Weber

Oui je sais, ce post n'est pas à sa place ici .....

Mais je pense intéresser un grand nombre d'Alfiste avec ce qui suit.

Sur le magazine Gazoline de mars un ouvrage est proposé :

Réfection & réglages des Carbus Weber DCOE.

44 pages et 450 photos pour un prix accessible de 17€
Qu'en pensez vous ? moi je commande et demain je régle mes carbus......

JPS

Bonjour Jean -Pierre,

Ce que l'on ne vend jamais avaec les revues et notices techniques diverses, c'est l'expérience et le savoir faire.....

Bonne journée
*
Amicalement

Alain.

Et pour l'expérience comment tu fais ?

L'apprentissage..... j'ai plus le temps..... A2F83 !!!! lui il est 800 bornes... donc il reste les livres.

Et puis 17 € pour voir...

Amitiés JPS

Heureusement que j'ai pas attendus d'avoir "l'expérience" pour me lancer dans l'ancienne.

Au besoin j'ai un "synchrometer" bref le bordel pour chéker les dépressions, à ton service Jean pierre.

Si tu veux, Jean-Pierre, je te l'envoie demain, et ça t"évitera 17 €
J Louis

Merci JP pour l'info. C'est commandé.
Ça ne me rendra peut être pas expert mais au moins je me coucherai un peu moins con...

++
Romain

J'ai du confondre avec le magazine GAZIOLINE lui-même car ledit mag est loin d'être à 17 €
J Louis

Sacré J.Louis plus speed qu'un spider non de non....

JPS

tu peux le prendre jean pierre c est bien fait bien illustré ,même quand on tripote deja dedans c est sympa

Sympas de partager cette info!!!

Merci Christian,

Ton avis me ravit......merci la commande est faite.

JPS

Je vais tacher de me le procurer à REIMS
J Louis

Bonsoir à tous,

J'ai reçu hier le cahier technique en question

Il est très bien illustré bien qu'il traite des carburateurs 45DCOE62/63 de l' A 310
Peu de différence avec mes 40DCOE32 hormis les vis pointeau de diffuseur qui sont des simples gorges dans mon cas et les puits de prises de dépression(inexistants sur les miens)
Il y a beaucoup de photos et quelques modifications sont proposées
Création de prises de dépression pour ceux qui ont un emplacement
Annuler le starter
Ensuite les réglages, la méthode empirique puis avec les appareils spécifiques

Dommage de ne pas avoir montré comment démonter l'axe des paillons pour vérifier l'état des roulements et leur changement éventuel
Cela aurait été bienvenu
Rien non plus sur les points à vérifier concernant les gicleurs et leur efficacité (débit, puissance du jet, etc)
Voila les petits regrets concernant ce cahier pour être tout à fait exhaustif

Ce manuel est néanmoins intéressant car on est rassuré quand on démonte ses carbus en suivant pas à pas la procédure et puis 17€ c'est abordable

Dominique