Je me présente

J'ai possédé une Giuilia achetée neuve en 1976, que j'ai revendue 2ans plus tard. Aujourd'hui j'aimerai bien retrouver un véhicule en bon état, mais les occasions sont rares.
Pensez-vous qu'il soit possible de trouver un véhicule qui ne soit pas corrodé ou qu'il soit possible de traiter ce problème efficacement.

Merci de vos conseils.

Yam49

salut et bienvenu

pour ce qui est de trouver la perle rare, rien n'est impossible mais le prix sera sera en conséquence

pour ce qui est d'une caisse non corrodée, dur a trouver
bon courage dans tes recherches
clement

Salut voisin du 4-9.. !!!

bienvenue au bistrot.. !!

... ya pas si longtemps de cela, un pote sur le 44 vendait sa belle "Nuova 1600" verte (ancienne du concessionnaire local)

il me semble qu'elle soit partie...


Passe à l'occasion nous voir au MUSEO VIVO...


Stph'

Et comme ça a déjà été dit: Bonjour, voisin!!!

Bonnes recherches à toi!

salut et bienvenue

trouver une giulia pas trop corrodée est, pour moi, bien plus facile à trouver qu'un Bertone dans le même état...
faut être patient et mettre un peu d'argent, mais moitié moins qu'un coupé.

bonne quête

Merci à tous pour vos encouragements.

Quel budget faut-il pour une Nuova en bon état.

Cdlt

bonsoir et bienvenue !

bonne recherche pour la nuova !

une très belle nuova sans surprises ? peut-être 7-9000 euros...

celle "Nuova" me semble interessante... et son prix me semble l'être aussi si elle est effectivement en bon état

http://www.leboncoin.fr/vi/73393986.htm?ca=12_s

Stph'

j'en ai trouvé une en Normandie, mais elle me parait hors de prix.




http://www.novaweb.fr/pub/pages/annonces/index.html

Guilpain Didier a écrit:

j'en ai trouvé une en Normandie, mais elle me parait hors de prix.




http://www.novaweb.fr/pub/pages/annonces/index.html

vivi.... connait...

Bigten est pratiquement voisin...

15000 zorros une Nuova..... !!!.

euhhhhh.....

joker.. !!!



Stph'

Salut et bienvenue !

La Nuova du Bon coin est à vendre depuis déjà un petit moment et par un professionnel ...... méfiance où couleur qui ne plaît pas ?

Alfanord a écrit:

Salut et bienvenue !

La Nuova du Bon coin est à vendre depuis déjà un petit moment et par un professionnel ...... méfiance où couleur qui ne plaît pas ?

exactly mon Dji-Dji.. !!!!

ptet interessant d'aller la voir...... ya ptet une promo......




Stph'

Ouais une Nuova c'est chouette.

Mais peut être que dans ce forum quelqu'un pourra te proposer une Giulia Super.

Bonne chance dans tes recherches !

Guilpain Didier a écrit:

J'ai possédé une Giuilia achetée neuve en 1976, que j'ai revendue 2ans plus tard. Aujourd'hui j'aimerai bien retrouver un véhicule en bon état, mais les occasions sont rares.
Pensez-vous qu'il soit possible de trouver un véhicule qui ne soit pas corrodé ou qu'il soit possible de traiter ce problème efficacement.

Merci de vos conseils.

Yam49

bonjour et bienvenu,

tu trouveras ! - le bouche à oreille est très bon dans ce cas-là - à bientôt

j'ai celle là à vendre , mais c'est pas une nuova...

Salut à toi O Alfiste,

Mon avis, une nuova c'est la même chose qu'une Guilia sauf que les capots sont nettement moins sympa et qu'il faut aimer le plastique plutôt que les chromes.....

Pour moi je n'hesiterai pas... une vraie Guilia.

Bienvenu sur ce forum de frapadings du double arbres.

alfaszat

Alfaszat

+1

alfaszat a écrit:

Salut à toi O Alfiste,

Mon avis, une nuova c'est la même chose qu'une Guilia sauf que les capots sont nettement moins sympa et qu'il faut aimer le plastique plutôt que les chromes.....

Pour moi je n'hesiterai pas... une vraie Guilia.

Bienvenu sur ce forum de frapadings du double arbres.

alfaszat

J'ajouterai même que la Nuova a été fabriquée dans la plus mauvaise période pour la piètre qualité de la ferraille des tôles.
Une nuova fait de la dentelle bien plus vite qu'une super, et encore plus vite qu'une "mamie Giulia Ti".
alfamania

Je confirme l'estimation de 2900touring,

Pour une supernuova en état concours et d'origine européenne il faut compter aux alentours de 7000 à 9000 euros,

La côte LVA est un peu plus basse, mais l'offre et la demande...

Les Guilia sont de plus en plus recherchées. Après avoir été dépouillées de leur moteur pour remettre en route les bertones et autres spiders. Les épaves, pleines de rouilles ont été jetées à la ferraille.

Et bien, voici leur renouveau, cette mode nous vient d'Italie, de Grande-Bretagne et aussi de Hollande.

Tous les modèles de guilia sont recherchés, les supernuova 1300 ou 1600 ne sont pas les moins côtées, leur finition (intérieur bois, console centrale, 5 vitesses au plancher, deux doubles corps, 4 freins à disques, etc) en font une sportive familiale à bon prix.

Très rare, mais pas impossible, le numéro du moteur et du châssis sont les mêmes que la monte d'origine.

Encore plus rare, mais pas intéressant pour un pur alfiste, le premier moteur diesel monté sur la supernuova (ce n'est plus les chevaux de feu mais tout juste un poney en cavale)

La supernuova 1300 que je possède est une véritable petite bombe, sportive pour pas cher, super confortable, un confort sénatorial et une place énorme. Elle tient sa place sans problème dans la circulation d'aujourd'hui, freinage à la hauteur et performances qui en bluffent plus d'un sur la route, le tout en toute légalité, pas besoin de dépasser les vitesses max. pour se faire plaisir.

La sportive antiradar absolue je vous dis, vous ne me croyez pas, et bien tentez un rond-point à 50 à l'heure, c'est Steve Mc Queen aux 24heures du Mans et dans une parfaite tenue de route, seul le gîte de la caisse fait impression, mais ça tient d'enfer.

Un conseil achetez la déjà restaurée, elle vous reviendra moins cher qu'une guilia à 5000 ou 6000 euros mais dans son jus. La mienne a été complètement revue, caisse à nu et remontée. Pas de problèmes majeurs pour les pièces mécaniques, les seules difficultées ont été pour les portes. Attention plusieurs modèles de portes pour les giulia selon les millésimes et bien sûr difficilement compatibles (découpe différente). A part ça pas de problèmes, comme le bertone ou le spider tout se retrouve en neuf ou refabriqué à 95%

Au quotidien, en Bertone tout le monde vous ignore, en Guilia, tout le monde se retourne, on vous fait des appels de phares, des signes amicaux, à chaque place de parking il y a un client pour vous l'acheter.

Je roulais en Bertone depuis longtemps, j'ai acheté cette guilia par hasard, c'était la voiture de mes vingt ans, celle que je n'avais pas réussie à me payer et depuis, le virus alfa a encore frappé, je ne peux plus m'en passer de cette petite 1300, un vrai bonheur, une vraie sportive, encore mieux que le bertone, avec le chant du bialbero en pleine accélération et sans crainte des radars.

Dépêchez-vous de les faire revivre, les prix sont en hausse chez les pros.

Loic,

Bravo Loic, tu a bien défendu ton point de vue.

Nous avons tous une petite préférée ou un coup de coeur.

Si chacun s'exprimait ainsi, nous en ferions des nouveaux " virussés" !

Cà serait formidable !

+1 aussi .......

Alors, c'est pas beau une supernuova ?

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Le ROSSO 501 alfa ? j'ai longtemps hésité et puis tant qu'à réaliser le rêve de mes 20 ans, il fallait aller juqu'au bout.
Une Alfa Romeo quand j'avais 20 ans, c'était rouge et pas autrement. Finalement, je l'assume trés bien aujourd'hui, un vrai bonheur.

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Loic,

Très belle !

Dommage qu'ils ne l'ont jamais sortie avec les vitesses au volant...

On l'aurait appelée "Mamy Nuova"

Superbe !

Mais avec des phares jaunes ................. histoire d'anciens seulement !

Et ce rouge ! ce rouge ! magnifique !

Merci pour l'offre, mais je suis fixé sur la Nuova.

Nostalgie, quand tu nous tiens....

Certainement. Et je suis d'accord avec Loïc : le "c'était mieux avant" a ses limites. Je crois n'être jamais monté dans les premières séries de Giulia mais j'ai grandi dans des Nuova et je les ai trouvées géniales. La ligne, il y aura toujours des gens pour en discuter mais pour ma part, et je l'ai déjà dit, les Giulia premières ou dernières séries, c'est comme les 90, j'ai jamais été fan esthétiquement. Par contre, au niveau ambiance, c'était le pied et je rejoins Loic sur le fait que la Nuova enquille les kilomètres à haute vitesse sans broncher avec une bonne tenue de cap, de bons freins, etc., donc je ne vois pas de raison de les dévaloriser par rapport à leurs aînées : je pense que chacune a son charme et ce que je souhaite, c'est en voir toujours d'un peu toutes les époques. Les Bertones et les GTVs sont des voitures très belles - aucun doute là-dessus - mais aller à une concentr' Alfa pour voir 20 Bertones rouges et 20 GTVs de la même couleur, sincèrement, c'est un peu lassant.
Donc, je t'encourage dans ta quête, Didier et compte bien admirer ta future acquisition lors d'une sortie.