La quete du graal

Veinard, elle sont très belles ces autos.
Le GTV Delta, je l'avais tout de suite repèré sur leboncoin mais j'ai été fort, j'ai résisté. En tout cas, je suis ravi qu'il soit en de bonnes mains.

Christophe

Salut Florent.. !!

Frappo pour cet acquisition,

j'ai eu en coprop. un 1600 GT modifié en Delta.... pourri grav'ment, il a fini en pièces... tout l'équipement est parti chez... un forumiste qui se reconnaitra pour refaire un VRAI Delta

j'connais un VRAI Delta aussi pas tres loin de chez moi.. qui est entrain de pourrir.. bleu à l'origine repeint en gris..d'aileurs les DELTA etaient ..Bleu France, Rouge ou Blanc

demande au Doc'.. il en connait un rayon sur les DELTA..

Stph'

PS .. Un TurboDelta ivoire (1 des 2 arrivés en France à l'epoque, et utilisé par le bureau d'etudes Citroen) etait stocké pendant longtemps à 2km de chez moa.... d'apres mes infos (non confirmées).. il serait parti ..vers ailleurs

Gatouille a écrit:

Dommage l'immat du delta pour un sudiste comme toi, 51 51 51 , tu aurais pu avoir RICARD

chrome 4 a écrit:

Bonne décision, j'aurais peut etre fait la meme chose

Vivement les présentations en détails.

Tiens j'ai fait un post sur le forum des fondus de GTV :
http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/un-gtv-delta-t4999.htm#74279

jarod a écrit:

Veinard, elle sont très belles ces autos.
Le GTV Delta, je l'avais tout de suite repèré sur leboncoin mais j'ai été fort, j'ai résisté. En tout cas, je suis ravi qu'il soit en de bonnes mains.

Christophe

C'est clair qu'elle était intéressante. J'ai cru l'avoir pour encore moins cher mais j'ai dû surenchérir quand même pour l'acheter car elle intéressait également un ami d'un membre de l'alfa transxale qui a fait une offre ferme sans voir l'auto. J'ai dû m'aligner pour l'avoir mais je la voulais et le prix restait très correct pour une telle auto dans cet état. Je me suis demandé tout de même si c'était un coup de bluff du vendeur mais je n'ai pas voulu prendre de risque d'autant que le prix était dans mes cordes. J'ai bien fait car ce membre m'a confirmé que c'était sérieux....

alfabiscione a écrit:

Salut Florent.. !!

Frappo pour cet acquisition,

j'ai eu en coprop. un 1600 GT modifié en Delta.... pourri grav'ment, il a fini en pièces... tout l'équipement est parti chez... un forumiste qui se reconnaitra pour refaire un VRAI Delta

j'connais un VRAI Delta aussi pas tres loin de chez moi.. qui est entrain de pourrir.. bleu à l'origine repeint en gris..d'aileurs les DELTA etaient ..Bleu France, Rouge ou Blanc

demande au Doc'.. il en connait un rayon sur les DELTA..

Stph'

PS .. Un TurboDelta ivoire (1 des 2 arrivés en France à l'epoque, et utilisé par le bureau d'etudes Citroen) etait stocké pendant longtemps à 2km de chez moa.... d'apres mes infos (non confirmées).. il serait parti ..vers ailleurs

Il y a un delta pour pièces à quelques encablures de chez moi......
Je vais aller le voir le week end prochain............

Pour les turbo delta, il y en a 1 à Chateaurenard et paraît il, un autre dans la région toulousaine......

diremas a écrit:

Il y a un delta pour pièces à quelques encablures de chez moi......
Je vais aller le voir le week end prochain............

Pour les turbo delta, il y en a 1 à Chateaurenard et paraît il, un autre dans la région toulousaine......

Saperlipopettes

Mais jamais 2 sans 3

Quelles belles autos

Faut avouer; Les femme ont toujours bon gout


Le delta est vraiment super


Et si mon banquier étais plus cool . . .

Salut,

Bon, Severinne n'a pas l'air en colere.... elle a plutot l'air de chercher un sens a tout cela!

Sinon pour les retroviseurs du delta, ce sont les memes que sur mon alfasud TI...

Je montre tout cela a ma femme, comme cela elle va valider mes prochains achats plus facilement "tu vois cherie, je n'en achete qu'une ... a la fois"

A+
Fred

Bravo Florent ça c'est de la bagnole........

Cela faisait longtemps que ça te titillais le GTV 6... Non.
Mais à mon avis le V6 est pour la piste avec qq modifications de base et plus.... si affinité.....
Si tu es mélomane .... je te recommande le 3500/ 4000 tmn en 3 ou 4 eme sous les tunels le pied assuré en pot de série ou en 2 fois 3 en un.

Le turbodelta hélas je ne connais pas, un peu plus "véloce" je crois que le 2,5i V6 et surtout plus leger env 130 kg de - !!! sympa, sûrement.

Turbodelta 2,0 : 150 cv à 5500 tmn et 23,5 kgm à 3500 tmn.
GTV6, 2,5i : 154 cv à 5600 tmn et 21,6 kgm à 4000 tmn

Les 2 sont interessants .

Une raison de plus pour t'areter à Barbizon.....

JPS

Desmogamma a écrit:

Salut,

Bon, Severinne n'a pas l'air en colere.... elle a plutot l'air de chercher un sens a tout cela!

Heuuu je crois qu'il faut pas qu'elle cherche hein.... Ca n'a évidemment aucun sens.....

alfaszat a écrit:

Bravo Florent ça c'est de la bagnole........

Cela faisait longtemps que ça te titillais le GTV 6... Non.
Mais à mon avis le V6 est pour la piste avec qq modifications de base et plus.... si affinité.....
Si tu es mélomane .... je te recommande le 3500/ 4000 tmn en 3 ou 4 eme sous les tunels le pied assuré en pot de série ou en 2 fois 3 en un.

Le turbodelta hélas je ne connais pas, un peu plus "véloce" je crois que le 2,5i V6 et surtout plus leger env 130 kg de - !!! sympa, sûrement.

Turbodelta 2,0 : 150 cv à 5500 tmn et 23,5 kgm à 3500 tmn.
GTV6, 2,5i : 154 cv à 5600 tmn et 21,6 kgm à 4000 tmn

Les 2 sont interessants .

Une raison de plus pour t'areter à Barbizon.....

JPS

Oui ça faisait longtemps que j'en avais envie d'1 GTV6....

Sinon, le 2000 est un delta et non un turbo delta.

Le turbo delta avait un.... turbo et, de mémoire, aucun appendice spécifique au niveau carrosserie (ou alors minime). Il est donné pour 150cv DIN
Le delta a des aac et réglages spécifiques et beaucoup d'accessoires spécifiques au niveau de l'accastillage. Il est donné pour 140CV DIN.

Je viens de trouver la fiche de l'Alfetta GTV 2.0 Turbodelta.... 1979 / 1980. dans l'ouvrage " Tutte le Alfa Romeo " à la page 330 des éditions Domus.

Aussi sur l'ouvrage " GTV6 de la route à la piste " d'Ervé Bouchot ETAI page 17 il est précisé qu'Autodelta avait produit seulement à 500 ex de ton GTV Florent, sa distingtion était le capot noir mat à deux grilles et ses bandes autocollantes latérales ( couleur du drapeau Allemand !!! ), en principe jamais distribué en France.

Et encore sur la bible Alfa le catalogue raisonné 1910 - 1989 d'Automobilia , page 263 du volume II on trouve toutes les caractèristiques de cette auto d'exception.

Et, et sur " Road Test " Brookland Books GT- GTV - GTV6 1974/ 1987 Een Anglais pages 48 à 51 le test de cette auto.

Bravo Florent ( les futurs primes de W...... y sont passées ???? )
Zandwoort c'est pour le printemps ? fait moi signe.

JPS

alfaszat a écrit:

Je viens de trouver la fiche de l'Alfetta GTV 2.0 Turbodelta.... 1979 / 1980. dans l'ouvrage " Tutte le Alfa Romeo " à la page 330 des éditions Domus.

Aussi sur l'ouvrage " GTV6 de la route à la piste " d'Ervé Bouchot ETAI page 17 il est précisé qu'Autodelta avait produit seulement à 500 ex de ton GTV Florent, sa distingtion était le capot noir mat à deux grilles et ses bandes autocollantes latérales ( couleur du drapeau Allemand !!! ), en principe jamais distribué en France.

Et encore sur la bible Alfa le catalogue raisonné 1910 - 1989 d'Automobilia , page 263 du volume II on trouve toutes les caractèristiques de cette auto d'exception.

Et, et sur " Road Test " Brookland Books GT- GTV - GTV6 1974/ 1987 Een Anglais pages 48 à 51 le test de cette auto.

Bravo Florent ( les futurs primes de W...... y sont passées ???? )
Zandwoort c'est pour le printemps ? fait moi signe.

JPS

Ah ok, je ne me souvenais pas que le capot avait des ouvertures spécifiques. Pour le reste, c'est juste de la déco autocollant ou peinture. L'avantage c'est que quand tu casses, tu retrouves..... Avec le delta, pas droit à l'erreur !

Non je n'ai pas touché aux futures primes de boulot (chuis un terrien moi, j'aime pas dépenser ce que je n'ai pas).... Juste vendu le spid gris, ma moto de piste qui ne me servait plus depuis 2 ans (la fin d'un époque, c'est dur à accepter...), et quelques économies...

Félicitation pour tes achats Florent, je connais deja le v6 vivement le prochain muséo vivo pour voir le delta. Sinon as tu deja une préférence?? Sents-tu la différence entre les puissances 14cv (c'est bien ça?? v6 154cv et delta 140), bien que les moteurs soient complètement différent. bref dis nous tes impressions.

Si vous voulez bien m'éclairer.....

Delta en Alfetta GT je ne connais cette pas appelatiion commerciale Française......?

A ma connaissance la lignée de l'Alfetta est la suivante pour moi et ce, chronologiquement.

Alfetta GT 1,8 74/76
Alfetta GT 1,6 & GTV. 2,0 76/80
Alfetta GTV 2,6 i .V8 77
Alfetta GTV2,0. L 79/80
Alfetta GTV 2,0 Turbodelta 79/80
Alfetta GTV 2,0 80/82
Alfetta GTV Grand Prix 80/82
Alfetta GTV6 2,5 i
Alfetta GTV6 2,5 i ( USA ) 80/82
Alfetta GTV 2,0
Alfetta GTV6 2,5 i 83/86
Alfetta GTV6 3,0 V6 84/85

( Source : Tutti le Alfa Romeo )

+ Les séries spéciales Production, Balocco, US Mataruna et le monstre américain Calloway 3 l 2 turbos ).

Ma question est la suivante : où est le Delta ? merci de m'informer.

JPS

Dans ta liste il manque le GTV6 monaco série spéciale (toît ouvrant) d'ailleurs une horreur de vitre genre feu vert, bande latérale, volant cuit int cuir..

Le delta c'est un preparateur allemand qui a écoulé la fin de série des GTV inox, celà fait donc un gtv inox plastoc Pas une série usine, tout comme le production (GTV ou GTV6) qui est spécifiques à la France

Une turbodelta a vendre... mais pas sur base GTV:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=136469338&pageNumber=1&tabNumber=2

Une delta a vendre ... a nimes ... !

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelDescription=delta&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=135697473&pageNumber=1

Fred

Exact Gatouille, il manque la série Monaco.

Ok pour le Delta c'est à dire en plus des 500 ex de la Turbodelta il y a eu une autre série nommée Delta et non vendue en France ? combien d'ex. 350 ? IL ME SEMBLE.

Merci JPS

alfaszat a écrit:

Exact Gatouille, il manque la série Monaco.

Ok pour le Delta c'est à dire en plus des 500 ex de la Turbodelta il y a eu une autre série nommée Delta et non vendue en France ? combien d'ex. 350 ? IL ME SEMBLE.

Merci JPS

sisi JPS, la Delta etait vendue en France.. aussi pour ecouler les dernieres "inox" comme la serie "Trefle" d'ailleurs (kit jantes pneus Pirelli P6, baguettes laterales ..et trefle sur les ailes)

c'est la Turbodelta qui n'a pas été commercialisée en France

Stph'

Ok ok, la turbodelta a été commercialisée seulement en Allemagne 500 ex ....

Merci JPS

Desmogamma a écrit:

Une turbodelta a vendre... mais pas sur base GTV:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=136469338&pageNumber=1&tabNumber=2

Une delta a vendre ... a nimes ... !

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelDescription=delta&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=135697473&pageNumber=1

Fred

Celle ci je la connais mais j'ignorais qu'elle était en vente. Elle est exceptionnelle. Son propriétaire habite en fait Alès et est inscrit au ventoux. Je l'ai appelé et normalement, il vient avec celle là... Ca va me permettre de repérer les choses qui ne vont pas sur la mienne.
Bon fredo, faut que tu rentres en France. 4 ans d'abstinence en Chine, tu vas revenir tout maigre avec les yeux globuleux !

Le week end prochain, je penserai à toi..... je vais à Alès (en spectateur) voir Bertrand, Phil, Julien etc..... tourner en 2T.

Fredo est très fort il est arriver à pied par la chine

Et non pas . . . .
J Louis

Desmogamma a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/137917017.htm?ca=3_s

Et celle la? tu l'as vue?

Je les prefere vraiment en noire ... cela reduit l'effet un peu trop massif des parechocs...

A+

Merci Diremas et GTVPP gràce à eux l'auto de cette annonce est à moi sans avoir eu besoin de me déplacer sur paris.
Diremas l'avait essayée et m'a fait un rapport précis, GTVPP est allé ce soir la voir et l'essayer pour moi, je suis aux anges l'auto semble très belle. Et le budget est encore dans mes prix, j'avais peur que çà ne dure pas.
Super l'entraide alfiste les gars
Et puis çà fait VIP d'être "acheteur par téléphone"

Les photos :

Je suis vert..........

Ya du rangemement à faire dans le compartiment moteur, pourquoi chez Alfa que dès qu'il y a un V6 c'est le bor....... en + y a la clim je plains le mécano.

JPS

alfaszat a écrit:

Je suis vert..........

Ya du rangemement à faire dans le compartiment moteur, pourquoi chez Alfa que dès qu'il y a un V6 c'est le bor....... en + y a la clim je plains le mécano.

JPS

Tu m'étonnes, j'ai surtout craqué pour l'auto pas sa motorisation, surtout qu'en accéleration mon GTV twin spark met des punitions au GTV6 sur circuit depuis longtemps (sans parler talent de pilotage que jen'ai pas)
Mais comment resister ? Je n'ai pas pu alors que je ne suis pas au départ acheteur de GTV6

Gatouille a écrit:

l'auto de cette annonce est à moi

Cooooooooooooooooooool !
Tu vas dormir sur la béquille cette nuit !!!

Citation :

Bon bin effectivement, j'ai acheté les 2

Citation :

Mais comment resister ? Je n'ai pas pu alors que je ne suis pas au départ acheteur de GTV6

......... c'est bon d'avoir encore Dix ans