Cherche garage ou bon meccano en Belgique

Bonjour,

Nouveau sur ce forum et nouveau propriétaire d'une GT Bertone 2000 Veloce de 1973, je recherche activement un garage ou meccano afin de changer l'embrayage ( je viens d'en acheté un neuf de marque SACH sur Internet ) de ma GT ( qui est hélas en fin de vie !! ).

Quelqu'un peu-il m'aider ?

Cordialement

Stéph

Tu es de quel coin ?

A+
Nyet

Salut Cousin

Ne te prends pas trop la tête à chercher le super spéciliste des Alfa Romeo anciennes
Un embrayage de Coupé Bertone ou Berline 2000, c'est aussi simple à faire que sur une BMW 2002, Escort RS ou
Kadett GTE.
En Belgique, n'importe quel petit garage de quartier est capable de te faire ça.
Ca ne demande aucun outil spécifique ou exclusif Alfa Romeo, ni de connaissances particulière de la marque.

A bientôt
Baboon

C'est vrai que je n'y connais rien !! Je vais donc tenter les garages de la région.

Je suis sur Frasnes lez Avaing ( pays des collines ) près de Tournai

Stéph

Et du château de La Berlière

Pour y avoir vécu 6 belles années, c'est effectivement une très belle région !
Si tu as besoin d'infos, n'hésite pas ...

A+
Nyet

steph_2000 a écrit:

( qui est hélas en fin de vie !! ).

Tu parles bien de ton embrayage ?!?
Parce qu'à première vue, il présente bien !

Aurais-tu d'autres photos ?

j'ai acheté la voiture en connaissance de cause, il me permet de rouler mais dès que je j'accelère trop fort, le compte tour s'emballe et je fais du sur-place !!

Je voulais faire ça moi même, mais je ne pense pas être du niveau !!

Stéph

D'après Baboon, tu devrais t'en tirer seul (ou avec un ou deux auxiliaires!)
A condition d'avoir un minimum d'outillage, et un bon gros cric hydraulique voire un pont "de confiance". Il faut tout de même descendre la boîte de vitesses ou du moins découpler le moteur et ladite boîte de vitesses. C'est plus confortable avec un pont, à condition de disposer d'une haute chandelle pour y déposer la boîte découplée.
Frasnes-lez-Anvaing, c'est pas ma région. Moi, c'est plutôt la frontière allemande. Mais si je suis réquisitionné, je tenterai de répondre positivement à l'appel d'aide.
Que ne ferait-on pas entre passionnés? Que ne ferait-on pas pour mériter une amitié supplémentaire?
Daniel.

J'ai déjà vu ça...

Effectivement, boulot sans grande surprise, à la portée de l'amateur.

Mieux vaut être à deux sous un pont ou dans une fosse.

Petits conseils quand même: il y a un outil utile, c'est celui qui permet de centrer le disque sur le volant moteur. Un vieil arbre primaire de boîte est parfait, sinon on est dans l'à peu près.

Pour désolidariser la boîte du moteur sous la voiture, c'est tout juste. Il faut détacher l'échappement. Après; il aide d'ailleurs à faire levier pour incliner le moteur de ce qu'il faut pour que la boîte sorte. Il faut des doigts de fée, ou un démontage général de la console etc. pour le petit écrou qui tient le levier de vitesses à sa base. Attention aussi au boulon de centrage du démarreur sur la cloche d'embrayage: noter l'ordre des trois boulons au démontage.

Et j'habite aussi à l'autre bout de nosse Walon'reye...

gtv2000 a écrit:

Petits conseils quand même: il y a un outil utile, c'est celui qui permet de centrer le disque sur le volant moteur. Un vieil arbre primaire de boîte est parfait, sinon on est dans l'à peu près.

Beaucoup connaissent certainement cette petite astuce qui ne fait pas très pro mais qui est très efficace tout de même pour ceux qui n'ont pas un centreur ou une queue de boite qui traîne au fond du garage : on peut toujours se fabriquer un centreur parfait avec une clef à pipe de 10 et 1 rouleau de scotch :

Dérouler du scotch autour de la clef de 10 jusqu'à se retrouver au diamètre parfait de trou du vilo.
Glisser la clef dans le vilo et repérer à quel niveau il faut dérouler de nouveau du scotch pour se trouver au niveau du disque d'embrayage.
Dérouler du scotch à ce niveau jusqu'à se trouver au diamètre exact du disque d'embrayage.

Le centreur de fortune (mais efficace) est prêt pour l'emploi.

GTV2000, de quel coin de la "Walon'reye" es-tu? Car "à l'autre bout" n'est pas très précis.

alfistidan a écrit:

GTV2000, de quel coin de la "Walon'reye" es-tu? Car "à l'autre bout" n'est pas très précis.

Lîdje, hein m'fi.

gtv2000 a écrit:

alfistidan a écrit:

GTV2000, de quel coin de la "Walon'reye" es-tu? Car "à l'autre bout" n'est pas très précis.

Lîdje, hein m'fi.

Tin adon! O Lîdjwë d'amon nos ôtes!

bjrs a vs ts avec un pont élévateur c'est mieux,sinon une fosse,bonne chance

Salut, je suis de de Ensival aussi et je refais une boite aux lettre de 65, on peut peut etre se rencontre une fois...........Pour le bon mécano tout près de chez toi il y a Pierre et Cédric Gohy tel 003287332913....

Notre Alfiste Belge a dit UNE FOIS, question pourquoi pas deux ou trois fois ?????? et même + si affinité.

jps alfaszat une fois.

T'es pas encxore couché, toi ?
Allez, allez, une petite soupe et au lit
J Louis

J. Louis ..... et la pipe ..... t'a oublié ?

J'ai bu 5 café j'suis pas près de me coucher....

Une fois alfaszat

alfaszat a écrit:

J. Louis ..... et la pipe ..... t'a oublié ?

J'ai bu 5 café j'suis pas près de me coucher....

Une fois alfaszat

Le café à ton age ?????? La bloblotte assurée
Au 4 ème café, c'est plus Alfaszat, c'est Alzheimer .........

Ouai ouai, je dégage, pas pu resister
Baboon

alfaszat a écrit:

J. Louis ..... et la pipe ..... t'a oublié ?

J'ai bu 5 café j'suis pas près de me coucher....

Une fois alfaszat

Est ce que t'as dit à Michèle que t'avais écrit ça, vantard ?
J Louis

Mais non c'est un fantasme

Baboon c'etait bon.

JPS Alfaszat

Mais très volontiers! Nous pouvons nous rencontrer où et quand tu le désires.
J'habite le Quartier du Vélodrome, sur la hauteur d'Ensival.
Je connais de nom les GOHY, mais je croyais qu'ils étaient spécialisés en Lancia (n'ont-ils d'ailleurs pas un garage Lancia?).
Moi, en réalité, c'est plutôt d'un bon tôlier-carossier que j'aurais besoin pour ma caisse nue de BAL de mars 1967.
Si tu le désires, je peux te fournir mon numéro de téléphone et/ou mon adresse exacte en MP.
A ta disposition. Daniel.