Boite 5 sur gtv 916

Bonjour,mon 916 V624v de 1997 est équipé d'une boite 5 type 503;
Conaissez -vous cette boite et a-t-elle été montée sur d'autres modèles? 164 peut-être?

Merci

Le principe Kim et aussi la régle ici bas dans ce forum c'est de faire sa présentation, alors nous attendons.... sinon sois le bienvenue....dans l'attente.

jpsz

yes yes yes

alfaszat a écrit:

Le principe Kim et aussi la régle ici bas dans ce forum c'est de faire sa présentation, alors nous attendons.... sinon sois le bienvenue....dans l'attente.

jpsz

J'ai essayé de me présenter dans la rubrique bistro ,avec photos et rien ne se passe quand j'envoye mon post

Cà y est ,je crois que çà a marché

Super ...parcequ' ici on est entre amis...Alfiste nom de diou.....bienvenue à toi .

jpsz

alfaszat a écrit:

Super ...parcequ' ici on est entre amis...Alfiste nom de diou.....bienvenue à toi .

jpsz

Merci alfaszat

Tu connais des infos sur la question de la boite?

salut kim

envoi moi ton n° de chassi complet (en MP) et je vais te repondre

tu te dit qui il est lui pour me demander se type d'info

mais de memoir la boite 503 du moin les carter son les meme que la generation 156 147 gt 166

pour les boit 164 elle son completement diferente a la 503 mais 100x plus solide

PS je boss chez ALFA

NO STRESS

MP envoyé

En fait cette boite etait aussi montée sur le spider 3L V6 12s c'est pourquoi je pensais qu'elle venait de la 164

salut kim

ma memoir est bonne le type de ta boite est bien le model au quel je penssai (une vrai m....................)


quel est ton probleme

kim a écrit:

En fait cette boite etait aussi montée sur le spider 3L V6 12s c'est pourquoi je pensais qu'elle venait de la 164

en effet elle est aussi sur le v6 3.0 12v mais il y a une grosso dif avec celle de la 164

pour fair cour la 503 est une boite ou tu doit fair la contrainte des roulement des arbres primaire et secondair avec des epaisseur sur les cage de roulement (4 roulement conique)

NO STRESS a écrit:

kim a écrit:

En fait cette boite etait aussi montée sur le spider 3L V6 12s c'est pourquoi je pensais qu'elle venait de la 164

en effet elle est aussi sur le v6 3.0 12v mais il y a une grosso dif avec celle de la 164

pour fair cour la 503 est une boite ou tu doit fair la contrainte des roulement des arbres primaire et secondair avec des epaisseur sur les cage de roulement (4 roulement conique)

En quoi c'est pas bon

salut kim

rassure toi se ne son pas des mauvaise boite (dans le cas d'un utilisation standard)

si je peux me permettre 3 conseil :

1 vidange ta boite tout les 50 000 kms et utilise l'huile qui est vendue chez le concessionnaire (non de l'huile est technics) ~ 2l 25 voir jauge sur carter du differentiel

2 lor de long voilage sur autoroute en 5eme me pas fair ce que j'aime appeler (la techique de l'indecis de l'axcelerateur) axeler lache axeler lache .......................... pour tenir une vitesse constante

3 le jour ou tu a des soussi avec elle ne joue par a l'aprenti mecano il faut de l'outillage specifique pour faire la compensation des roulement

et si vraiman si tu veu voir ce qui a dant ta boite a vitesse

P.... j'commence par où pour enlever le ressort ..... elle est où la marche arriere...

jpsz

alfaszat a écrit:

P.... j'commence par où pour enlever le ressort ..... elle est où la marche arriere...

jpsz

pour voir plus claire

Mon dieu..............................

jpsz

Merci NOSTRESS,c'est dejà plus clair.
Et cette boite ,a t'elle été montée sur d"autres modèles ?

kim a écrit:

Merci NOSTRESS,c'est dejà plus clair.
Et cette boite ,a t'elle été montée sur d"autres modèles ?

pour ta boite 5 vitesse avec un rapor final de 17/57 non

la boite 6 qui a suivi ,c'est la meme conception?

kim a écrit:

la boite 6 qui a suivi ,c'est la meme conception?

oui les photo que j'ai poster son celle d'une 156 crosswagon (Q4)

la nouvelle generation de boite a vitess (3 axes) a ete inogurée sur les model 159 san exception

D'accord,mais peut-on monter une boite de 164 sur un GTV ?en cas de casse.

5 minute

je vais te repondre je fil a mon atelier voir si j'ai un boite type 164 pour photos

voici

boite a vitesse type 164




ton type de boite




la grosse difference ce situe au niveau (1) du selecteur en 164 il ce fait par tringlerie rigide pour ton gtv elle se fai par cable (2) mais aussi les point de fixation au chassi en 164 le moteur boite posse sur un berceausur 3 points 2 cotee distri et 1 sur la boite pour la tienne tout est suspendue par 3 suport 1 cotée distri et 2 sur la boite

donc pour mois adapter une doite de 164 sans apporter de lourde modif ($$$$$$$$) non
trouve plustot une boite de 155 2.5 v6 qui resenble fort a une 164 mais don les points de fixation son pour ta voiture

Merci pour tout ,voilà un pro

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