modification train arriere

Bonsoir quelqu'un connait il un systeme ou equipement qui permet une meilleure tenue du train arriere de nos belles autos? J'ai entendu vaguement parler de bras articulés mais sans avoir pu en savoir plus. Toute info sera la bienvenue

Va voir ce post sur le site ci dessous. Je ne sais plus à quelle page mais je me souviens que gtardèche s'était lancé dans l'adaptation d'un pont de dion je crois.

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381514-595.htm

Si tu veux monter un pont suspendu comme sur les TZ attends toi à pas mal de difficultés pour y parvenir...je ne sais même pas si ce genre de transfo a été tenté...
Je voulais m'y lancer mais j'ai d'autres chantiers à terminer avant.

Gilles/RsC31

Oui,

On peut faire pas mal de choses pour tous les budgets.

A ne plus reconnaître ton auto.

montage barre de Watt type Alfetta

triangle supérieur Alu avec rotule unibal

allègement des masses non suspendues etc....


http://www.alfaholics.com/2010/07/watts-link-conversion-105/

Trop long à expliquer ici , appelles moi au 06 07 90 91 35

bruno

merci pour ces infos. Bonne journée

Mets çà (pont à coulisse GTA) !

Apès telle modif (qui améliore l'auto ) faut il descendre dans la mine......pour obtenir une conformité ? comment font les teutons pour modifier leurs atos alors qu'aucune modif ne passe au controle technique.

Je me rappelle avoir vendu un Gtv 6 très amélioré à un gars du Luxembourg aves freins de Volvo etc..... jamais il n'a pu passer son controle technique...il a revendu l'auto à un gars du forum il y de cela plusieurs années.

Pour la piste et sur remorque plateau pas de problème pour faire joujou, mais comment ce passe là aussi avec la fédé si course off. ?

jpsz