Fournisseurs de pièces détachées en Angleterre

Bonjour à tous,

Je dois changer l'embrayage sur mon Bertone, et parcours les différents sites des fournisseurs européens de pièces d'Alfa anciennes. Pour la même qualité de pièce, les prix sont parfois assez différents, avec bien souvent un avantage certain pour nos amis anglais. Loin de moi l'idée de discréditer nos chers fournisseurs français (chez qui je suis bien sûr client), pourriez-vous me donner votre avis ou retour d'expérience sur les fournisseurs anglais, notamment EB spares et Classic Alfa ? Je ne poserai bien sûr aucune question sur Alfaholics, je pense que leur réputation n'est plus à faire !!!

En espérant ne pas enfreindre les règles de déontologie de ce forum ...

Merci pour vos avis éclairés

mathieu

Bonjour,

Lorsque tu regardes un prix outre manche, il faut le convertir en € ( plus 1,20 en moyenne ) y ajouter la TVA locale à 17.6%, compter les frais de port élevés chez nos amis, et les frais de change plus la transaction par carte bancaire.
Ce qui au total n'est pas très loin de ce que proposent nos fournisseurs nationaux.
Il y a quelques mois, la Livre était équivalente à l'euro , la TVA n'était que de 15 %, pour cause de crise.
Là l'achat était particulièrement intéressant. Aujourd'hui beaucoup moins.
Je viens cependant de commander des pièces chez eux pour une autre italienne. Selon les articles il y a des différences de prix très sensibles , et ce dans les deux sens.
Il faut bien regarder et surtout savoir ce que l'on désire.
Cordialement

Alain.

Pour ma part, je n'achète à l'étranger QUE ce que je ne trouve pas en France.

Déjà parce que, de part mon métier qui me conduit à analyser la santé économique de pas mal de zones géographiques partout sur le territoire, j'en ai marre de voir les entreprises crever partout en France parce que tout le monde cherche le moins cher absolument. Avec des mentalités pareilles, un jour, on va se réveiller avec la gueule de bois......

Et aussi parce que le jour où j'ai besoin d'un conseil, je suis bien content qu'il y ait encore des fournisseurs français capables de me répondre.

J'achete la piece ou l'outil qui me convient, au prix qui me convient, là où elle est, à condition que cela soit dans un pays où le niveau de vie est equivalent à celui dans lequel je vis.

Donc USA et europe de l'ouest et du nord.

Je vais mettre mon grain de sel dans "l'affaire".

Vous avez tous raison

Il est évident qu'un embrayage F&S est le même partout ( sauf contrefaçon )
donc le choix peut se porter sur le prix, le service ou ou ???? les critères qui sont les votres.

Ensuite il y a les produits spécifiques technologiques : c'est là où la différence se fait entre les spécialistes-développeurs et les revendeurs purs .

Pour ne parler que de celui que je connais, ils se sont décalés du marché de masse en développant leurs propres produits y compris sur des produits que l'on pourrait qualifier de basique afin de contrer un certain manque de qualité de ces mêmes produits que l'on trouve chez les fabricants historiques.

De plus pour connaître un peu l'organisation industrielle française, allemande et anglaise, je dirai que la plus adaptée à de petites séries ( études comprises) est incontestablement l'anglaise.

Et qui a la langue la plus parlée dans le monde ???

Malheureusement CQFD

Toutefois ces produits n'intéressent pas tous les clients .

Il y a de la place pour tous les distributeurs sérieux et nous en avons quelques uns de de très bons dans l'Hexagone.

Donc il n'y a en fait pas de polémique.

" Don't worry , Be Happy "

je pourrai résumer de manière un peu simpliste par:

Les Anglais vendent
On achète Allemand
Les Français regardent les 2 premiers et se demandent pourquoi ils ont perdu tant de savoir faire.

je sais: mon travail alimentaire consiste à négocier sur le territoire des produits anglais et allemands qui ont disparu de nos fabrications depuis plus de 20 ans !!!!

constat regrettable mais vrai

Achetez où vous voulez mais achetez un produit de qualité !

Bruno

Bonsoir,
l'autre jour, je devais commander des rotules de direction pour changer celles très fatiguées de mon BERTONE 2000. Entre les 22 € sur OSCARO et les 32 € chez VP, la discussion aurait du tourner court. Sauf que après avoir eu Fred en ligne, échangé, pris des informations que seul un expert est capable de vous apporter, pris du plaisir à parler sa nouvelle conquête qui répond au doux nom de GHIBLI, il m'est apparu logique et "humain" de lui passer commande. C'est vrai, moi qui suis un commercial terrain, d'avoir envie de respecter celui qui m'amène de la matière, du plaisir dans l'échange, et surtout, demain de me donner des "trucs" pour continuer à prendre du plaisir avec ces belles machines.
Moralité, "Les hommes de l'art sont rares, faisons les vivre"

Christian

Ben moi je ne me pose pas de questions.... le plus important c'est d'obtenir la piece ou le conseil dont on a besoin .

Depuis plus de 10 ans VP me sert bien,
Pour moi le prix n'est pas essentiel, bien sûr j'ai essayé ailleurs mais pas si simple la langue, les taxes etc.....pourqoi s'em.......
Ils sont là les Frenchies pour nous servir et puis Fred est un super mec il y a aussi un autre type hyper sympa et compétant aux Aluets le roi dans le 78 c'est Italia Classic ça c'est du solide .

Bien sûr c'est plus cher qu'à Noroto mais c'est adapté à nos vielles casseroles.

SVP, prière de me faire 15 % de remise sur ma prochaine facture.....merci

PS d'accord avec ton coup de gueule Florent. je développerai pas je recharge mes accus sans poils.

Ouf......jp alfaszat

ENZO,

si tu veux un tarif de référence, vu sur OSCARO 194 € kit complet SACHS.

Après, à toi de choisir

Christian

giuliasuper a écrit:

Je vais mettre mon grain de sel dans "l'affaire".

Vous avez tous raison


Pour ne parler que de celui que je connais, ils se sont décalés du marché de masse en développant leurs propres produits y compris sur des produits que l'on pourrait qualifier de basique afin de contrer un certain manque de qualité de ces mêmes produits que l'on trouve chez les fabricants historiques.


Bruno

tu as absolument raison, les anglais ont une foule de petit sous-traitant capable de faire des petites séries de pièces de grande qualité à des prix sommes toutes correct, mais c'est culturel chez eux, (c'est pas un hasard que toutes les grandes équipe de F1 soient basé en angleterre, c'est de par la qualité de la soustraitance)

en france on a privilégié la grande entreprise (ça a commencé il y a 30 ans), quelque soit le secteur, au détriment des petites, assommées de charges et qui disparaissent à leur profit; (j'en ai malheureusement fait l'amère expérience)
et effectivement venant de la petite entreprise, je préfère privilégier des petits distributeurs (ce n'est absolument pas péjoratif) comme Victor ou autre , meme si je le sais, ça me coute une petite poigné d'euros de plus, mais les relations humaines n'ont pas de prix et le conseil encore moins non plus;

(d'ailleur je conseille à Victor ou autre de se lancer ds la distri de pièce 750 ou 101, car à ma connaissance en europe on ne les trouve que chez OKP (et d'autre fournisseurs allemand peut-etre), Alfa stop étant aux abonnés absents )

j marie

spider a écrit:

(d'ailleur je conseille à Victor ou autre de se lancer ds la distri de pièce 750 ou 101, car à ma connaissance en europe on ne les trouve que chez OKP (et d'autre fournisseurs allemand peut-etre), Alfa stop étant aux abonnés absents )

j marie

Le problème actuellement c'est que le marché des 750-101 n'est pas assez grand en comparaison des chassis 105.

Quant aux Alfetta, le marché n'est pas mûr en terme de dépense par véhicule

Bruno

Bonjour à tous,

Finalement, de demande de petit conseil, le débat est nourri ! Je suis d'accord avec le fait que le conseil prime, c'est surement pour celà que je n'ai acheté que chez VP jusqu'à aujourd'hui.

Maintenant, je regarde également mon portefeuille et bien que je n'ai jamais lésiné sur la qualité des pièces que je mets sur mon Bertone, il est vrai qu'un embrayage F&S est un embrayage F&S ! Presque 100€ de différence (TVA et taux de change inclus), c'est tout de même important, surtout que le Bertone est ma 3ème voiture et qu'elle ne roule pas beaucoup !
Maintenant, chacun ses habitudes et préférences, je voulais juste savoir si certains avaient déjà commandé en Angleterre chez les fournisseurs cités au début de ce post et si ils étaient sérieux. Pour les fournisseurs français, j'ai déjà la réponse : OUI !

Merci

Mathieu

Oui Enzo, les fournisseurs britaniques sont sérieux.
Tous autant qu'ils soient.

Center line aussi.

Alain.

J'ai commandé a plusieurs reprise en angleterre (EBspares), aux USA (Performatek) et aussi bien sur en France (Victor Parts et Quadrifoglio). Tous sont bon, pro et les pieces de qualités.

Enzo2728 a écrit:

Bonjour à tous,
....
Maintenant, chacun ses habitudes et préférences, je voulais juste savoir si certains avaient déjà commandé en Angleterre chez les fournisseurs cités au début de ce post et si ils étaient sérieux. Pour les fournisseurs français, j'ai déjà la réponse : OUI !
Merci
Mathieu

et ben dites donc les Copains ? vous avez lu vos Post ? ... et la question de Enzo ?

au finish, il faut se justifier d'acheter à l'étranger par on passe pour un gros vilain pas beau et rassurer tout le monde en disant qu'on achète aussi chez VP ou italia classic... vous êtes gonflés quand même

Enzo,

J'ai expérimenté:

- Centerline Alfa (usa): pas très affable au tél, peu de conseils mais commandes complètes
- Performatek aux USA: one man business - il est bon et des pièces premiums
-Alfa Stop (uk) pour les 750-101 - contrairement à bcp d'autres, j'en suis satisfait et j'ai tjs eu (2 fois en fait) des réponses dans des délais convenables vu la spécificité des pièces (1 à 7 jours)
- Classic Alfa: RAS - très content
- Alfaholics: j'ai commandé directement auprès des Banks et aussi par l'intermédiaire de Bruno - dans les deux cas, RAS, efficace, rapide, pièces ok et petits sticker en cadeau.

Je n'ai jamais commandé chez EBSpares (mais bonne réputation sur l'alfabb) - il y a aussi IAP aux USA (très gros business là-bas)

voilà mon input pour les anglophones

je concluerai en disant qu'ils sont tous sérieux et comme on dit: beaucoup de monde fait du "shop around" et choisis là où ça lui convient


voilà, maintenant pour rassurer tout le monde, je shoppe aussi chez VP et OKP. Pas encore eu l'occasion chez Italia Classic

take it easy

Pssssssss,

Qui peut fournir les adresses des fournisseurs Amerloc et autres Britons,
personnellement je ne connais lpas es adresses des Américains cités ci-avant.

merci.

jps

alfabuster a écrit:

- Centerline Alfa (usa): pas très affable au tél, peu de conseils mais commandes complètes
- Performatek aux USA: one man business - il est bon et des pièces premiums
-Alfa Stop (uk) pour les 750-101 - contrairement à bcp d'autres, j'en suis satisfait et j'ai tjs eu (2 fois en fait) des réponses dans des délais convenables vu la spécificité des pièces (1 à 7 jours)
- Classic Alfa: RAS - très content
- Alfaholics: j'ai commandé directement auprès des Banks et aussi par l'intermédiaire de Bruno - dans les deux cas, RAS, efficace, rapide, pièces ok et petits sticker en cadeau.

Je n'ai jamais commandé chez EBSpares (mais bonne réputation sur l'alfabb) - il y a aussi IAP aux USA (très gros business là-bas)

voilà, maintenant pour rassurer tout le monde, je shoppe aussi chez VP et OKP. Pas encore eu l'occasion chez Italia Classic

take it easy

'Don't worry, Be happy '

Tous ces pros sont là depuis plusieurs décennies.

Aucune société ne dure si longtemps si elle n'est pas bonne surtout avec le bouche à oreille du Net .

Bruno

giuliasuper a écrit:

spider a écrit:

(d'ailleur je conseille à Victor ou autre de se lancer ds la distri de pièce 750 ou 101, car à ma connaissance en europe on ne les trouve que chez OKP (et d'autre fournisseurs allemand peut-etre), Alfa stop étant aux abonnés absents )

j marie

Le problème actuellement c'est que le marché des 750-101 n'est pas assez grand en comparaison des chassis 105.

Quant aux Alfetta, le marché n'est pas mûr en terme de dépense par véhicule

Bruno

Ouais parseque mettre 5000 euros de pieces ds une voiture q on a payer 4900 euros !!..... n est pas foncement a la porté de tous!...helas!!!