Cote entre portière et bas de caisse sur bertone

Salut à tous,

Demain je soude mes bas de caisses...

Quelqu'un peut il me dire quelle est la cote d'origine entre la portière et le bas de caisse ??

Merci pour votre aide

Salut,

Je ne suis pas sûr qu'il y ait vraiment une "cote" d'origine.
Ce n'est pas de la mécanique de précision ni même de la finition Mercédes ou BMW.
L'important est que, quand la porte fermée file bien droit avec les ailes au niveau des arêtes, le jour entre le bas de porte et le bas de caisse soit le même partout.
2,3 ou 4 mm n'ont guère d'importance.
Fais comme ça te plait à l'oeil et si possible pareil des 2 cotés.

Bonjour,

Je n'ai pas la voiture sous la main, mais il serait bon que quelqu'un te donne une côte un peu plus précise : outre le jeu entre bas de porte et l'arête de bas de caisse, il faut veiller à souder "au plus bas" bas sur l'arête intérieure (si c'est pas clair, je dois pouvoir retrouver une photo) pour ne pas relever à la fin l'enjoliveur en inox marqué Alfa Romeo. Sinon, c'est l'empilement de côtes et tu risques d'avoir ton joint de portière trop haut ce qui empêchera la bonne fermeture de la porte. Il faudra alors ajuster la porte un peu plus haut pour que ça ferme bien, mais du coup les arêtes sur les flancs ne seront plus alignées !!
A faire avec grand soin donc.

Merci !!!

J'ai mis 4 mm ....

Normalement pour éviter de se planter, il faut juste faire 2 ou 3 petits points et passer au montage de la porte pour vérifier le jeu et l'alignement.
Si tout est ok, tu peux faire ton pointage définitif en toute tranquillité.
Attention de bien aligner et maintenir la partie inférieure du bas de caisse avec plusieurs pinces-étau ou serres-joint avant de tout souder.

Rosso/Gilles

salut , voici une photo d'un de mes coupé avec bas de caisse d'origine jamais remplacés .
les jours sont bien de 4 mm .... Bon courage pour la suite ......

Merci !! Merci !!

Finalement j'ai fait que le droit dans la journée ....

J'avais telement le doute que j'ai du monter et demonter la portière une vingtaine de fois.

C'est plus de la carrosserie c'est du culturisme

Il est très important de prendre son temps pour les ajustages.
Surtout les bas de caisses car ils déterminent par la suite , les galères pour avoir des ouvrants qui ferment sans avoir à claquer les portes avec la force d'un camionneur .......
Il est prés important aussi que les bas de caisse soit soudés , véhicule sur 4 chandelles ou véhicule sur roues pour ne pas que la caisse se vrille ....