Problème demarreur spider

Bonsoir à tous,
La restauration de mon spider de 1986 se poursuit. Aujourd'hui c'est un problème de démarreur qui m'amène : mon démarreur me gratifie parfois d'un joli "tac" puis plus rien. j'ai acheté un démarreur DELCO REMY DRS0330 censé se monter sur mon modèle. Après avoir bien galéré pour démonter l'ancien, j'installe le nouveau et quand j'ai voulu démarrer un bruit horible de friction . Redémontage de la bête. j'ai comparé les 2 démarreurs, il semble que sur le DELCO REMY le pignon d'entrainement est plus long et le nez de démarreur plus court.
J'ai comparé les références sur le corps et là j'ai vu les chiffres suivants : Alternateur origine BOSCH 01211210, alternateur DELCO REMY BOSCH 01211207
Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème?, quel type de démarreur puis-je monter?
Alfa Spider Type 105 de 1986 (130 cv)
Merci à tous pour l'aide

Xavier ces expèriences regretables nous les avons tous fait, deux possibilitées : la première ce demarreur n'est pas adapté ou adaptable ce qui reviens au même. Deuxième : il est mal monté, as tu placé cette fameuse vis de centrage indispensable tellement la force est importante ?

Pour ce type de produit il faut payer le prix en l'achetant chez nos revendeurs.

Je viens de faire l'opération et te garantie que le demarreur en action secoue le moteur fermement jusqu'a ce qu'il demmare comme une bête.

Fait toi rembourser celui que tu as acheté, et qui ne convient pas.

jpsz

alfaszat a écrit:

Xavier ces expèriences regretables nous les avons tous fait, deux possibilitées : la première ce demarreur n'est pas adapté ou adaptable ce qui reviens au même. Deuxième : il est mal monté, as tu placé cette fameuse vis de centrage indispensable tellement la force est importante ?

Pour ce type de produit il faut payer le prix en l'achetant chez nos revendeurs.

Je viens de faire l'opération et te garantie que le demarreur en action secoue le moteur fermement jusqu'a ce qu'il demmare comme une bête.

Fait toi rembourser celui que tu as acheté, et qui ne convient pas.

jpsz

salut,

ça vaut le coup de le faire soi-meme, car dans 99% des cas les problèmes de démarreurs sont du à des problèmes d'encrassement des contacts électriques (les bobinages sont très très rarement "grillé") que ce soit au niveau du solénoide ou du collecteur (balsi)


un démarreur n'est tout simplement qu'un moteur électrique, mais vu sa position il est très exposé à la poussière

d'autant plus que si c'est du bosch on trouve toutes les pièces, et meme en lucas (je crois qu'en marellin, c'es plus compliqué)

sur ma juliette, c'est un lucas (50 ans d'age) et j'ai trouvé sans difficulté les bagues, roulement et charbons pour un budget ridicule

à ma retraite, vais me lancer dans ce business, car vue les prix qui sont pratiqués pour des démarreurs reconditionnés, grosse grosse marge en vue

jm

Salut J M
Si Jean-Pierre ne t'avait pas répondu, j'aurais fait la même réponse que lui, et que ce soit sur un spid de 73, 74, 84 ou 86
J'ai eu les mêmes ennuis mais en ce qui me concernait, c'est cette fameuse vis qui était inculpée dans cette histoire.
Un échange standart et puis c'est tout
Nous avons des voitures qui en valent la peine et plus on les bichonne et plus elles vous le rendent au centuple.
Je sais que c'est un investissement mais dura lex, sed lex
J Louis

Alleluia !

Merci à tous pour vos précieux conseils, j'ai retrouvé une vis que j'avais conservé dans mon stock de démontage et qui en raison de sa forme spéciale avait attiré mon atention.
Bingo, il s'agit de la vis de centrage du démarreur!
1 heure pour el remontage et Hop, magic!
Incroyable comment une simple vis peut faciliter la vie et rendre le sourire

C'est comme ça qu'en 40 ans j'ai un peu appris la mécanique de base.

Bravo.........

jpsz

alfaszat a écrit:

Xavier ces expèriences regretables nous les avons tous fait, deux possibilitées : la première ce demarreur n'est pas adapté ou adaptable ce qui reviens au même. Deuxième : il est mal monté, as tu placé cette fameuse vis de centrage indispensable tellement la force est importante ?

Pour ce type de produit il faut payer le prix en l'achetant chez nos revendeurs.

Je viens de faire l'opération et te garantie que le demarreur en action secoue le moteur fermement jusqu'a ce qu'il demmare comme une bête.

Fait toi rembourser celui que tu as acheté, et qui ne convient pas.

jpsz

alors plus de problèmes ?

et il faut que l on fixe un date pour le reste, bon dimanche

sur mes deux alfa 1600 j'ai nettoyé et remplacé les charbons et c'est reparti pour un tour.
sur un des deux j'ai remplacé le lanceur
la depose repose ne pose pas de problçeme particulier avec une chandelle par dessous :
;juste un peu d'adresse pour le remontagcordialement