Les Trophées Historiques de Bourgogne

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Bonjour a tous, nous allons vers une tendance d'une piste sèche...

http://www.lachainemeteo.com/meteo/dijon/france/prevision_meteo_dijon_france_ville_1541_0.php

Un avant gout du circuit de dijon...

https://www.youtube.com/watch?v=kl2tIFxSEGA

Ce n'est plus valable : il manque les 1,5km de vibreurs rajoutés pour le DTM.
Cela dit, tu comptes réitérer cette passe d'armes avec Giuliasuper ?

Giulia Super et moi aurons a coeur de défendre les couleurs alfa...ou plutot le Biscione.

A+ actionman et a vendredi

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Je vais essayer de mettre la camera embarquée...mais je garantie rien.

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Quelques ch'tites photos (encore quasiment que des Bertone) :



Celle-là, elle fait du 2 roues dans les stands...




... mais non, y a un trucage !


Une en Maxi1000 :



Celle-là plaira peut-être pas à tout le monde mais c'est tellement rare (encore plus en compét') que j'ai pas pu résister :


Quelqu'un (je me souviens plus qui) m'avait demandé l'an dernier si j'avais plus de photos de l'Europe... eh ben du coup, j'en ai repris :







Voilà de quoi repimenter le débat sur les voitures dans leur jus. Ça se voit pas trop sur les photos mais le Bertone suivant l'est (les autres, à côté, sont super cleans). Pourtant, le copain de mon père qui s'est fait inviter dessus m'a dit qu'il avait fait le meilleur temps des Alfa (et il y en avait !) dans cette catégorie. Pour vous faire plaisir, j'ai pris une photo du compart' moteur même si là encore, la photo ne donne pas la pleine mesure de l'état brut du moulin :



Le Bertone de Paul Giglio :


La Giulia Super de notre ami... ben Giuliasuper

Il était un peu dépité vu les gros écarts de matériel et donc de temps en Saloon car ; ça va quand même de la mini à la GT40 en passant par des protos ou une 75 façon IMSA. C'est sympa pour le public de voir une telle diversité mais ça doit être un peu moins marrant au volant avec de si grandes différences...

D'ailleurs, la 75 en question :



Et un dernier Bertone :



Sinon, j'ai loupé Alquati cette année mais je suis sûr qu'il va encore bien assurer.

Bonnes courses, les gars !!!!

ahlala, merci pour ces belles photos!!! je vois que le GTV6 n'a pas manqué longtemps à Monsieur Niel J'aime bien la déco du premier bertone avec les bandes orange Certes papa était un peu dépité en saloon car avec la giulia (toujours ce manque de cheveux) mais bon faut le motiver, il a gagné 4 secondes aux essais libres, avec des pneus qui revenaient aussi froid que de la crème glacée et un petit crachin! Donc allez giuliasuper!!!!

forza_alfa a écrit:

(toujours ce manque de cheveux)

Je peux pas dire : il avait son casque (ohla, je pars me cacher !!!)

4 secondes, c'est très bien et il y a fort à parier qu'il a encore une petite marge et qu'il l'aura, la petite bleue qu'il m'a montrée.

C'est vrai que sinon, c'est polaire, en ce moment, dans notre coin. Au moins, y a pas de surchauffe moteur...

ces jours-ci c'est pas mieux chez nous côté météo apparament les essais qualifs ça glissait pas mal il y avait de l'huile, donc il n'a pas amélioré, mais il n'a pas fini dans le gravier première course ce soir!

Pas de problème Action Man...

Pour nous pré-grille a 8H05 du mat température 0°c depart a 8h30 pour 3heures !!!

la GTAM a tres bien marché nous etions 10ème sur 35 au bout d'une heures et premier en catégorie tourisme devant la ford falcon de mr Gruau (4700cc) et l'escort de Mr Christoforou.

Malheuresement le méchanisme d'embrayage a l'acher et nous avons abandonner ...la victoire tourisme nous tendait les bras, Bref content d'avoir améliorer les temps car avec une température de 0°c et le réservoire bien chargé...c'est encouragent pour l'avenir maintenant il va falloir se remettre au travail pendant l'hiver.

A bientot et vive toutes les Alfa...

salut,as-tu des photos du plateau Can-Am s'il te plaît?

Non désolé mais impressionnant les Can am 280 km/h avant le freinage au bout de la ligne droite...

Merci Action man pour tes belles photos, on ne s'en lasse pas.
Je ne savais pas que la 75 T série I était homologable...

Rosso.

ah oui Banzaï espérons que action man en est pris alors

Malheureusement non : je n'ai pu passer que vendredi et il n'y en avait pas (ou alors elles étaient bien cachées).

Rosso, pour la 75, ce n'est pas une Turbo mais une 3.2l V6.

A priori, beaucoup de voitures sont homologables en saloon cars. Giuliasuper pourrait sûrement te préciser ça.

C'est surtout une question d'année je crois, et encore la catégorie est large d'esprit, pour les photos et vidéos j'ai trouvé je pense que tu vas aimé Action Man :

http://www.gurneyflap.com/09dijon.html

PS: Désolé papa d'avoir parler de tes cheveux (il faut partir maintenant Vincent )

Salut voici quelque photo des alfistes:

http://www.gbphotosports.com/modules/myphotos/photo.php?photoId=TROPHEES_HISTORIQUES_de_BOURGOGNE_2009/10_CHE/02_NUMEROS_33_a_69/vignettes/033%20%203080.jpg&searchcar=0#photoNav




http://www.gbphotosports.com/modules/myphotos/photo.php?photoId=TROPHEES_HISTORIQUES_de_BOURGOGNE_2009/05_SALOON_CAR_GTC_TC/01_NUMEROS_1_a_45/vignettes/006%20%203940.jpg&searchcar=#photoNav




http://www.gbphotosports.com/modules/myphotos/photo.php?photoId=TROPHEES_HISTORIQUES_de_BOURGOGNE_2009/05_SALOON_CAR_GTC_TC/01_NUMEROS_1_a_45/vignettes/004%20%200975.jpg&searchcar=0#photoNav

Photos plus sympa


http://www.photoclassicracing.com/-033,3604-

chouette merci! ya aussi la giulia : http://www.photoclassicracing.com/-004,3677-

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Voici le classement après une heure de course, avant la casse d'Alquati :



Pas mal, le petit.
L'Escort dans le même groupe avait l'air de tourner fort aussi mais a semble-t-il cassé plus tôt encore.

Plus de chance l'an prochain...