Découverte....surprise...

Moteur sur la chèvre (2000 gtv), nettoyage et en regardant de prés je découvre ça :

















Qu'est-ce qui va dans ce trou ?

tuyau de dépression d'allumeur ?

salut brindazur ,sur ton embout vient un tuyau (transparent)qui se raccorde sur un autre embout sur le reniflard d'huile...je peux pas vérifier suis bloqué du dos! ctrop

re ,la pièce en question est à cote du thermostat fixée par deux petits boulons sur le couvre culasse ,et là tu as un petit embout qui reçoit le tuyau... ctrop

au fait, tu es sur que c'est un 2litre ctrop

bon,ben j'ai encore dis une cooonnneeerrrriiieee

pas grave fendlabise des fois aussi j'suis a coté ctrop

Cette entrée sert à aspirer les vapeurs d'huile par le collecteur d'admission. Elle est, normalement, relié par un petit tuyau de 6 au couvre ACT, à côté de la durite qui part au filtre à air.

Il est vrai que cela peut constituer une prise d'air et certain préconise de la boucher. Moi elle fonctionne.

OK bien vu, merci ctrop et roman.... Trouvé les deux orifices. Son role serait d'aspirer une partie des vapeur d'huile alors ce n'est pas génant s'il est bouché ?

Qu'est ce qui te laisse croire que ce ne serait pas un 2 L ctrop ?

J'ai encore une autre chose qui m'intrigue mais je vais mettre un autre post.

d'apres le signe (le carré barré dans le rond) sur l'avant de la culasse, c'est bien un 2 litres

Pas très classe comme méthode pour boucher le troutrou. Effectivement, lors de la sortie chez alfabuster, un crac nous a conseillé de boucher ce trou qui génère une petite prise d'air.

bonsoir ,je ne me souviens plus des logos pour les cylindrées mais quid du18 sur la fonderie ctrop

Merci pour les réponses, je vais te boucher ce trou du truc correctement.

bonsoir, pour le 18, j'sais pas, mais le logo en tous cas est bien celui d'un 2000...
https://servimg.com/view/12228881/6

ctrop a écrit:

bonsoir ,je ne me souviens plus des logos pour les cylindrées mais quid du18 sur la fonderie ctrop

Un N° de moule ou d'empreinte, certainement, mais c'est vrai que la fonderie d'alu, tu n'y connais pas trop rien...alors il faut t'expliquer

Non en fait, Alfa a adopté le système numérique sur la culasse plus tard mais en fait il y a in point (1. pour les 1800 et (2.0) pour les 2L

cdlt
Sébastien

ok! merci sébastien pour les précisions et méa culpa ctrop

re tu vois moi aussi fendslabise je dis des bourdes ,et en plus un fondeur ... la honte ctrop