ressort clignotant coupé 1750

salut ,le petit ressort de rappel des clignotants s'accroche sur les deux rivets de la manette et après comment ça marche ! je sais plus help,merci ctrop

ah c'est vrai que sur ma Berlina1750, il revient plus tout seul... et comme le "tic-tic" est timide.... il m'arrive donc d'oublier qu'il est mis...

j'ai un comodo en rab, dans mon gourbi.. j'pourrais regarder...


Stph'

merci a toi ,en fait je comprends pas le fonctionnement ,le ressort ramène la manette mais comment? ctrop

Le ressort fait un tour complet autour de la colonne de direction.

Quand tu mets le clignotant , tu déplaces l'enroulement qui glisse sur la colonne. Quand tu ramènes le volant, le frottement du l'enroulement du ressort sur la colonne de diection suffit à ramener la manette de clignotant en position neutre mais pas assez pour l'emmener de l'autre côté.

Quand le rappel ne marche plus c'est que le ressort est trop détendu.

La majorité des ressorts sont détendus, je te rassure. Cela me fait penser que ma mienne à moi ......

bruno

humm

je savais meme pas qu'il y avait un rappel auto du cligno sur les giulia....

il va donc falloir que je le change aussi

bonsoir guilia super merci pour la réponse j'ai été voir tout a l'heure et je voyais cette solution mais avec l'enroulement je pensais que ça ne pouvait pas fonctionner! demain je remonte ,on verra bien ctrop

si si bd! il y a un ressort tout fin et sur le commodo au clignotant il y a deux trous rivetés ou le ressort s'accroche... ctrop

bd a écrit:

humm

je savais meme pas qu'il y avait un rappel auto du cligno sur les giulia....

il va donc falloir que je le change aussi

si si ! si le ressort est encore là, c'est qu'il y a été un jour à l'heure glaciaire

bruno:

si si. le ressort est encore la. il bouge meme quand on met le cligno, j'ai un peu etudier son mouvement, mais sans comprendre son role...

sur Mamie Giulia et le Bertone2000, le retour marche...

mais sur la Berlina.... y veut pas.....


sinon j'profite de ce post pour une question vachtement personnelle..... le "tic-tic" de ma Berlina.....est assez faiblard....

..alors la solution... c'est quoi....???....

.. que j'augmente le son de mon saunotone, ou bien....????

.. nan ..c'est pas çà.???




Stph'

ca viens de la centrale cligno planquée sous le TB...
soit elle a un petit voile sur la gorge, l'a ptete pris froid...

soit elle est bien planquée/entourée de cable et le son est etouffé avant d'arriver a tes cages a miel...

soit il est vraiment temps que tu t'equipe...

bd a écrit:

ca viens de la centrale cligno planquée sous le TB...
soit elle a un petit voile sur la gorge, l'a ptete pris froid...

soit elle est bien planquée/entourée de cable et le son est etouffé avant d'arriver a tes cages a miel...

soit il est vraiment temps que tu t'equipe...

merci BD....

Tes solutions 1 et 2 du probleme cité plus haut, me conviennent moultement plus.....

.. pour la 3, j'vais quand même privilégier les 2 autres de tes solutions... avant d'entamer une reflexion sur mon moâ même, sur un début de commencement d'envisagement d'une possibilité certaine d'équipement...

demain j'prends du cordage, un piollet, une Cibie, une lampe torche et je vais sous le tdb de la Berlina...

remarque si c'est comme le compteur lineaire de vitesse de Mamie Giulia qui s'est reveillé brutalement au bout de 6 mois ..sur la 4 voies Cholet/Nantes.. la centrale tic-tiqueuse de miss Berlina, va ptet enfin se reveiller....

Stph'

Sur le Spider le "clicclic" tu peu toujours le chercher!!!
Heuresement ils ont mis un petit voyant de rappel!!!

Julien

Moi, j'en ai mis un teuton sur la giulia . Clac clac, link rechts link rechts

le tic tic du spid? je l'entends... parce que pour voir la loupiote entre les 2 cadrans, faut que la nuit noire soit noire et obscure !!!

giuliasuper a écrit:

Moi, j'en ai mis un teuton sur la giulia . Clac clac, link rechts link rechts

elle est geniale celle la ^^

salut, çà marche !!! le retour clignotant fonctionne,franchement c'est bien foutu bon dimanche ctrop

Une combine si votre ressort de rappel est cassé ou détendu bref si ça ne marche plus a cause de lui vous pouvez le remplacer par un ressort de joint spi HS.
Celui du joint spi de vilo coté BV raccourci d'un coup de pince coupante convient parfaitement.

Bonne idée , merci

une bonne âme charitable pourrait-elle mettre une photo pour les demeurés comme moi...

Citation :

le tic tic du spid? je l'entends... parce que pour voir la loupiote entre les 2 cadrans, faut que la nuit noire soit noire et obscure !!!

si tu nettoies bien la fleche verte et que tu changes l ampoule tu le verras bien clignoter le jour !!!!

sinon pour le ressort de clignotant , je l ai racourci et un peu plus tendu et ca marche

a
+

Je déterre ce post, car sur ma bientôt mienne merveille je n'entends pas le cligno (mais ça c'est à cause du moteur), je ne vois pas le voyant (mais ça c'est parce que je préfère regarder la route) et l'ancien proprio m'a dit que ça n'a jamais marché.
Donc probable qu'il n'y a pas de ressort du tout.
je veux dire: il ne doit sans doute pas y avoir de ressort sur le mien
Donc je plussoie: quelqu'un a une photo pour que je puisse bricoler ça ?

merci !

si, il y a un ressort
J Louis