allumeur Bosch

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut-il me dire comment sortir l'allumeur une fois le collier anti-rotation désserré, doit-il sortir comme cela en tirant dessus ou on doit enlever la platine qui est à la base de l'allumeur ?

Il y a ensuite un écrou sur la droite de l'allumeur qui maintient la platine sur le bloc moteur, sans le dévisser, l'allumeur va avoir du mal à sortir .

D'ailleurs pour conserver ton réglage de l'avance tu dois pouvoir le sortir seulement en enlevant cet écrou.

Enfin, là je parle pour une 105

Hope this helps

Romanovitch a écrit:

Il y a ensuite un écrou sur la droite de l'allumeur qui maintient la platine sur le bloc moteur, sans le dévisser, l'allumeur va avoir du mal à sortir .

D'ailleurs pour conserver ton réglage de l'avance tu dois pouvoir le sortir seulement en enlevant cet écrou.

Enfin, là je parle pour une 105

Hope this helps

Il faut effectivement retirer la platine pour pouvoir retirer l'allumeur.
Je pense que le calage de l'allumage est a refaire dans tout les cas, au remontage.