Il est probable que je sois amené à faire fabriquer des cales de changement d'entraxe prochainement. J'ai repéré des jantes que je trouve superbe pour le spid rouge mais elles n'existent pas en 4x108 (uniquement en 4x98 ou 4x100...)
Dans quel matériau faut-il réaliser ça pour ne pas prendre de risque sur la sécurité tout en privilégiant le maximum de légereté ?
Quelle épaisseur mini sachant que je n'ai pas encore fait le calcul mais ça risque d'être chaud pour passer dans les ailes ?
Et surtout, est ce que c'est à la portée de n'importe quel rectifieur sachant qu'il doit etre facile de faire un faux rond....?
Je sais que ça existe tout fait mais quand je vois les prix
et surtout que je ne suis pas sûr qu'au final, ça passe dans mes ailes....
Accueil