nouveau

Bonsoir à tout le monde,
Voilà, c'est fait! Je parcours depuis longtemps ce forum que je trouve bien fréquenté!
Je suis alfiste depuis longtemps, surtout intéressé par les "vraies" Alfa. J'ai depuis 3 ans une Alfasud Sprint Veloce (nostalgie des années 80) mais le Bertone me hantait de plus en plus, jusqu'au moment où....j'en ai trouvé un à prix assez raisonnable, c'est un 1600 de 1975. Voici quelques photos:




Même s'il présente pas trop mal, il reste quelques finitions et travaux avant de le faire rouler sereinement:
carburation: il est équipé de Weber 45 et je voudrais remettre le filtre à air d'origine
les roulements arrière qui "chantent" un peu trop
Malheureusement, je ne sais rien faire en mécanique et mon petit mecano préfère que je commande pièces et que je trouve la documentation nécessaire. C'est pourquoi, voyant qu'il y a sur le forum de fins connaisseurs, je viens à la pêche aux informations.
Merci d'avance de m'avoir lu et à bientôt.

...............bienvenue..............tu devrais avoir des 40 en carbu sur ton 1600.

La cavalerie va viendre pour le reste...........

salut trefle et bienvenu chez les chiti fous alfistes
c'est marrant juste hiér je suis allez chez un gars qui vendez plein de piéces alfa et il avait exactement la méme que la tiénne et les carbus c'etais des dcoe 44 - 45 d'origine ( et il on a une deuxiemme paire a vendre si ça t'intérésse )
on tout cas continue comme ça, avec les VRAIS bonne alfa !!!

bonsoir et bienvenue.

la voiture a quelques petites préparations vraisemblablement : ventilateur électrique, carbu en 45 et filtres à air rectangulaires ou carrés.

Pour le filtre à air d'origine, la boite et le filtre se trouvent sans problème.

bonne route !

salut a toi l'ami
on se retrouve
je suis allé a carcasonne me balader
et vers le pont ou les peniches partent je t'ai vu passer
petite pensé au passage
'a moins qu'il y est deux alfa sud sprint marron ete neuf sur carcassone avec jantes dorés??????

bienvenue et passe nous voir a l'occase

amicalement
clement

Bienvenue dans ce bistrot Trèfle.. !!

ya plein de "nouveaux adeptes" au comptoir, et çà c'est coooool.. !!!

Stph'

Bienvenue Trèfle

j'en connais un, qui sera heureux de croiser des alfa sur Carca...

Salut et bienvenue ici !

Avant de démonter tes carbus, vérifie que les corps sont bien en 45 car les "capots" sont parfaitement interchangeables entre les 40 et les 45...

Tu pourrais donc parfaitement avoir des carbus de 40 malgré ce que tu lis en les regardant. C'est con comme truc mais ça arrive. Au passage, mieux vaudrait avoir des carbus de 40 sur ton 1600 et de préférence correctement montés parce que là aussi il y a à boire et à manger entre l'angle des papillons, les trous de progressions, les buses, les gicleurs, les versions dépolluées etc...............

Salut!

buon giorno

A propos des carbus, j'ai regardé et je crois m'être un peu avancé en parlant de "45" car ils sont gravés:40 DCOE 30 et 40 DCOE 29. Si les spécialistes peuvent confirmer qu'il s'agit en fait de diamètres 40, j'en serais plutôt content.....
Merci à tous.

Clément, c'était bien moi, car je crois que dans la région, il n'y a pas d'autre Alfasud Sprint noir...Je revenais d'une sortie avec le petit club local; 2 spider et une Giulia Super dans le groupe, ce jour là...

Ce sont bien des 40 appairés.

bienvenu futur voisin

Bienvenue !

Très belle acquisition !

A+
Nyet