Bon et bien

C'est en revenant sur le forum pour y trouver une info que j'ai pu voir certains messages me rappelant à revenir. Je tenais à vous remercier pour cela.

Après réflexion, il y a trop de gens ici que j'apprécie pour claquer la porte comme je l'ai fait. Je tiens ici à m'en excuser, mon geste était disproportionné, une fatigue certaine engendrant une irritabilité exacerbé en sont sûrement la cause.

Donc, au risque d'en décevoir certains, j'ai décidé de me réinscrire. Après tout ce n'est pas sur ce seul véritable sujet de discorde qui, en plus, n'en était pas vraiment un puisque "peu importe la méthode seul le résultat compte", que je me devais de m'en aller...

Je ne reviendrais plus sur ce topic mais vous informe juste que j'ai pris la décision, moyennant finances supplémentaires de reprendre aussi la peinture du compartiment moteur + changement de ce qui est nécessaire. Donc, ça retarde le moment d'en profiter à nouveau. Peut être même changer de couleur mais rien de définitif...

Bref, elle sera encore plus neuve qu'avant...

Romain

Welcome Back.

Bruno

Oh non.. Zut alors!

Bonjour Romain,

C'était juste un nuage sur la Côte et pas plus.

Content de ton retour et aussi de l'avancement de tes travaux.
Nous pourrons avoir de nouveaux échanges fructueux.

Bonne journée

Alain.

re-bienvenue Romain.. !!!

alors une tite présentation ...?.. !!!

oh j'déconneu-euuuh.... !!!


hihihihihihihihihi

TOURNÉE GÉNÉRALE OFFERTE PAR LE PAT'RON.... !!!!!!!

Pat'ron...t'es où..???? qu'est-ce tu fais... !!.??









Stph'

Romain , ne changes pas la couleur de ta 2000

elle est sublime cette couleur ( matching color ? )

bon retour

Cool, un sudiste de retour !

salut romain , et bravo pour ton( méa culpa)retour bientôt de retour sur les routes ctrop

Ouf !!!
Content que tu sois de retour

Benvenuto Romain

Éric.

Bon retour Romain !

Bien sympa ta décision.... comme disait l'autre y a que les cons qui ne changent pas d'avis.

Au plaisir de lire.

JPS Alfaszat

Romanovski a écrit:

Donc, au risque d'en décevoir certains, j'ai décidé de me réinscrire.
Romain

No comments ....

Et ben voilà, je savais qu'il allait reviendre notre Romanovitchofski

Baboon

Re bienvenue ici !

Bonne décision, Romain, .. de revenir, mais pas bonne ton idée de changer de couleur, je suis de ceux qui pensent qu'une voiture doit garder sa couleur d'origine.
A bientôt, il me semble t'avoir dit que ta voiture serait plus belle qu'avant ta mésaventure..

Michel

C'est peut-être moi mais où avez-vous vu que Romanovitch (pardon... ski) voulait le repeindre dans une autre couleur ?

Merci à tous pour votre accueil, sachez que je n'en attendais pas moins de votre part.

Quant au changement de couleur, il est vrai que j'aime bien mon Giallo Piper mais je dois avouer que parfois je me demandais pourquoi j'avais opté pour la repeindre de cette couleur... oui je sais parce que outre son côté Love & Hate (tout ça dans la même journée) c'est aussi parce que c'est sa teinte d'origine.

Je tiens à rappeler que je n'ai toujours rien arrêté mais il est vrai que j'ai vu un 1750 d'un client de Eric qui possède un MAGNIFIQUE 1750 Grigio Silverstone de chez Ferrari (en plus de quelques autres bijoux que je ne citerais pas ici par respect de confidentialité...) et que j'ai un peu craqué...

Ici en action à la course de côte de Saint Cézaire (en rodage) :



Petite parenthèse pour vous montrer le BAL de Eric en action (oui il a un protège carter, il ne connait pas notre Baboon !)



Alors vous vous dites, je ne comprend plus rien, en gris ou en rouge

Et bien changer de couleur demande un travail de fou pour que ce soit bien fait, du moins l'idéal étant d'effacer toutes traces de l'ancienne peinture mais au delà de ça et même si je trouve le gris et le rouge fabuleux, je pensais peindre mon 2000 en Giallo Ocra AR109. C'est une couleur que j'adore et même si on le voit plus sur des 1750 que sur des 2000, je penche vers cette couleur, de plus la différence est moindre même si présente, ça reste du jaune...

Pour passer de ça :



A ça :



Rien n'est arrêté mais ça se précise, surtout après mes modifs dans Lightroom...

[quote="Romanovski"]

quote]

merde qu'est ce qu'elle est belle ta caisse !! C'est une de mes prefere sur ce forum, la couleur, les jantes, les chromes étincellants , le peitit trefle en bas de caisse c'est impeccable
mais je peux comprendre que vu la situation, la question peut se poser...

re le 2éme plus" vif" très beau ... mon avis simplement ctrop

Salut Romain

content de te revoir parmi nous;

pour la couleur, c'est à toi de choisir, sachant qu'ensuite, tu devras vivre avec pendant les 20 prochaines années.

je me permets quand même de donner mon avis; evite le rouge ( salut Baboon) et les couleurs qui n'étaient pas au nuancier l'année ou est sortie ta voiture.
Regarde aussi que la peinture extérieur corresponde à la couleur de la sellerie et pour le reste, c'est vous qui voyez.

Stéphane

Bienvenue Romain.
Les petites prises de bec font partie de la vie,qui n'en a pas connu...l'essentiel étant de ne pas être trop rancunier pour des choses qui - au final - n'en valent pas la peine.

Rosso/Gilles

Romain,

Content de te retrouver sur ce forum



Patrick

Merci Rome77 (je suppose que c'est Romain...) ton compliment me va droit au cœur ! Saches que rien n'est décidé mais j'avoue que le Giallo Piper (AR116) est particulier, c'est pas une couleur facile et comme je le disais c'est peu on adore et on déteste en même temps, ça dépend des moments. Un peu le meilleur moyen de ne jamais se lasser peut être... J'avoue que quand je revois les photos et n'arrive pas à me décider, je m'y suis bien habitué.

Mais j'avoue que le Giallo Ochra (AR109) me fait saliver, de plus c'était ma recherche initiale de mon véhicule et en 1750 tout comme la maquette au 1/18e de chez AutoArt (Avatar de Azzuro) Introuvable, je n'en ai jamais vu à la vente. Il y avait eu un 1750 ici sur le forum mais je mets ma main à couper que ce n'est pas Giallo Ochra (AR116) mais Ocra Scuro (AR112), car le 109 n'est pas aussi orange et foncé (j'ai la plaquette devant les yeux).

C'est pas jaune canari, c'est pas orange Montreal, c'est jaune caca d'oie ou moutarde et c'est aussi la couleur de la DBS de Brett Sinclair car cette teinte est quasi la même que le Bahama Yellow (Porsche & Aston Martin) ou le Giallo Positano (Fiat/Lancia 208) des Fiat 500 ou Dino (un peu plus orange pour ces deux teintes). Ou bien encore, puisqu'il y a des scooteristes parmi nous, des Lambretta DL/GP dessinés par Bertone...

Teinte au catalogue du 2000 mais j'ai l'impression que peu ont été commandé dans cette teinte, peut être parce que le dépliant d'époque en présentait une rouge à contrario du 1750 qui la présentait dans cette teinte.

Pour les 2K, il y a plus de Giallo Piper que de Giallo Ocra, du moins en photos sur le net

Bref, c'est un welcome back to the 60/70's

Vous pouvez me donner votre avis sincère, je promets de ne pas claquer la porte si je ne suis pas d'accord

aaaah Bret Sinclair et sa DBS

bref, bon retour Romain...
pour la couleur, c'est mieux (pour moi) de rester en config. d'origine...
maintenant chacun fait ce qu'il veut de son auto, on a pas à priver
qui que ce soit de la joie de jouer avec son plaisir.