Anti gravillons ?

Bonsoir,

Mon cpé bertone est chez le carrossier, je lui avais complètement décapé la caisse et elle est à présent en apprêt. Il me conseille d'appliquer de l'anti gravillons sur les bas de caisse et les bas d'ailes arrières. Je pense me souvenir qu'il ni'y en avait pas , mais ça fait longtemps. Et par ailleurs je n'ai pas très envie car je crains que ça fasse un peu moche.
Pouvez vous me dire si vous en avez sur la votre, et si non quelle expérience avec les gravillons ?

Merci d avance

Bonjour,

Si l'application est réalisée au pistolet , par un professionnel, ce n'est pas vilain du tout, surtout que par dessus il y aura la peinture.
Sans antigravillons, la peinture est très vite décappée , par les projections diverses.
Il faut que la couche soit fine , uniforme avec un petit grain.
Sur une de mes voitures, j'ai ajouté une petite bavette déflecteur, car auparavant, les projections dues aux roues avant sablées le bas de caisse sous la portière. Depuis cette discrète modification plus de problème.

Bonne journée

Alain.

j'en met en dessous de la peinture sur le tour de la caisse (env sur la moitier des bas de caisses en hauteur, )

demande a gatouille lors de la refection de son alfetta, il n'en avais pas mis la premiere fois, il a du faire reprendra ca au bout d'un an je crois.

Un anti gravillon grain fin est preque invisible à plus de 0,50 m et surtout très efficace ne t'en prive pas....

jpsz

Je crois pourtant me souvenir qu'il y a quelques mois, il y avait un post sur l'ARCVF qui semblait ne pas privilégier la même version, les mêmes avis constatés en résumé

antigravillons du matin,soubassement bien en main bon je sors

Moke a écrit:

antigravillons du matin,soubassement bien en main bon je sors

C'est pourtant vrai
J Louis

Ok , merci pour vos réponses.

Je suis passé ce soir lui dire d'en mettre jusqu'à mi-hauteur des bas de caisse. Il me confirmait effectivement que la couche serait fine et ne se verrait quasiment pas.
(dans mon esprit je voyais un état de surface comme celui que l'on a avec le goudron appliqué sur les murs extérieurs de sous-sols .... )

une fois sec ça se ponce pour finir de casser le grain et le rendre plus uniforme

y'a pas mal d'autos qui ont ça d'origine jusqu'au milieu des portes sans que personne ne s'en rendent compte

ford a notament utilisé ce systeme