au volant, vous venez de vous faire piquer. S’en sui une période d’incubation le virus s’installe et c’est sans espoir, vous pouvez consulter chez le docteur BM, Audi ou qui vous voudrez rien n’y fait, heu pardon si, le docteur Ferrari m’a fait beaucoup de bien au volant d’un 512 TR mais c’est pas remboursé par la sécu alors après quelque séances j’ai laissé tombé.
Il y a quelque temps j’ai été pris de fièvre palpitations et autres mal être. Là j’ai décidé de me soigner et je me suis offert une boite de bertone 1750 GTV, çà va mieux…. Beaucoup mieux !
même si pour l’instant je ne peux pas vraiment en profiter car elle est à restaurer, ce n’est pas grave, je lui parle, je la caresse…… en attendant de la soigner.

janive