Bonjour a tous
Je suis allé chez quadrifoglio . Très bon acceuil. Ils me propose un coupé bertone 2000 complètement restauré pour 25000 euros.
C'est cher mais une restauration totale me va bien étant donné que je ne touche pas beaucoup a la mécanique je reve d'un coupé bertone
Quelqu'un a déj fait ce type d'opération. Vous en pensez quoi ?*
Merci pour vos avis.

Ils savent faire, ils ont des pros ils te donnerons une garantie, mais exige pour ce prix d'obtenir la liste complète des travaux entrepris sur cette auto...
le prix doit etre en rapport du travail effectué.

JPS Alfaszat

Bonjour,

Acheter une voiture chez un pro comme Quadrifoglio, c'est une garantie de pouvoir se servir de la voiture immédiatement avec la tranquilité d'esprit.

surtout si tu ne bricoles pas !

Combien coûte une restau au long cours sur une base d'achat de 10 000€ sûrement pas très saine ?

Sûrement autant avec beaucoup de frustrations à la clé.

c'est une somme mais qui ne parait pas délirante vus les prix de certaines anglaises.

A toi de voir ton portefeuille.

Bruno

Pour ma part je trouve que le tarif est un peu élevé.
De quelle année est il ?

Il veut un spider.....
Normalement chez les "trefles" il repartent du chassis et en principe c'est du bon boulot et ça ça coûte beaucoup, je me répète faut voir le travail réalisé sur l'auto.

C'est effectivement un très gros prix.

Calculons ceux qui ont acheté une bonne occase... le coût 3 ans àprès...combien pour voiture au top oui... c'est pas loin de ce prix.

Faut etre réaliste.

Pour ce prix bien sûr il achête une auto sans défaut.

JPS Alfaszat

si son rêve c'est un beau bertone, parfaitement fiable et qu'il a les moyens de mettre cette somme, il faut en profiter

la vie on en a qu'une et autant se faire plaisir ...

après il faut voir l'utiliter qu'on va en faire

-laisser le bertone au garage et faire 5000 km avec par an je trouve que c'est malheureux
- rouler le plus possible avec se faire plaisir avec un objet que l'on a désirer et que l'on a enfin

après la réponse :
-ca les vaut pas : on voit à présent un paquet de fiat 500 à 8000 9000 euros, des 2cv à 8000 euros, des tractions à 20 000 euros alors tout est relatif

c'est sur qu'avec 25 000 euros il peut s'acheter une twingo gordini, une belle peugeot 3008, un spendide scenic finition plastique, une porsche 911 3.2 de 300 000 km

Tout à fait d'accord avec Baboon

Et alors une caisse de course je vous raconte pas...

Ciao

Pour avoir 2 mains gauches et avoir fait restaurer une 2.2 je confirme que ça coûte un bras
donc je pense qu'il est préférable de mettre un peu plus au départ et de plus être emmerdé dans la foulée

Tiens, je vais répondre

un Bertone à 25000 euros, s'il est parfait avec photos de la restauration et factures des pièces changées à l'appui ce n'est vraiment pas cher. C'est même bien placé.

en restauration, on part toujours d'une caisse complètement démontée. ceux qui l'ont fait savent de quoi je parle. hein, le temps passé juste pour la démonter ?

c'est fou ce qu'il y a de pièces à changer sur un Bertone (ou un autre modèle d'alfa)

vous pouvez vous même faire la liste des pièces, regarder les prix de vente sur les catalogues en ligne et additionner le montant total, même en restant HT (hors taxe). vous verrez déjà que c'est important.

ensuite, vous ajoutez le temps en restauration carrosserie (allez, je vous fais grâce du temps pour le reste, comme la mécanique, les trains roulants, le ciel de toit, les mécanismes de portes ) et les ingrédients de toutes sortes (visserie, produits peinture, etc.)

pour illustrer mon propos, voilà une caisse qui est peinte (300 heures de carrosserie sur cette caisse...) :



voilà la mécanique prête :



et tout le reste... vraiment quand on démonte tout, que l'on vérifie tout ce qu'il y a à vérifier et à changer, le prix n'est pas dans ces eaux là, mais largement au dessus.

si l'auto est parfaite et qu'elle vous plait, prenez-là. vous vous ferez plaisir tous les jours pendant de nombreuses années. (n'oubliez pas de bien faire chauffer toute la mécanique -moteur, boite, pont) avant d'en profiter pleinement !

bonne route

jean-christophe

Pour une voiture restaurer dans les règles de l'art par un garage qui paye des contributions, des employées... c'est le prix. Comme déjà exprimer plus haut, si il y a des photos et une garantie sur la carrosserie d'au moins 3 ans (C'est au bout d'un ans ou deux que les masticages ressortent).

Parfois simplement un après sur une tôles pas parfaites et la rouilles revient, même avec un travail bien fait.

Compte prix de revient de mains d'ouvre à 20 euros de l'heures et imagine le nombre d'heures.

La tu n'a que le prix de revient, pas le chauffage, pas les charge patronale, pas l'immobilisation du véhicule ...

Imagine les pieces, les stocks qu'ils doivent avancer...

Si a se prix la tu a un coupé qui avance bien et qui a de la gueule, même dans l'absolu c'est pas cher.

Bruno

Si la voiture est entièrement refaite avec une peau neuve, cela ne semble pas déraisonnable, cela devient dur de trouver un beau 2000 pas pourri en dessous.

J'ai vu mon père refaire de A à Z un Sprint Veloce entièrement, et crois moi il faut être motivé sur plusieurs années pour tout refaire toi même.

Donc si tu as envi de te faire plaisir sans les enmerdes derrière, je pense que tu peux y aller

Heu, Baboon , s'assoir dessus profondement, c'est quoi ce truc là dis voir !!!

Voila je l'avais dit avant eux...
Fonce acheter cette merveille, mais surtout avec prudence (décrit ci avant ).

Un peu cher mais quel pied pendant des années et puis une fois le rêve passé elle sera à vendre toujours pour un bon prix.

Le trefle à 4 feuilles c'est des bons. ( pourtant jamais acheté d'auto chez eux hélas ).

jps Alfaszat